Fehler TPS und Lamda "zu Fett"

[yamahaxy]

Habe mir den 91er Bendix chere von nem Forumsmitglied gekauft.Lpg Anlage von Bigas,Kaltlaufregler.Anfangs ab und an MKL gebrannt,jetzt dauernd.Im Benzinbetrieb läuft er ganz normal,bei Gasbetrieb im Leerlauf wie ein Sack Nüsse.Nachdem Ich den TPS gewechselt habe war ruhe bis zum Umschalten auf Gasbetrieb-MKL Leuchtet wieder!Wer hat erfahrung mit Kaltlaufregler und Bigasanlage?In Meinem94er ist ein Minikat und ne zavoli verbaut und noch nie(mitlerweile 350000km)irgendein problem.Liege Ich mit meiner vemutung Kaltlaufregler richtig?zumal in dem Kabelchaos nicht klar zu erkennen ist was wo angeschlossen ist.Habe ca 1KG kreuz und quer verlegte Kabel aus dem Motorraum entfernt!(Waren alle nur einseitig angeklemmt und ins nirgendwo gelegt)Vorderachse mal wieder angeschraubt,seither benötige Ich nur eine Fahrspur auf der Straße.Wer hat vorschläge wie Ich die kiste in den griff bekomme?Nee,nicht Schlachten-fahre täglich 200-300km damit und benötige ihn!
Danke mal für die hoffentlich zahlreichen Tips!!

 

[offi]

Habe mir den 91er Bendix chere von nem Forumsmitglied gekauft.Lpg Anlage von Bigas,Kaltlaufregler.Anfangs ab und an MKL gebrannt,jetzt dauernd.Im Benzinbetrieb läuft er ganz normal,bei Gasbetrieb im Leerlauf wie ein Sack Nüsse.Nachdem Ich den TPS gewechselt habe war ruhe bis zum Umschalten auf Gasbetrieb-MKL Leuchtet wieder!Wer hat erfahrung mit Kaltlaufregler und Bigasanlage?In Meinem94er ist ein Minikat und ne zavoli verbaut und noch nie(mitlerweile 350000km)irgendein problem.Liege Ich mit meiner vemutung Kaltlaufregler richtig?zumal in dem Kabelchaos nicht klar zu erkennen ist was wo angeschlossen ist.Habe ca 1KG kreuz und quer verlegte Kabel aus dem Motorraum entfernt!(Waren alle nur einseitig angeklemmt und ins nirgendwo gelegt)Vorderachse mal wieder angeschraubt,seither benötige Ich nur eine Fahrspur auf der Straße.Wer hat vorschläge wie Ich die kiste in den griff bekomme?Nee,nicht Schlachten-fahre täglich 200-300km damit und benötige ihn!
Danke mal für die hoffentlich zahlreichen Tips!!

 


 


hi,
 
 
Habe zwar keine Biogas Anlage. aber meine KME reagiert nicht auf den Kaltlaufregler.
Ich würde den zum Test mal umgehen, Sicherung raus oder einen Schlauch zum Über rücken des Kaltlaufreglers verwnden
 


 
 

 

[catmanjag]

Wenn dir Probleme mit dem Umschalten auf Gas losgehen fällt mir nicht so richtig ein was der KLR damit zu tun haben sollte.....
 
Es sei denn es ist eine Venturi......

 

[yamahaxy]

Problem hat Sich erledigt,kaltlaufregler war mit schuld,auserdem noch ein defekter wärmesensor der LPG.Waren einige unterdruckleitungen wahllos umgesteckt,wieso auch immer,jetzt schnurrt mein Schwarzer wie ein Kätzchen,Die tage noch meine webasto verbauen und dann bin Ich vorläufig zufrieden.Wo kann Ich am besten auf das Heizungsgebläse zugreifen?möchte nach möglichkeit nicht wieder wie am 94er über den gebläseregler rann.Jedesmal bei Heizbetrieb de Stdhzg schaltet sich das Radio mit ein.   :thefinger_red:

 

[catmanjag]

Hab den Schaltplan jetzt nicht im Kopf, aber der Lüftervorwiderstand ist ziemlich einfach zu erreichen....

 

[yamahaxy]

Wäre super wenn du mir sagen könntest wo der inetwa sitzt.Meine frau mault schon wegen ihren Scheibenwichern die munter loslegen wenn die Heizung angeht

 

[Claude]

.......Jedesmal bei Heizbetrieb de Stdhzg schaltet sich das Radio mit ein.   :thefinger_red:

 
 

Wäre super wenn du mir sagen könntest wo der inetwa sitzt.Meine frau mault schon wegen ihren Scheibenwichern die munter loslegen wenn die Heizung angeht

Das nenn ich a Multimedia-Auto

 

[yamahaxy]

Tja,leide nicht zum wohle der Battery.Alles was eingeschaltet ist bekommt strom beim einschalten der stdhzg.Scheibenwischer,Radio-ist nicht so schön.

 

[Claude]

i weiss du willsch es nit höhren, aber original ist das nicht. No nit mal bei Mercedes Benz
 
d.h. das ganze ist ein Gebastel   nennt sich dann Bastelbude. Davon gibt's hier im Forum
abschreckende Bilder

 

[catmanjag]

Der Widerstand sitzt im Lüfterkasten - durch den Beifahrerfußraum easy zu erreichen. Mit der Suchfunktion findest Du bestimmt genauere Angaben und vielleicht sogar Bilder.....

 

[Gurti]

Bau doch einfach ein Relais in die Leitung zum Gebläse, so das das Gebläse mit den restlichen Verbrauchern am Zündungsstrom nur dann verbunden ist wenn die Zündung auch an ist. Nach dieser Trennstelle geht dann die Standheizung dran.