Erfahrungen mit der Differenzialsperre

[Jesko]

Hallo an alle ,
Ich bin nun nach knapp 6000 km an der Frage angekommen was mach ich falsch oder ist was kaputt?!
Nach dem zuschalten vom Allrad Low und den einlegen der diff.sperren funktioniert erstmal alles wie gewünscht aber wenn ich ein 3. mal auf den Schalter drücke sollten doch die Sperren entsperren und das differenzial freigeben ... Mmmmh und hier mein Problem die kontrollleuchte für vorn erlischt nach einiger Zeit und die für hinten blinkt , manchmal blinken beide im Wechsel ... Darauf schon Rat beim freundlichen gesucht ... Irgendwie hab ich da das Gefühl der Meister sitzt das erstemal in einem Rubicon.

 

[dopero]

To activate the system, press the bottom of the AXLE
LOCK switch once to lock the rear axle only (the Rear
Axle Lock Indicator Light will illuminate), press the
bottom of the switch again to lock the front axle (the
Front Axle Lock Indicator Light will illuminate). When
the rear axle is locked, pressing the switch again will lock
or unlock the front axle.
NOTE: The indicator lights will flash until the axles are
fully locked or unlocked.
To unlock the axles, press the top of the AXLE LOCK
switch.
Axle lock will disengage if the vehicle is taken out of 4L
(Low) range, or the ignition switch is turned to the OFF
position.

 

[prtigger]

Hallo,
ja, ich kenne das Problem. Die Sperren stellen sich doch manchmal etwas zickig an. Wollen nicht rein oder nicht raus oder beides. Dein Wagen scheint ja noch neu zu sein, da gehe ich mal grundsätzlich nicht von einem Defekt oder alten Achsölen aus. Da hilft dann nur vor und zurückfahren, dabei leichtes hinundherlenken und Geduld. Irgendwann wird die Sperre entlastet und sie geht raus und die Lampen gehen aus... Wenn nicht, dann Funktionalität in der Werkstatt prüfen lassen, bei Diffdeckel offen. Ob es geht, kann man gut sehen... Hab das alles schon hinter mir...
 
PS: Du solltest die Sperren natürlich auch am Schalter nach oben auschalten, so wie mein Vorredner es beschrieben hat.
 
Viele Grüße,
prtigger

 

[Jesko]

Danke schön ...
war ein Anfängerfehler ... hab`s begriffen Knöpfchen oben drücken ... bin ich froh das der Dicke heile ist und das Problem vorn Links saß
lg Jesko

 

[dopero]

War also ganz klar:

 

[Schwatten]

Danke schön ...
war ein Anfängerfehler ... hab`s begriffen Knöpfchen oben drücken ... bin ich froh das der Dicke heile ist und das Problem vorn Links saß
lg Jesko

Auch wenn es sich nach Oberlehrer anhört, Handbuch lesen.

Und Werkstatt wechseln....