Wintereifenempfehlung, richtige Winterreifen ,keine AT´s od.Änhliches Einstellungen

[Ghostrider]

Hey @ All

da ich für den dicken wintereifen benötige , wollte ich einmal nachfragen , was ihr so fahrt ( reine winterreifen )


mein wunschkandidat wäre der Bridgestone DMZ3 in 235/65/17 ( hatte ich schon auf dem TJ , war absolut klasse )



Oliver

[Beat]

Ich hab die Continental Winterkontakt.
Als reinen Strassen Winterreifen bin ich sehr zufrieden damit.
Guter Grip auf Schnee, laufruhig und spurstabil.

[Alkesh]

conti ist spitze. hab ich auf nem bmw. am jeep fahre ich stt. damit fahre ich noch wenn der winterreifen aufgibt. bremsen ist dann ein anderes thema.

[bany]

Pirelli Scorpion
Sommer wie Winter beide spitze

[Wikinger]

die Conti Wintercontakt fahr ich auf beiden Jeep`s und bin auch absolut zufrieden damit.

[Tom28865]

Pirelli Scorpion - keine Klagen und fairer Preis.

[Ozymandias]

Und noch einen in die Runde geworfen........

(IMG:style_emoticons/default/Smilie060.gif) COOPER DISCOVERER M+S

[grandmax]

ich wohne auf 1000 meter und habe oft sehr glatte und verschneite bedingungen und bin mit dem pirelli ice&snow am besten gefahren auch nach 4jahren ist der reifen noch sehr gut
der cooper ließ im 3.winter spürbar nach
mfg hubert

[mysticranger]

Bis jetzt aufm Grand gefahren: Continental CrossContact Winter und Cooper Discoverer M+S...
Wenn ich aus den beiden wählen müsste würd ich ohne Zögern den Conti nehmen.
Auf Schnee und Eis sind beide gut, aber auf nasser Fahrbahn ist der Cooper echt nicht so der Brüller...

[CobraHUN]

Ich hatte Pirelli Scorpion drauf mit 4-5mm Profiltiefe und hatte überhaupt kein Grip im Schnee. Auf trockener/nasser Asphalt war er aber sehr gut. Für nächstes Winter kaufe ich Bridgestone LM25. (DMZ3 kenne ich nicht, bei uns gibts nur DMZ1, aber nicht in 235/65R17)

Der Beitrag wurde von CobraHUN bearbeitet: 29.07.2010, 09:21

[AlpenTim]

Tach

Bin hier aufm Berg zwei Winter mit dem Bridgestone DM-Z3 rumgefahren, der war schon Klasse, super Grip auf schneebedeckter Fahrbahn und Eis, sofern man da noch von Grip sprechen kann. Tiefschnee eher weniger. Im Flachland hätt ich ihn auch ne 3. Saison aufgezogen, aber für hier oben reichte das Profil nicht mehr so ganz (Winterreifen-Saison hier oben ist anfangs Oktober bis ende April, hat aber auch schon mal ende Mai noch geschneit...)
Letzten Winter hab ich mir den Nachfolger, den DM-V1 geholt, der sich subjektiv etwas schneller abnützt als der Vorgänger, aber dafür noch besser hält, speziell auf vereister und rutschiger Fahrbahn.
Also der kommt mir wieder ins Haus.

Irgendwo im Netz schwirrt ein Vergleichsvideo rum mit dem Z3 und dem V1 im direkten Vergleich auf der Eisbahn (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Gruss, Tim

[jagdfreggel]

ich hab den dmz 3.

hammer teil.kaum verschleiß.super grip.das taugt was!

[AlpenTim]

hier isses:

Video 1

Video 2

DM-Z3

DM-V1

Ob diese Vergleiche was taugen? (IMG:style_emoticons/default/hmmm.gif)

Hier die Info zum Reifen: http://www.motormobiles2.de/autoberichte09...1_4x4_0907.html

Gruss, Tim (IMG:style_emoticons/default/wave.gif)

[GrandFinn]

Moin,
Nokian SUV 5 . Fährt sich super . Guter Grip auf Schnee und in Kurven.
Gruss

[larrylump]

auf dem grand z und dem xj den conti crosscontact winter gefahren.
einfach top... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Ghostrider]

ich hab den dmz 3.

hammer teil.kaum verschleiß.super grip.das taugt was!

diesen eindruck hatte ich auch, als der pneu auf dem wrangler montiert war:yes:


(IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[fordi]

Pirelli Scorpion
hab die das ganze Jahr drauf.

[xj6coupe]

.......wohne auf 900M, fahre das ganze Jahr Pirelli Scorpion als 255er auf orig. Felge. meines Erachtens TOP.

Gruß Gert

[Baghini]

Kann dem AlpenTim nur recht geben:
- DMZ1 und DMZ3 (Bridgestone) sind die alten Versionen, der Nachfolger seit 2009 heißt: V-1!
- Der LM25 ist nur für SUV und sonstige Autobahnrenner - auf keinen Fall am Offroader (wer auch wirklich Offroad fahren will)! Wird von Bridgestone selbst nur für SUV empfohlen, für echte Geländewagen unbedingt den V-1 nehmen!

Der V-1 ist absolut der Winterhammer! Egal ob weicher/tiefer Schnee oder glatter/fester Schnee, mit dem Ding wird der Jeep zum Schienenfahrzeug, die anderen Verkehrsteilnehmer müssen wohl an UFOs glauben, wenn du mit 2-3 facher Geschwindigkeit ABSOLUT SICHER an ihnen vorbeifährst!

Die von AlpenTim gepostete Filmchen hatte ich zuvor auch gesehen, kann ich aus der Praxis nur bestätigen (blankes Eis nicht getestet, bei uns im Ort darf man nicht auf der Schlittschuhbahn mit dem Jeep rauf (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Aber halt eben auf allen möglichen winterlichen Straßenverhältnissen im letzten Hammer-Winter)

[CobraHUN]

Für mich sieht gerade der LM25 aus, als wäre es auch im Match benutzbar. Der DM-V1 hat viel schmalere Rillen.

[Baghini]

Für mich sieht gerade der LM25 aus, als wäre es auch im Match benutzbar. Der DM-V1 hat viel schmalere Rillen.

Bridgestone selbst produziert und vermarktet ausdrücklich den LM25 für die Straße und den V-1 für Straße und Gelände.
Hatte extra mal selbst nachgefragt am Telefon bei Bridgestone Deutschland. Lt. deren Aussage is der LM25 für´s Gelände gar nix.

[L.A.Cop]

Und noch einen in die Runde geworfen........

(IMG:style_emoticons/default/Smilie060.gif) COOPER DISCOVERER M+S

ich wohne auf 800 Meter und hatte über 5 Jahre mit dem Cooper Discoverer überhaupt keine Probleme. Wenn's zu arg wird, kommen ohnehin Ketten drauf ...

[CobraHUN]

Bridgestone selbst produziert und vermarktet ausdrücklich den LM25 für die Straße und den V-1 für Straße und Gelände.
Hatte extra mal selbst nachgefragt am Telefon bei Bridgestone Deutschland. Lt. deren Aussage is der LM25 für´s Gelände gar nix.

Gut das dieses Thema aufgebracht wurde, dann werde ich auch die V1 kaufen.

[knight]

ja is denn scho wieder Weihnachten ? (IMG:style_emoticons/default/snow.gif)

ne hab auch 1 Saison Cooper Discoverer M + S drauf und was war das fürn Jahrhundert- Winter? Also ztrotz Flachland die Schneehöhen gabs hier 20 Jahre nicht mehr....

Gruß Wolf (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)