Cherokee XJ - Startautomatik

[Martin1000]

Hallo,
vielleicht kann mir ja hier jemand helfen.
Cherokee XJ, Bj. 2000, 4.0, 165 tkm.

Wenn der Wagen ganz kalt gestartet wird, funktioniert alles wie es soll.
Wenn er dann nach ca. 30-60 Minuten Pause wieder gestartet wird und die Wassertemperatur auch noch eine Restwärme anzeigt, dann startet er und fährt los, doch dann:
a) Sackt die Drehzahl ab.
b) Der Motor nimmt kein Gas mehr an und geht fast aus.
c) Nach 30 Sekunden hat es sich dann wieder.

Hat das schon mal jemand gehabt und noch viel wichtiger, weiss woran es liegt.

Höre gern. Vielen Dank.
Gruss
Martin

 

[joda]

Hallo Martin ,

Ich weiß nicht, ob es vom 91er übertragbar ist...
Bei mir war es der TPM Sensor (und etwas verkokter Rand ) an der Drosselklappe.

 

[cherokee xj]

Hallo Martin,

bitte und in eigenem Interesse mal den Fehlerspeicher Auslesen und die Codes hier posten.

Bevor sinnlos und willkürlich Teile getauscht werden.

Leerlaufstellmotor an der Drosselklappe schliesse ich bei dem Fehlerbild definitiv aus.

Dann wäre der Fehler nämlich immer vorhanden.

Wie man die Codes ausliest siehe Video :

Alternativ über den OBD-Port mit entsprechendem Lesegerät / Dongle & App

Gruß Micha

 

[Martin1000]

Guten Morgen,
Sorry hatte ich vergessen.
Fehlerspeicher wurde ausgelesen. Kein Fehler.
Verkokte Drosselklappe gereinigt.
Keine Besserung.

Vielen Dank schon einmal für die Antworten.
Gruß Martin

 

[Clonecommandercody]

Tja, was soll das sein?
Lambdasonde die beim Übergang zum closed loop schwächelt, Lambdaheizung defekt..
Mapsensor undicht oder liefert falsche Werte
Ansauglufttemperaturfühler, falsche Werte
Zündkabel/Kerzen alt
Unterdruckschläuche incl. PCV verstopft/undicht
Ventilschaftdichtungen, die Öl nach dem Abstellen in den Brennraum lassen, welches erst verbrannt werden muss und die Lambdaregelung zum abmagern bringt.
Kopfdichtung mit Wassereintritt in den Brennraum.
Batteriespannung zu niedrig.
TPS, kratzender Poti.

Alles mögliche Ursachen.

 

[cherokee xj]

Einen erhöhten und / oder signifikanten Kühlwasserverbrauch hat er aber nicht, oder ?

Ich denke da an die Geschichte mit dem "Cracked Head 0331" / Zylinderkopf 0331 beim 2000 & 2001 Modell des 4.0 XJ.

Ich verweise an dieser Stelle hier hin, dort ist das Problem anschaulich mit Bildern beschrieben und dokumentiert :

>>> https://www.cherokeeforum.com/how-t...2001-cracked-cylinder-head-information-398176

Zitat von dort : Poor idle or misfires / Schlechter Leerlauf oder Zündaussetzer

 

[Heisseluft]

Lambdasonde mal ausstrecken und probieren.

 

[cherokee xj]

Die vordere wohlgemerkt ( Regelsonde )

 

[Mike63]

Ab Benzin Rail ist diese Unterdruck gesteuerte Spritregelung ggf. ist dort ein Defekt oder Undichtigkeit.

Wie es jetzt genau mit den Unterdruck Verbindungen ausschaut .... könnte auch eine Undichtigkeit im Unterdruckkreis an anderer stelle seltene Fehlerbilder inszenieren.


Gruß Mike

 

[Mike63]

Anderer Gedanke dazu ....
--
Wenn der Wagen ganz kalt gestartet wird, funktioniert alles wie es soll.
Wenn er dann nach ca. 30-60 Minuten Pause wieder gestartet wird und die Wassertemperatur auch noch eine Restwärme anzeigt, dann startet er und fährt los, doch dann:
--
Gesetz dem Fall jemand war mal sehr Schlau ....

Kontrolliere bitte mal ob die Drosselklappe GANZ geschlossen ist!

Ferner der Leerlaufsteller Kanäle sauber ..... und im Stand bei Leerlauf ...
Beim einschaltet des Gebläses und der Beleuchtung selbstständig die Drehzahl unter dieser Last / Störgröße nach korrigiert.?

Denn hast du fast den Leerlaufsteller und die Lambdasonde getestet !
Ist die Drosselklappe nicht ganz Dicht .... kann das dein Problem sein .... seltsame Motorlauf Eigenschaften .. selber bei einem 5.2er erlebt!


Gruß Mike

 

[Martin1000]

Vielen Dank. Ich werde das mal so aufnehmen und abarbeiten und mit den Tipps von Mike anfangen - wird wohl nichts mit mal eben so....
Melde mich, wenn ich es gefunden habe.
Schönen Abend noch.
Gruss
Martin

 

[cherokee xj]

Ich bin immer noch dabei, dass dieses Fehlerbild nichts mit der DK zu tuen hat.

Dann wäre es auch im kaltem Betriebszustand.

Ich würde zuerst mit der Lambdasonde anfangen.

Und bitte mal die Fragen aus #5 & #6 beantworten.

 

[joda]

//
Dann wäre es auch im kaltem Betriebszustand.
//

Micha, das war bei mir auch mit 'Restwärme' am schlimmsten.
und nach allen Tips - am Ende war's der TPM
->Tempomat funktioniert nicht / Standgas zu hoch

 

[Bodo XJ]

... ... das mit der abgesteckten Lambdasonde würde ich mal antesten.


... ansonsten irgendein Detail, das Parameter liefert.
Der Fühler für die Motortemperatur ...

 

[catmanjag]

Micha, das war bei mir auch mit 'Restwärme' am schlimmsten.
und nach allen Tips - am Ende war's der TPM
->Tempomat funktioniert nicht / Standgas zu hoch

Ich hab das jetzt nicht alles durchgelesen - aber was ist "der TPM"? Der TPS?

 

[cherokee xj]

Gemäß des verlinkten Threads von Joda in #13 war es am Ende der TPS / Throttle Position Sensor.

 

[Martin1000]

Hallo,
vielen Dank. Es wird jetzt ein wenig dauern, da ich noch einmal zu der Werkstatt fahre, die den auch ausgelesen haben.

Noch einmal zur Verdeutlichung. Der Wagen macht zu 99,5 % was er soll.
Super Motorlauf, jede Menge Leistung, normaler Benzinverbrauch etc. Der Motor hat auch kein Öl, Wasserverbrauch oder sonst etwas.
Nur am Wochenende hatte ich es wieder. 30 Minuten geparkt. Wassertemp war auf ca. 40 Grad runter.
Ich fahre normal vom Hof und dann bei knapp 50 nimmt er kein Gas mehr an.
Ist so als ob ich bei meinem Roller den Choke zu früh reinmache.
Fühlt sich also für mich subjektiv so an, als ob er in dem Moment nicht genug Sprit bekommt.

Also vielen Dank an Euch für die Beiträge.
Ich werde dann auf jeden Fall auflösen. Kann aber ein wenig dauern.

Gruss Martin