Kurbelwellen Simmering am GM 400cci wechseln

Diskutiere Kurbelwellen Simmering am GM 400cci wechseln im Technik allgemein Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Wenn ich an meinem Trans Am bei dem GM 400cci Motor (mit vermutlich nem TH350 oder TH400 dahinter) den hinteren Kurbelwellen Simmerring wechseln...
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cowboy82

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Wenn ich an meinem Trans Am bei dem GM 400cci Motor (mit vermutlich nem TH350 oder TH400 dahinter) den hinteren Kurbelwellen Simmerring wechseln will, muss dann das Getriebe dazu runter oder lang es die Ölwanne abzunehmen?

Gruß Robert
 
Maico

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und schon gemacht??

ist der 2teilig?
bringst du die oelwanne ueberhaupt runter,
ohne dass du den motor ausbauen musst.
ist doch verdammt eng im motororaum.
welches baujahr?
 
cowboy82

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Auto ist Bjh. 1980 und Motor ist vermutlich ´69 ....

Wir werden es nä. Woche in Angriff nehmen...
Mal sehen was ich dann berichten kann....


Gruß Robert
 
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Du meinst Flugplatzblasen?

Ist am 18.10. sind aber nur begrenzte Startplätze... Voranmeldung ist unbedingt erforderlich wenn teilnehmen willst....


Gruß Robert
 
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:hehe:

Getriebe muss raus....

Aber nein, das ist noch nicht alles.... Kurbelwelle muss auch raus... :cry:


Die Dichtung sieht aus bzw. ist nix anderes als zwei in Ölgetränkte Dochte...

Hat irgendwer die Anzugsmomente der Kurbellwellenlager?

Gruß Robert
 
Maico

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also ein freund hat das erst bei einem oldsmotor gmacht. du musst versuchen
den "docht" (nennt sich packungsschnur) zu greifen. spitzzange ect.

dann den neuen simi reinschieben.
er hat die welle nur kompl. geloest, sprich die hauptlager aufgemacht,
aber die welle nicht ausgebaut. getriebe wuerde ich nicht ausbauen.
du kannst ja den wandler abschrauben und in getr. zurueckschieben,
somit ist die kw freier.
 
cowboy82

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Getriebe muss raus, Ölwanne geht sonst nicht runter....

Aber nun das nä. Problem bzw. die nä. Frage...

Die Kurbelwelle hat axiales Spiel... ist das normal? Oder falls nein, was könnte im Eimer sein?


Gruß Robert
 
cowboy82

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Axiales Spiel sind ca. 5mm... :devil:

Und um die Ölwanne abzukriegen muss der Motor aus dem Motorraum rausgehoben werden :p


Gruß Robert
 
cowboy82

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Die Geschichte nimmt glaub ich kein Ende haben am WE die Ölwanne runter gehabt... und bei der Gelegenheit festgestellt das die Kurbelwelle eingelaufen ist und das Ding eigentlich nen vollen Schaden hat....

Jetzt wird der Motor ausgebaut und am WE oder nä. Woche zum Motorenbauer gebracht... mal gucken was noch zu retten ist....


Gruß Robert
 
mysticranger

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Oh Robert...
Das klingt net gut...
Wie wärs denn mit dem Originalmotor?

Drück Dir die Daumen...

:yes:
 
cowboy82

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Werd mir garantiert keinen orginal Motor für das Auto holen, der hat schon keinen guten Ruf und wenn ich mir jetzt ne Austauschmaschine hole, weiß ich wieder nicht in welchem Zustand die sein wird...

Deswegen lass ich den Block jetzt machen und hab hinterher nen beinahe neuen Motor...

Und wenn wir sowieso schon dabei sind werden wir das Ding wahrscheinlich auch noch etwas aufblasen... :yes:


Gruß Robert
 
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Motor hab ich heut zum Motorbauer gebracht... der wird bis in ca. 2 Wochen dazukommen ihn zu zerlegen und dann schauen wir mal was alles gemacht wird... auf jeden Fall wird der Motor mal komplett überholt... event. werden dann noch die Köpfe überfräst um die Verdichtung weiter rauf zu kriegen...


Motor ist ein ´73...


Gruß Robert
 
Maico

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a haaa, so so motorenbauer :) V8 guru
denn kenn ich bestimmt auch, der wird auch bei flugplatz race dabei sein.

gruss
 
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Naja, du siehst ihn zumindest vor mir bzw. hast ihn am WE schon gesehen... :)

Meinen Gruß an dich hat er ja ausgerichtet soweit ich´s mitbekommen hab...


Gruß Robert
 
Maico

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jo, er hat ihn ausgerichtet.
nee, ich habe ihn nicht gesehen, weil er ja in wieder augsburg war.
haben an unseren auto rumgeschraubt. bist du am sam. in gunzenhausen?
 
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Schaff ich leider nicht... in Fornsbach am Waldsee ist Jeeptreffen und am Spätnachmittag muß ich mit der Band auf Tour da die Abends nen Auftritt hat.... (Bin nebenher noch bei ner Countryband als Roadie dabei...)


Gruß Robert
 
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Hab gestern die Nachricht erhalten das die Kurbelwelle Schrott ist und auch beide Köpfe kann man kicken... der Rest sieht aber noch gut aus...
Hab aber bereits ne gebraucht 400er Welle die ca. 10.000 Milen gelaufen ist... und Kopfe bekomme ich auch überarbeitete mit größeren Ventilen... die sollten jetzt nur noch geplant werden...


Gruß Robert
 
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