Fehlermeldung Schlüssel beschädigt

[commanderkalle]

Hallo zusammen,
ich bin vorhin nach Hause gekommen und habe meinen Commander in der Einfahrt abgestellt.
Nach zehn Minuten wollte ich wieder wegfahren und konnte nicht mehr starten.
Wenn ich den Zündschlüssel in Schloß stecke kommt für einen Sekundenbruchteil die Meldung "Schlüssel beschädigt".
Läßt sich zwar drehen der Schlüssel aber kein Kontroleuchten gehen an.
Wer kann sich darauf einen Reim machen?
Gruß vom Niewderrhein
Commanderkalle

Hallo zusammen,
ich bin vorhin nach Hause gekommen und habe meinen Commander in der Einfahrt abgestellt.
Nach zehn Minuten wollte ich wieder wegfahren und konnte nicht mehr starten.
Wenn ich den Zündschlüssel in Schloß stecke kommt für einen Sekundenbruchteil die Meldung "Schlüssel beschädigt".
Läßt sich zwar drehen der Schlüssel aber keine Kontroleuchten gehen an.
Wer kann sich darauf einen Reim machen?
Gruß vom Niederrhein
Commanderkalle

habe vergessen zu erwähnen, dass die Fehlermeldung bei allen drei Schlüsseln auftaucht.

 

[Hexengrund]

Da ist dann wohl die Transponder-Lese-Einheit hinter dem Zündschloss (oder in der Nähe) defekt.
Ich einfachsten Fall irgendein Wackelkontakt, ansonsten bleibt wohl nur noch Werkstatt.
Denn das 3 Schlüssel gleichzeitig defekt sind, ist ja nicht wirklich zu erwarten.

Viel Glück!

Onno

 

[JeepCherokeeXJ]

Ja! Da kann nur der "weibliche" Teil des Schlüsselsystems defekt sein.

Musst du wohl zu Jeep oder zu Mercedes (Schließsystem ist von MB).
Aber die kommen da wahrscheinlich mit ihrem Diagnose Gerät nicht rein. Aber wenn dein nachbar ein Mercedes Händler ist und du zum Jeep 50km fahren müsstest, würde ich erstmal zu Mercedes gehen.

Gruß Jan

 

[commanderkalle]

Da ist dann wohl die Transponder-Lese-Einheit hinter dem Zündschloss (oder in der Nähe) defekt.
Ich einfachsten Fall irgendein Wackelkontakt, ansonsten bleibt wohl nur noch Werkstatt.
Denn das 3 Schlüssel gleichzeitig defekt sind, ist ja nicht wirklich zu erwarten.

Viel Glück!

Onno

werde morgen mal die verkleidung abnehmen und nachsehen, hatte heute den adac da, anschließend den abschleppwagen, der mußte aber wieder abziehen, denn der commander steht mit leicht eingeschlagenen rädern, arretiertem lenkradschloß in einer zehn meter tiefen teilüberdachten einfahrt, also nix mit kran und gereadeaus zurück geht auch nicht.

Ja! Da kann nur der "weibliche" Teil des Schlüsselsystems defekt sein.

Musst du wohl zu Jeep oder zu Mercedes (Schließsystem ist von MB).
Aber die kommen da wahrscheinlich mit ihrem Diagnose Gerät nicht rein. Aber wenn dein nachbar ein Mercedes Händler ist und du zum Jeep 50km fahren müsstest, würde ich erstmal zu Mercedes gehen.

Gruß Jan

würd ich liebend gerne, krieg die karre aber nicht vom fleck, da lenkradschloß verriegelt

werde morgen mal die verkleidung abnehmen und nachsehen, hatte heute den adac da, anschließend den abschleppwagen, der mußte aber wieder abziehen, denn der commander steht mit leicht eingeschlagenen rädern, arretiertem lenkradschloß in einer zehn meter tiefen teilüberdachten einfahrt, also nix mit kran und gereadeaus zurück geht auch nicht.


würd ich liebend gerne, krieg die karre aber nicht vom fleck, da lenkradschloß verriegelt

hat zufälligerweise einer ne beschreibung oder ein bild wie das ding aussehen könnte?

 

[cobracmd]

Bedeutet das, das du den Schlüssel nicht mal drehen kannst? Oder wieso bleibt der Lenkradschloß zu?

 

[darthalex]

Batterie mal ab gehabt bzw. auch geprüft ob Spannung OK?
Hatte der ADAC Typ keine Reifenroller dabei?! Wattn das fürn Noob...

 

[JeepCherokeeXJ]

@CobraHUN

Das Lenkradschloss wird entriegelt wenn das System einen gültigen Schlüssel erkennt. Also wenn er eingesteckt wird macht es brrzz und das Lenkrad ist entriegelt.
Man kann einen "defekten" Schlüssel einstecken und alle Stufen durchschalten also ACC/ON/START aber es tut sich halt nix.

Gruß Jan

 

[cobracmd]

Was für ein Schwachsinn ist das denn? Dann kannst du nur das mit der Batterie abklemmen probieren.

 

[commanderkalle]

@CobraHUN

Das Lenkradschloss wird entriegelt wenn das System einen gültigen Schlüssel erkennt. Also wenn er eingesteckt wird macht es brrzz und das Lenkrad ist entriegelt.
Man kann einen "defekten" Schlüssel einstecken und alle Stufen durchschalten also ACC/ON/START aber es tut sich halt nix.

Gruß Jan

jau, genau so verhält es sich wenn man den Schlüssel ins Schloß steckt,
da der ADAC nichts machen konnte, der Abschlepper nicht konnte oder wollte, habe ich zusammen mit derm Meister der Jeep Werkstatt aus Wesel den Commander aufgeladen. Hat zwar ein wenig gedauert, aber letztendlich war er dann auf dem Abschlepper.
Fehlermeldung Wegfahrsperre defekt (Leseeinheit?)
Auf jeden Fall gibt es wohl keine Möglichkeit für die Werkstatt, das eingerastete Lenkradschloß zu lösen.
Frag mich nur was die Reparatur kostet mit dem Neueinlesen der Schlüssel.
Danke für die rege Teilnahme
Commanderkalle

Was für ein Schwachsinn ist das denn? Dann kannst du nur das mit der Batterie abklemmen probieren.

habe ich auch gemacht, aber keine Veränderung