Jeep Srt Bj 2013 klackern

[Topisrt]

Hallo liebe Gemeinde,
ich bin seit Januar stolzer Besitzer eines Jeep Grand Cherokee Srt's Baujahr 03.2013 laufleistung ca 189tkm.
Ich habe schon Stunden verbracht um meinem Problem an den Kragen zu gehen.
Beim losfahren knackt klackt es so das es wirklich störend ist.
Aufgefallen ist es mir wenn man sich ausrollen lässt.
Folgendes wurde gemacht.
Mopar oel für das vordere diff gewechselt
Mopar oel plus 1 zusatz für das hintere.
Mopar Atf für das verteilergetriebe und dann noch Tim Eckert Methode das Automatik getriebe gespült.
Ich habe jetzt mal von Timken 2 radlager für die hintere Achse bestellt und liegen auch schon zuhause. Wenn man ca 100kmh fährt summt es enorm bevor die zylinderabschaltung eingreift.
Ein Kumpel meinte das bei rechts links Fahrten die Geräusche sich ändern würde er die Lager hinten wechseln.
Wird denke ich diese Woche noch gemacht.
Aber kann mir nicht vorstellen das es daran liegt.
Meine Frau fährt das Auto sehr ungern wegen diesen Geräusche vorher Audi Q7 den dürfte ich garnicht fahren weil sie immer damit unterwegs war der jeep steht jederzeit für mich bereit.
Ich bin am verzweifeln. Und der auf gut Teile tauschen bin ich nicht.
Bin über jede Antwort dankbar.

 

[Nyne1526]

Ferndiagnose schwierig da wir es nicht hören. Aber sowie du schreibst es sich anhört ist es nicht das Radlager sonder das Achswellengelenk.
Es knackt , klackt, knarzt, summt brummt und so weiter.
Das würde ich mal prüfen.

 

[Topisrt]

Danke für deine Antwort.
Meinst du damit die antriebswellen hinten?
Innenseite die im diff stecken?

 

[Nyne1526]

Damit meine ich die Außenseite.
Kannst auch erstmal die gummi Manschette überprüfen auf Risse oder ähnliches.
Beim Radlager hab ich so die Erfahrung gemacht das es mit der Zeit immer schlimmer wird, da ist es eher so ein mahlendes Geräusch.

Bei den Wellengelenken fängt das klacken, Knarzen und schlagen an, vor allem an der Vorderachse beim einlenken und generell beim lastwechsel

 

[Topisrt]

OK, war vor einpaar Tagen noch beim TÜV der hat eigentlich an den Reifen gerüttelt. Aber werde ich natürlich auch überprüfen wenn die Lager Wechsel.

 

[Det65]

Reifen rütteln hat aber nix mit dem Gelenk zu tun, gemeint sind die vorderen Wellen vom Diff zum Rad....

 

[Topisrt]

OK, bin allerdings mit mehreren Personen gefahren alle meinten es kommt von hinten.
Was ich erwähnen muss. Ich hatte ihn mal auf der Bühne und hatte beifahrerseite Spiel in der Antriebs Welle differential seite also gute 5mm dachte es liegt am entlasteten Zustand.

 

[Det65]

Was für ein Spiel, Axial oder Horizontal??

 

[Topisrt]

Horizontal

 

[Det65]

Das ist nicht so gut..

 

[Topisrt]

Was mich halt stört ist das es nicht immer klackert.
Und dann fällt es meistens auf wenn man rollt.
Das Spiel der Welle war weg als das Auto stand. Dann war kein mm spiel