Jeep Gladiator Rubicon 3.6 Verbrauch auf 900 KM Autobahn

[West]

Hallo Zusammen !!!

Ich habe mir am Samstag einen Jeep Gladiator Rubicon 3.6 aus Deutschland geholt und bin damit nach Österreich Nähe von Wien ca. 900 Km gefahren.

Habe bei konstanten 100 Km/h Tempomat durchschnittlich zwischen 10.8 und 11.2 Liter Benzin E5 98 verbraucht.
Reifen: Falcon Wildpeak AT3w

Das kommt sehr nahe an die von Jeep angegebenen 22 Mpg drann.

Wie ist es bei euch mit dem Verbrauch?

Irgendwelche Tipps für einen neuen Gladiator Fahrer ?


LG Philip

 

[PlayfulBird]

Servus.
Viel Spaß am Gladi
Wir fahren zwischen 12 bis 15 kombiniert. E10.
Welcher Jahrgang ist es denn geworden?

 

[West]

Welcher Jahrgang ist es denn geworden?

Ein 2020er Aus Kanada und soll als Reisemobil benutzt werden. Hoffentlich

 

[PlayfulBird]

Bei unserem war das Fenster hinten am Hardtop undicht. War dann ein ungemütlicher Campingtrip, auf dem wir das bemerkt haben. Hat den Importeur nicht interessiert. Das wurde auf redneck Methode, provisorisch für die Ewigkeit, gelöst, weil beim Tausch die Leut, wenn sie keine Ahnung haben, manchmal ganz gerne das Hardtop kaputt machen.
Auch untenrum war einiges nicht zum richtigen Drehmoment angezogen, das haben die Jungs beim Konservieren festgestellt. Rost ist halt echt nervig.
Kommst du bei deinem in die Cam Settings(meine so heisst das)? Kann es gerade nicht überprüfen. Wagen steht bei Jeep. Bei unserm hat der Importeur die Kabel für NSL durch das Loch im Fussraum an den Pfropfen der Fußmatte gelegt. Der ist nun neulich beim/vom TüV durchtrennt worden, weil er genau draufgestiegen ist. Wollten das eigentlich schon lange anders verlegt haben, sind aber nicht dazu gekommen. Hoffe mal du hast da jemanden gehabt der das besser gelöst hat.

 

[Ewing1]

Da ich den Overland mit Diesel fahre kann ich für Deinen Rubicon Benziner eher weniger
Tips geben, aber soviel auf jeden Fall: Viel Spaß mit dem Dicken!!!
Mein Ecodiesel liegt je nach Fahrweise zwischen 9,5 und 10,5 Liter/100, da kann man nicht meckern.

 

[West]

Bei unserem war das Fenster hinten am Hardtop undicht. War dann ein ungemütlicher Campingtrip, auf dem wir das bemerkt haben. Hat den Importeur nicht interessiert. Das wurde auf redneck Methode, provisorisch für die Ewigkeit, gelöst, weil beim Tausch die Leut, wenn sie keine Ahnung haben, manchmal ganz gerne das Hardtop kaputt machen.
Auch untenrum war einiges nicht zum richtigen Drehmoment angezogen, das haben die Jungs beim Konservieren festgestellt. Rost ist halt echt nervig.
Kommst du bei deinem in die Cam Settings(meine so heisst das)? Kann es gerade nicht überprüfen. Wagen steht bei Jeep. Bei unserm hat der Importeur die Kabel für NSL durch das Loch im Fussraum an den Pfropfen der Fußmatte gelegt. Der ist nun neulich beim/vom TüV durchtrennt worden, weil er genau draufgestiegen ist. Wollten das eigentlich schon lange anders verlegt haben, sind aber nicht dazu gekommen. Hoffe mal du hast da jemanden gehabt der das besser gelöst hat.

Ja das Mit dem Hardtop hinten ist mir auch schon aufgefallen das dass undicht ist.
Was habt ihr da genau gemacht?

LG Philip

 

[West]

Da ich den Overland mit Diesel fahre kann ich für Deinen Rubicon Benziner eher weniger
Tips geben, aber soviel auf jeden Fall: Viel Spaß mit dem Dicken!!!
Mein Ecodiesel liegt je nach Fahrweise zwischen 9,5 und 10,5 Liter/100, da kann man nicht meckern.

Ja Danke die Heimfahrt war schon richtig Geil!!


Hoffe das ganz Europa damit erkundet werden kann muss noch überlegen wo es zuerst hingeht.
Am Anfang wird alles mit Zelt gemacht.

 

[PlayfulBird]

Silikon hat bei mir nicht geklappt.

Vakuumschlauch mit bissle Spüli+Wasser in die Kerbe einziehen. Hällt.
https://www.amazon.de/gp/product/B09GFJ8J9Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

 

[West]

Silikon hat bei mir nicht geklappt.
Anhang anzeigen 129876
Anhang anzeigen 129877Vakuumschlauch mit bissle Spüli+Wasser in die Kerbe einziehen. Hällt.Anhang anzeigen 129875
https://www.amazon.de/gp/product/B09GFJ8J9Y/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

Danke ist schon bestellt

 

[wildtoeter]

100km/h ist aber auch keine Lösung ,-))
Mal was anderes ; die Verbrauchsanzeige hat aber auch nicht unbedingt Mathe studiert. Bei mir zeigt die im Schnitt irgend was um die 12,8l an.
Der Taschenrechner sagt aber anderes , Reichweite 780km und 68l tanken macht 8,7l im Schnitt. ( beim 3.0l Diesel )

 

[Stuntman Mike]

Also bei mir zeigt die Verbrauchsanzeige immer ein paar Prozent weniger an als tatsächlich verbraucht wurde.

Da ich den Diesel fahre sind meine Verbräuche natürlich nicht zu vergleichen, da stehen bei einer Autobahnfahrt mit 100 km/h 8 Liter / 100 km an.

Aber Undichtigkeiten am Heckfenster habe ich absolut keine und sogar mein Trifold Cover ist (bis auf ein paar Tropfen) immer noch erstaunlich dicht. Nach 9 Monaten.

Ist zwar OT, aber ich muss jetzt noch eine kurze Lobeshymne auf den Gladiator 3.0 Diesel Overland loswerden. Nach 17 tkm (und den 100 km Gradisca) absolut keine Probleme und ich freue mich immer wieder wenn ich in die Kiste einsteigen darf. Ein wirklich gutes Fahrzeug.

 

[PlayfulBird]

100km/h ist aber auch keine Lösung ,-))

doch, das passt scho.
Soll doch jeder seine Reisegeschwindigkeit finden. Wir mögen 111, sieht einfach nach Jeep aus und der Wagen bleibt dort gern auf den Wildpeak MTs. Danach ist es einfach ungemütlich.

Bei unserm passt auch der Verbrauch, wenn man den eigentlichen Verbrauch nachrechnet...

Und ich verstehe es schon, ja wir fahren alle ein Gladi und so oft gibt es ja keine Posts zu dem, aber können wir beim TS bleiben. Wir können ja, zum grauen der Admin, separat ein ungewolltes Verbrauch Thema oder zumindest einen Lobe Thread zum Diesel aufmachen.

Den Diesel zum Benziner zu vergleichen macht wenig Sinn, und die Jahrgänge und auch die Länder, für die sie bestimmt waren, haben schon Auswirkung anscheinend. Ist nicht der erste Kanada 2020 der genau die gleiche Thematik wie unserer hat.... wo alle EU Gladibesitzer bis jetzt uns anschauen, als wären wir gestört, wenn wir vom undichten Fenster, losen Teilen oder fehlenden Zubehör oder Nachrüstungen reden.

 

[Bodo XJ]

Also bei mir zeigt die Verbrauchsanzeige immer ein paar Prozent weniger an als tatsächlich verbraucht wurde.

... bevor man den Verbrauch berechnet, sollte man den Wegstreckenzähler abgleichen.
Zumindest beim Jeep kenne ich Zähler, die mehr wie 10% daneben lagen
Damit wird jede (Be)Rechnung für den 'Sternenhimmel'

 

[Stuntman Mike]

Da hast Du natürlich recht. Aber ich war natürlich auch so schlau das alles mal mit GPS abzugleichen. Geht recht genau ...
Ein paar Prozent bewegt sich aber tatsächlich im Bereich 2%.

 

[Bodo XJ]

... paar Prozent bewegt sich aber tatsächlich im Bereich 2%.

... mein alter XJ 4.0 hatte ca. 12% Nacheilung beim Wegstreckenzähler

 

[Heisseluft]

Das schöne bei den modernen Karren ist, das man den Reifendurchmesser programmieren kann...

 

[West]

Das schöne bei den modernen Karren ist, das man den Reifendurchmesser programmieren kann...

Ja das Stimmt einen Tazar Mini werde ich mir sicher noch besorgen für die umbauten in der Zukunft.

 

[PlayfulBird]

Ja das Stimmt einen Tazar Mini werde ich mir sicher noch besorgen für die umbauten in der Zukunft.

Du musst nur etwas acht geben wenn dein Gladi ein update aufgespielt bekommt. Der Tazer, wenn er unmarried wird, setzt es auf den Schnappschuss zurück als er gemarried wurde.