Er läuft und läuft und läuft ...

[McManni]

Hi Jeeper,

das Archiv wächst tagtäglich um eine ansehnliche Zahl von
Threads, die die Zuverlässigkeit unserer Jeeps in Frage
stellen. Nun sind Automobil-Foren, egal welcher Marken-
Ausrichtung, naturgemäß auch eine Plattform für Leute
mit akuten Fahrzeug-Problemen.

Wenn ich es nicht besser wüsste, würde ich mich spätestens
nach der Lektüre fragen, ob ich wirklich das richtige
Fahrzeug fahre. Deshalb möchte ich mich hier auch mal
positiv zum Jeep im Allgemeinen und zum Granny im Beson-
deren äußern.

2004 habe ich meinen aktuellen Granny gekauft – im zarten
Alter von 6 Jahren und mit knapp 100.000 km auf der Uhr –
mein inzwischen vierter Jeep. Heute, rund 70.000 km und
vier Jahre später, kann ich eine ausschließlich positive
Bilanz ziehen. Neben Verschleißteilen wie Bremsen und
Scheiben oder Differential-Lager habe ich nur in eine
Wasserpumpe sowie in die Reparatur meines Schiebedaches
investiert. Beide Reparaturen konnte ich, trotz mäßiger
Begabung als Schrauber, selbst ausführen.

Natürlich hat er eine angemessene Pflege erhalten, wurde
nicht übermäßig belastet und die Lebenssäfte wurden lieber
einmal mehr als einmal zu wenig gewechselt. In diesem
Monat hat er ohne eine Beanstandung den TÜV passiert.

Und da er auch nicht ein einziges Mal liegengeblieben ist,
werde ich mit ihm wohl noch ein paar TÜV-Termine absol-
vieren.

Manni

 

[hsedv]

Find' ich gut Manfred!
Wenn im Januar der TÜV mein Auto stempelt mache ich sowas auch mal...

Allerdings wird meine Reparaturliste länger


Gruß Heinz

und auf die nächsten 2 Jahre!

 

[Malina2000]

Hallo, habe meinen jetzt 1,5 Jahre und er läuft und läuft...bisher nur Lamdasonde gebraucht sonst sehr zufrieden hab jetzt 160 000km drauf
Tschau Rudi

 

[bulliworld]

Ich kann mich Manni nur anschließen

Hab eine ähnliche Bilanz, 2004 gekauft mit 8 Jahren und 90 tsd auf der Uhr.
Jetzt ist das gute Stück 12 Jahre alt und der Tacho zeigt 210 tsd an.

Das aufwändigste was mal war, ein Froststopfen hinter der Getriebeglocke undicht.
Mal einen neuen Kühler, hier und da ein neues Lager und die üblichen Verschleißteile
wie Bremsen und Co.
Alle Flüssigkeiten auch eher zu oft wie zu wenig gewechselt.

Vor ca. einem Jahr hab ich mir gedacht bei 200 tsd wirds mal wieder Zeit für was Neues.
Aber dann sind die Reifen wieder ein wenig gewachsen.....
Und wenn ich jetzt vor dem alten Jeep stehe, der besser läuft und viel besser aussieht als
am ersten Tag will ich mich irgendwie nicht von ihm trennen.

Nun werde ich das ganze in zwei Jahre kurz vor den 300 tsd nochmals überdenken

Gruß Willi

 

[JeepMan]

Ich möchte mich dem anschliessen und sagen:
-egal ob XJ oder ZJ/ZG, ich habe noch wenig Autos gesehen, welche so zuverlässig und unproblematisch sind.
Zu den neueren Modellen kann ich nix sagen, da ich damit keine Erfahrung habe.

Tja, man muss sie halt auch pflegen und auf sie hören! Dann wird man gute Kumpels.
Ich werde meinen Backstein jedenfalls nicht gegen ein anderes oder neueres Modell tauschen!

Gruss von einem anderen seit 13 Jahren zufriedenen Jeeper,
Jan

 

[blini]

jouu mc manni manfred, kannst dich noch an den tag erinnern als ich von dir die wohl wichtigste mail meines lebens bekommen hab ?!! bier is scho wieder 2 jährchen her und seitdem murx ich bei der karre rum um sie für meine verhältnisse auf vordermann zu bringen. sitz schließlich schon seit 13 jahren im gleichen schlitten.
und gerade vor ner halben stund kann ich sagen dass er wieder wie am ersten tag schnurrt, und vorallem seit den letzten 3 jahren !! komisch gell
es hat sich also doch gelohnt die karre zu behalten und werd sie jetzt erst recht noch weiterfahren bis wirklich nix mehr geht.
ich glaub dass der backstein grand noch viele jährchen auf den straßen unterwegs ist, allgemein mein ich, nicht nur meiner !!

 

[JeepMan]

...manchmal habe ich das Gefühl, dass es mit den Jeeps wie mit gutem Wein ist:
er verbessert und verfeinert sich über die Jahre!

 

[V8BÄR]

@Manfred




PS: Hast Du nicht Deine "kleine Getrieberevision" vergessen?!?

 

[McManni]

@blini

Hallo Andreas,
ich hatte nicht vermutet, dass es damals so dramatisch war! Aber gut, dass wir drüber gesprochen haben.


@V8Bär

Hi Bernd,
ach ja, die never-ending-story hätte ich beinahe vergessen. War ja eigentlich nur nervig, also kein
wirklich echtes Problem. Die vielen guten Seiten des Dicken überwiegen halt doch ...

Manni

 

[V8BÄR]

Sollte auch nicht negativ auf unsere Gute-Jeep-Laune wirken...hatte es nur noch so in (guter) Erinnerung.

 

[nordlicht64]

Kann auch nur sagen das ein GC doch nicht so schnell den Geist auf gibt.
Heute war ich ( Ralf ) beim Wagen waschen natürlich von Hand kam noch ein 5,9 er etwas mit dem guten Mann gesprochen den Jeeper gehen ja noch auf einander zu und der sagte mir seiner hätte jetzt 300 T runter und läuft wie ein Uhrwerk.

 

[stefan86]

Manni, solche Berichte liest man gerne, ich drücke Dir die Daumen das es so weiter geht.

Gruss, Stefan

PS: Da könnte ich mich gleich anschließen, mein HEMI läuft auch wie ein Uhrwerk.

 

[Ozymandias]

Der Granny ist das erste Auto bei mir wo es mir keinerlei Kopfzerbrechen bereit wieviel Km auf der Uhr stehen, der läuft einfach - fast wie ein LKW.
Ab und an ein paar Verschleissteile ersetzt und weiter gehts. Bin schon über 200'000 mittlerweile und es ist mir völlig wurscht, bei den Europäern hat man sich ja schon bei 100'000 gefragt ob man den wohl besser bald abstossen soll...

Hier nicht! bier

 

[misimoko]

Ich bin auch einer der zufrieden ist.

Gekauft 2004 mit 24.000 Km jetzt 84.000 Km.
Bisher ist waren bis auf eine defekte " Nahbedienung " und
eine Korrektur der Spur keine Beanstandungen aufgetreten. Toi Toi Toi

Gruß Uwe

 

[Rumpelstilzchen]

Hatte bisher auch nie Probleme.... ausser beim ersten die linke Achsmanchette vorne......die konnte ich jedes halbe Jahr auswechseln.....aber kann sein, dass es Marder waren.

 

[sfb]

Hallo
ich lese ab und zu die Beiträge hier im Forum .Sind schon interessante Sachen dabei.Nun ist mir der Beitrag "Er läuft und läuft und läuft...." aufgefallen.
Ich weis nicht wie die neuen GC sind ,aber wenn die so sind wie meiner (Grand Cherokee ZJ 5,2 I Bj.96 210000 gelaufen ) den ich 97 mit 25000 Km aus erster Hand gekauft habe ,gibt es wieder einen.
Das Auto wird hauptsächlich von meiner Frau gefahren.Wenn ich ihn brauch dann Geschäftlich und meistens mit Anhänger.
Den grössten Schaden hatte ich letztes Jahr an der Hinterachse .Linkes Radlager mit Steckachse hin.Hat 850€ und 3x Spülen mit Petroleum gekostet.
Ich muss dabei sagen das ich auch erst nach 200000 Km das Oel gewechselt habe.Der Wagen geht heute noch locker bis an der Geschwindigkeitsabriegelung, braucht kaum Oel (1 Liter auf 7000 Km), Reifen (Originalgrösse)halten 50000 und immer noch den ersten Auspuff drunter.
Probleme mit Getriebe oder Viscokupplung usw. kenn ich nicht.Bis jetzt jedenfalls nicht.Was will man mehr.
Was mich ein wenig stört ist die indirekte Lenkung und das Verspannen beim Rückwärtsfahren mit ganz eingeschlagener Lenkung.

Allen ein schönes Wochende

Gruss Bernd

 

[Stuebi]

Dann schliesse ich mich mal an. Ich habe vorher noch kein auto soooo lange besessen.

Baujahr 1997, gekauft 2001 mit 85TKM auf der Uhr.

Heute hat er über 210000 drauf und läuft immer noch prima. Vor 10000 km jhabe ich die Gasanlage einbauen lassen.

Mal sehen was ich alles erneuert habe:
- 3x Batterie (2 davon waren sicherlich einfach zu schwach----mangelhafte Beratung bei ATU)
- 1x Rädersatz originalgösse + zusätzlich neuer Satz winterräder auf originalfelgen
- Bremsen vorn komplett
- Wasserpumpe und Kühler
- Gelenke an der vorderen Kardanwelle
- Tagfahrlichtmodul
- Airbag-Modul
- PU-Buchsen an den Stabis vorn und hinten
- Handbremsbacken (gehen wohl wegen nichtbenutzung kaputt, brauch man ja nur für den TÜV)
- Scheinwerfer (einer hat mal sein Glas abgeworfen)
- Gasdruckdämpfer für die Heckklappe
(bestimmt noch was vergessen...)

Das originale US-CD-Radio habe ich gegen ein Europäisches original mit CD-Wechsler ausgetauscht.



Über Kerzen, Zündkabel, Verteilerdeckel, Filter, Öl etc. muss man ja nicht extra reden.

Alles in allem kann man zufrieden sein und die Teile wären bei VW, Benz &Co eher teurer gewesen.

Also keinerlei Grund an einen Wechsel zu denken

 

[waldjeep]

Auch was gutes dazu..


unser 4.0 wurde mit ca. 60.000 km gekauft, vor 5 Jahren und hat mittlerweile die 250.000 überschritten, neben den Bremsen, Reifen, Stoßdämpfern und Inspektionen gab es nur vor drei Jahren einen neuen Kühler; also sehr gutes Auto


der 5.9er war nicht ganz so zahm, mit 100.000 vor drei Jahren gekauft, waren da erst mal die üblichen Kleinigkeiten (Garantie) wie Plenum, Außenspiegel Fahrerseite angelaufen und die Viscodose dran;

er bekam dann gleich GAS, mit der Anlage gab es einigen Ärger, die aber nichts mit dem Auto zu tun hatten, sondern dem tollen Autohaus-Vertragshändler,-werkstatt und und und.......... in Magdeburg, die ich wärmstens nicht empfehlen kann.

auch der hat schon mehr als 250.000 km drauf, und läuft schon seit langer langer Zeit völlig problemlos, und das ohne Schonung,
-jeden Tag Schotter und Waldweg, jeden Tag Autobahn mit über 200, wo immer es geht,

--da geht nix kaputt, weder Getriebe noch sonstwas, obwohl man sich ja mittlerweile nicht mehr beklagen könnte, bei dem KM-Stand!

aber beide bekommen alle notwendige Pflege und kennen keine Kaltstarts etc.,

und alle vermeintlichen und echten Problemchen ließen sich ---dank JEEPFORUM--- sehr gut und meist ohne Geld lösen.......

........................hätte ich auf DC gehört, hättten beide schon neue oder überholte Getriebe drin, und einiges mehr...............

der Waldjeep