3.0 CRD springt schlecht an

[Laithy]

Moin,
mein 2007er CRD mit lässigen 171.000 km zickt zum ersten Mal.

Kalt springt er mit Vorglühen an, läuft aber unrund und ich muss etwas Gas geben damit sich das gibt. Scheint nicht auf allen Töpfen zu starten..
Wenn er warm ist, muss ich ihn orgeln lassen und Gas geben um ihn zum laufen zu überreden.
Unter 1500 Touren ruckelt er etwas wenn man fährt.

Hat jemand eine Idee? Ich hab ansonsten noch nichts unternommen.

Danke schon mal  und Grüsse,

Laithy

 

[Heisseluft]

Injektor(en).

 

[darthalex]

Bissel History was wann mit Sicherheit schon mal gemacht wurde wäre echt hilfreich

 

[_joker_]

Tritt dieses Verhalten auf, seit dem es draußen herrliche Minusgrade hat?
Ich würde nicht gleich große Sachen vermuten, sondern erst ein Mal mit der Batterie anfangen. Wie alt, hat sie noch genug Saft im gesamten Bereich?
Das war zumindest bei mir die Ursache, mit den selben Phänomänen.
 
Und wenn du die Möglichkeit hast, lass den Fehlerspeicher auslesen!
 
Gruß _joker_
 
 

 

[Laithy]

Moin,

Danke erstmal für die schnellen Antworten.
Ich hab keine Ahnung was schon gemacht wurde. Fahre den Wagen aeit 160000 km. Fast ausschlueßlich Langstrecke, selten unter 25 km und behitsam, also kein kaltes Treten etc.
Er lief bis vor ca. vier Tagen einwandfrei. Sprang sofort und rund an, kein Schüttel, kein Orgeln - egal ob warm gelaufen oder Kaltstart.

Was heißt Injektoren?

Fehlerspeicher - klar, gute Idee!
Gruß

Thorsten

Gesendet von meinem MB860 mit Tapatalk 2

 

[Heisseluft]

Wenn ein Injektor nicht mehr "dichthält" haut über den der Raildruck ab...dann gibt es u.U. derartige Probleme...
 
Raildruck auswerten, Fehlerspeicher auslesen...

 

[_joker_]

Ich kann es mir nicht verkneifen, aber HansPeter hat wieder Mal recht... musste mich auch erst an seine gewissenhaften Ausführungen gewöhnen... das war ohne Ironie!
Eingeständnis meinerseits....
 
Gruß _joker_
 
 

 

[Revolvermann]

werbende Wildsau? Hab ich auch hin und wieder gehabt (2007 3.0 CRD 160.000km) und mit dem unverschämt teueren Shell Spezial Diesel geht's wieder, und sogar besser! Alles objektiv und ist ja auch erheblich wärmer wieder mittlerweile!  

 

[Gerald S.]

Also ich glaube nicht an Voodoo und dementsprechend auch nicht an die Wirksamkeit des "Shell Spezial Diesel". Da bin ich ganz bei den Erkenntnissen des ADAC, der da sagt: Glaubenssache und kein feststellbarer Nutzen.
 
Ganz offensichtlich ist ein Bauteil "kaputt" gegangen, wenn das Auto vorher völlig einwandfrei gelaufen ist und jetzt plötzlich nicht mehr. Es ist nämlich sicherlich nicht der erste Winter, den das Auto erlebt. Also sollte in der Tat erst mal auf Fehlersuche gegangen werden. Die Hoffnung, dass der Fehler von alleine weg geht dürfte nicht in Erfüllung gehen. Auch wenn die Hoffnung zuletzt stirbt. 

 

[Revolvermann]

an "mehr Leistung" etc.... glaube ich auch nicht! Was ist dran an so etwas wie das eventuell alles gereinigt etc. wird? Ich meine wenn es absoluter Unsinn sein sollte, ist es in Deutschland verboten so zu werben (s. Shell Internet etc.). Ich komm aus der Werbung und mittlerweile wird selbst dort peinlichst auf "Versprechungen" geachtet! Kann sonst ohne Nachweis sehr teuer werden!