Interessanter XJ in Madrid

[slowjeep]

Moin,
diesen XJ in Madrid finde ich interessant: Schöne Farbkombination, beige Stoffsitze... und der Preis ist heiß... noch ein bisschen runterhandeln... und man hätte bestimmt ein Schnäppchen.
https://es.wallapop.com/item/jeep-cherokee-1991-766158692
Google übersetzt den Text so:
Jeep Cherokee 185 PS Baujahr 1991 Klassiker, funktionstüchtig, neue Reifen, TÜV gerade bestanden, zugelassene Anhängerkupplung vorhanden, ideal für Projekt, der Dachhimmel ist schief und einige Kleinigkeiten machen daher seinen Preis, etwas verhandelbar. Jeep Cherokee 4x4 in Madrid


Gruß, Sebastian

 

[blob]

Inklusive 4 Sprühpullen Zinkspray, die auf den Stossstangen und wer weiss wo noch verteilt wurden!

 

[MoCarlsberg]

die auf den Stossstangen und wer weiss wo noch verteilt wurden!

ja und der Himmel hängt runter und ABS hat er auch nicht

just my
für einen Schrauber und Alteisenfreund interessantes Fahrzeug

 

[Heisseluft]

Ich hab noch nie einen XJ gesehen, der in Natura die Fotos wiedergespiegelt hat.

 

[tom58]

Was man den Spaniern zugute halten muß, die putzen und polieren ihre Autos vor dem Verkauf nur in seltenen Fällen. Außerdem sind die Autos zumindest untenrum nicht so verrostet wie in Deutschland.

 

[monk]

Ich finde den tendenziell interessanter:
https://es.wallapop.com/item/jeep-cherokee-1999-7618283382-Türer aber Diesel

 

[Thunderbird1987]

Ich bin ja öfter mal dort.
Da fahren sieht man besonders auf dem Land viele ZJ und WJ, allerdings überwiegend Diesel. Selbst ZJ mit dem 2,5 TD scheinen dort recht lange zu leben. Das Tempolimit von 120 auf der Autobahn scheint selbst bei Außentemps von über 40C° den Zylinderköpfen das ewige Leben zu schenken.
Das Preisniveau für die Autos ist dort auch einfach niedriger weil Autos eher Mittel zum Zweck sind und noch nicht den Sammlerstatus haben den sie hier bekommen.

 

[steinfeld]

Ich versuche grade ein andres Projekt loszuwerden um Platz zu schaffen für den.. wenn es was wird kann ich euch ja auf dem Laufenden halten

 

[tom58]

Ich bin ja öfter mal dort.
Da fahren sieht man besonders auf dem Land viele ZJ und WJ, allerdings überwiegend Diesel. Selbst ZJ mit dem 2,5 TD scheinen dort recht lange zu leben. Das Tempolimit von 120 auf der Autobahn scheint selbst bei Außentemps von über 40C° den Zylinderköpfen das ewige Leben zu schenken.
Das Preisniveau für die Autos ist dort auch einfach niedriger weil Autos eher Mittel zum Zweck sind und noch nicht den Sammlerstatus haben den sie hier bekommen.

Wer sich an ein paar Dellen und fehlender Wartungshistorie nicht stört, findet in Spanien immer ein gutes Auto.
4x4 sind allerdings fast immer Diesel in der einfachsten Ausstattung

 

[Thunderbird1987]

Naja es wird alterbedingt auch hier immer schwerer Fahrzeuge mit lückenloser Historie zu bekommen, bei fast 30 Jahren Fahrzeugalter.
Mir persönlich ist es lieber wenn der Stossfänger vernudelt ist aber dafür kein Blätterteig an der Karosse. Dafür lötet die Sonne dort ordentlich auf den Lack.
Bei der Besichtigung und Probefahrt ändert sich auch nichts, nur das es eben von Vorteil ist wenn man weiß das die Kiste höchstens Tempo 130 gesehen hat. Das freut den kompletten Antriebsstrang. Wenn der Preis dann noch bei der Hälfte von den hiesigen Angeboten liegt kann es sich lohnen.

 

[slowjeep]

Ich versuche grade ein andres Projekt loszuwerden um Platz zu schaffen für den.. wenn es was wird kann ich euch ja auf dem Laufenden halten

Wirklich? Da wäre ich sehr gespannt! Unbedingt berichten!

 

[steinfeld]

Wirklich? Da wäre ich sehr gespannt! Unbedingt berichten!

Ich hab mittlerweile schon 3 Autos in Spanien gekauft, immer über Wallapop, immer ungesehen. Immer komplett rostfrei, was mir halt wichtig war. Ansonsten typisch spanisch - relativ ungepflegt, mit Mängeln die bei uns störend sind und dort aber locker durch den TÜV gegangen sind (Ölverlust, ausgeschlagene Fahrwerksteile, etc) aber immer eine hervorragende Basis, weil eben nichtmal ansatzweise rostig.

 

[slowjeep]

Deswegen habe ich mir ja auch meinen ZG in Spanien gekauft: Karosserie ist rostfrei. Sehr gute Basis! Und für den TÜV musste gar nicht so viel gemacht werden.