Hallo erstmal....und öldruckprobleme.

[Linz]

:heuldoch: Hallo zusammen.
Gruss an alle Jeepfahrer im Forum.
Verfolge das geschehen im Forum schon eine Zeit und bin immer wieder auf gute Threads gestossen.

Doch gestern machte mir mein Dicker 93ger 5.2L mit 242000km ernsthafte sorgen:

- 1. richtiger Ausritt ins Gelände - also Motorbelastung auch an Steilhängen etc.
- Wassertemperatur immer im grünen.
- öl und filter wechsel vor 1000km mit 10W-40 synt.
- Hatte gestern immer genug und gleich viel öl.

Nach einer Steilen abfahrt ging der öldruck in den Keller und die Hydrostössel fingen kurz an zu klakkern.
Maschine aus, gewartet und alles kontrolliert. - alles i.o.
Weiterfahrt im Gelände mit Druck ca. 0.5-1.5Bar. Nach einigen Auf und Abfahrten wieder kein Druck und Klakkern.
Also, ende gelände . Abkühlen lassen und vorsichtig nach Hause fahren....siehe da...
nach 3km normaler Strasse ohne Untersetzung wieder voller öldruck...

Falsches öl - ölpumpe defekt???

Ich hab echt keine Ahnung!

Danke für eure Antworten. gruess marc.

 

[Linz]

Ich habe es anständig probiert...aber anscheinend interessiert das niemanden.
Muss ja sau kompliziert sein mein Problem. überall wird gepostet wie wild nur bei mir nicht.

 

[Poersi]

Cooldown, die Antworten werden kommen, sobald die Experten das lesen. Heute war halt ein schöner Tag, da muss man ein wenig Geduld haben. Ihr Schweizer seid doch sonst auch nicht so schnell.

 

[stefan86]

Ich habe es anständig probiert...aber anscheinend interessiert das niemanden.
Muss ja sau kompliziert sein mein Problem. überall wird gepostet wie wild nur bei mir nicht.

Ich würde mal den Ton ein wenig runterfahren, wie gesagt, es war ein schöner Nachmittag heute da hat man besseres zu tun als vor den Computer zu sitzen und zu warten bis jemand Hilfe braucht.

Stefan

 

[Linz]

O.k... ist ja gut.
Und Du wohnst ja schliesslich auch in der schweiz!
Gruss.

 

[Poersi]

O.k... ist ja gut.
Und Du wohnst ja schliesslich auch in der schweiz!
Gruss.

Ich wohne hier, ja. Ganz in Deiner Nähe- im Wehntal.

Aber ich bin kein Schweizer

 

[Linz]

Also .... schöne grüsse ins Wehntal... aus dem Fricktal

Kannst Du mir sagen warum ich die Galerie im Forum nicht anschauen kann?

 

[Poersi]

Also .... schöne grüsse ins Wehntal... aus dem Fricktal

Kannst Du mir sagen warum ich die Galerie im Forum nicht anschauen kann?

Weil Du noch keine 10 vernünftige Beiträge im Technikforum hast :heuldoch:

So, lass uns aber weitere OT Beiträge im Non- Technik Bereich schreiben. Der "Grüsse Thread" bietet sich dafür an.

 

[jeepmag71]

So, jetzt mal in Ruhe.....

....da ich davon ausgehe, daß der Ölstand passt, kannste` davon ausgehen, daß die Reaktion vom "Dicken"
auf Grund des alters ganz normal ist.
Mit der Viscosität deines Öles hat das ganze sicher nichts zu tun, sondern eher mit Ölablagerungen
( Alters- und Wartungsbedingt ) insbesondere am Ansaugsieb der Ölpumpe in der Ölwanne.....
Steil Bergauf oder umgekehrt kann solche Situationen schon mal hervorrufen, zum Testen bei
ansonsten normalen Ölderuck wenns`sein muß Ölwanne runter und nachschauen.......

Mfg. Kai

P.S.: Immer schön durch die Nase atmen.........

 

[Linz]

O.k Danke.
Hab noch mit nem DC Mech geredet der sagt: öldruckschalter kontrollieren.

Ich mach das mal und das Sieb auch.

Wenn einer noch ne andre these hat bin ich auch froh.

Danke erstmal.... und entschuldigung...Nase funktioniert wieder.

MFG. Marc.

 

[Jotti]

evt, Ölpumpe zu

 

[Linz]

Danke für die Antworten.
Hab übrigens auch Angstschweiss um meinen V8.
Der öldruck wahr bei mir noch nie über 4Bar soviel ich weiss.
Bei einem Hängereinsatz mit 3Tonnen dran vor etwa 3Monaten ist mir schon mal aufgefallen das der öldruck
unter Last am Berg tiefer als 2Bar wahr.
Hab dann kurz gewartet und weiter gings mit normal Druck ca.3.5Bar
Lehrlaufdruck warm so 2.5Bar... also ist der öldruck generel zu tief bei meinen Jeep?

Ja, ich kuck mal unter die Wanne diese Woche.
Sieb ist jetzt klar.
Aber wie erkennt man eine defekte ölpumpe?


An alle Zyniker egal woher und von wo, ich komm übrigends aus Bayern und bin halt schon 20Jahre hier. :heuldoch:
Ist doch völlig egal von wo mann kommt und wo mann wohnt.

Ich wahr gestern halt etwas zu ungeduldig und hab mich entschuldigt.

MFG. Marc

 

[Ozymandias]

etwas über 3 Bar sollte er schon bringen wenn etwas mehr wie Standgas anliegt, und zwar egal ob mit Hänger oder ohne und egal ob Vollgas oder nur 30% Pedalweg.

Solche massiven Schwankungen die du da hast sind sicher nicht normal - nur eben, es kann auch der Geber kaputt sein.

 

[annatom]

..also im UL darf der Druck bei heißem Öl schon mal unter 1 bar fallen, jedoch bei Gasaufnahme sollte dieser wieder unverzüglich ansteigen...evtl. ist die Ölpumpe nicht mehr die frischeste, bei über 200 000 km...

gruß
tom