demontage Ölwanne , brauche Hilfe

[Falli216]

Hallo Leute ,
 
ich muß bei meinem treuen Indianer nach 220000 km fahrleistung (incl. vieler offroad fahrten)    nun meine Ölwanne ausbauen da diese undicht ist.
 
Jetzt habe ich schon google dieses Forum ect durchsucht und nix gefunden. Selbst bei meinem freundlichen haben wir nichts! zum ausbau der Ölwanne im Rechner gefunden.
 
So wie es aussieht muß ich wohl die Vorderaxe ablassen
aber wie sieht es mit dem Getriebe aus , kann es sein das dieses auch nach hinten weg muss??
 
Als neue Dichtung habe ich nur eine Tube Dichtmasse vom Händler bekommen , kann das sein?
 
Kann mir jemand helfen??
 
Gruß Falli

 

[Urschweizer]

3.7, 4.7, 5.7, 6.2 oder 3.0?????

 

[Falli216]

3.7, 4.7, 5.7, 6.2 oder 3.0?????

 

Ach so ganz vergessen sorry ist der 3 Liter Diesel  Baujahr 2007

 

[MrCommander]

Ein simpler Eintrag im Profil hilft dabei, nicht so viele Kopfschmerzen beim "Kopf an die Wand hauen" zu bekommen LOL

LG, Bruno

 

[Offroadfahrer]

Hallo Leute ,
 
ich muß bei meinem treuen Indianer nach 220000 km fahrleistung (incl. vieler offroad fahrten)    nun meine Ölwanne ausbauen da diese undicht ist.
 
Jetzt habe ich schon google dieses Forum ect durchsucht und nix gefunden. Selbst bei meinem freundlichen haben wir nichts! zum ausbau der Ölwanne im Rechner gefunden.
 
So wie es aussieht muß ich wohl die Vorderaxe ablassen
aber wie sieht es mit dem Getriebe aus , kann es sein das dieses auch nach hinten weg muss??
 
Als neue Dichtung habe ich nur eine Tube Dichtmasse vom Händler bekommen , kann das sein?
 
Kann mir jemand helfen??
 
Gruß Falli

 
Moin und nachgefragt: Hast Du so etwas schon einmal gemacht und bist Du sicher, dass es tatsächlich an der Ölwannendichtung liegt?  Der OM642 hat im GC nur eine Ölwanne verbaut (im Mercedes sind es zwei). Im GC-Ersatzteilkatalog sieht es so aus, dass die Ölwanne nach unten abgeschraubt wird, ohne dass das Getriebe raus muss. Im GC-Service-Manual steht, dass zum Dichtungswechsel das Getriebe raus muss und dazu natürlich auch das Verteilergetriebe und die Antriebswellen und und und.
 
Ob man da mogeln kann, ist fraglich. Seitlich und vielleicht vorne kann ich mir das noch vorstellen aber hinten an der Schwungscheibe kommt man kaum an die Stellen ran, die neu abgedichtet werden müssen. Daher der Getriebe-Ausbau. Und wenn irgendwo unsauber gearbeitet wird, läuft das Öl hinterher erst recht raus.
 
Das liest sich nach sehr viel "Spaß" und einer Arbeit, die deutlich mehr als nur einen Nachmittag dauert, besonders, wenn man das noch nie gemacht hat. Also miete Dich gleich mal ein paar Tage in einer Werkstatt mit entsprechendem Werkzeug und allen möglichen Leitungsdichtungen und Ölen (Getriebe, Ölkühler etc.) ein.
 
Die Wannendichtung wird aus der Kartusche aufgespritzt und vorher muss sehr sorgfältig sauber gemacht werden und dass das Getriebe nach hinten abgezogen wird, versteht sich von selbst.
 
Na denn man tau und viel Spaß!
 
Jörn
 
 

 

[sunbridge]

hätte man die Wanne nicht gleich mit dem Motor verschweissen können das ist echt voll krass.....

 

[Urschweizer]

Ja, Getriebe muss beim Diesel leider raus. Und KW-Simmerring hinten auch gleich erneuern, wenn man schon mal dran kommt.....
 
Gruss Eggi

 

[Offroadfahrer]

Falli, der mit der tropfenden Ölwanne, liest hier lieber nicht mehr mit.