quick 'n' dirty Lösung Beleuchtung

[JKArctic]

Hallo community,
 
da das mit den JW Speaker LED Scheinwerfern bei uns noch etwas warten muss, werde ich bis dort hin eine Zwischenlösung brauchen.
Daher dachte ich mir, Xenon Lampen wären eine gute Alternative bis zu den LEDs und alle mal besser als die Serienbeleiuchtung.
 
Frage 1) Teilt mit mir jemand diese Meinung?
Frage 2) Welchen Hersteller könnt ihr mir empfehlen?
 
 
Kurzes Feedback wäre toll
 
CU
Andreas

 

[cherokee xj]

Hallo Andreas,
 
dein Fahrzeug hat einen CAN-Bus, da gibt es keine schnelle
und einfache Lösung für.
 
Oder anders gesagt: Plug 'n Play funzt das so einfach i.d.R. nicht.
 
Gruß Micha

 

[US911]

Des Weiteren ist der Scheinwerfer des JK nicht für Xenonbrenner zugelassen. Abgesehen davon bräuchtest du zwingend eine automatische Leuchtweitenregulierung und müsstest eine Scheinwerferreinigungsanlage nachrüsten...

Eine gute Lösung wären vielleicht die wesentl. günstigeren, aber guten LTPRTZ ?!

Oder als Zwischenlösung Nightbreakers ?

 

[TheGrandJeep]

Vergiss Xenon.
 
Nightbreaker halte ich eine gute Zwischenlösung!

 

[Voodoo1993]

Über die Nightbreaker hört man eigentlich nur gutes. Für eine "Zwischenlösung" sind die eigentlich perfekt und absolut stressfrei.
Xenon ist beim Wrangler schwer um zu setzen so das es legal wäre.

 

[wjrobby]

Hallo Andreas..

Was auch noch eine gute und kostengünstige Lösung wäre:

Lass es erst mal Orginal..!

Spar dir das Geld für die Umbauten und investiere einmal und dann richtig.

Ich meine; immerhin ist das Fahrzeug mit genau diesen Scheinwerfern Geprüft und vom KBA zugelassen worden.
Klar kann man immer etwas verbessern, aber warum mit Gewalt was ändern wenn es sowieso noch mal geändert werden soll?

In meinen Augen nicht nachzuvollziehen.
Aber bitte; das ist nur meine Meinung..

Gruß Robert.

 

[kraut]

Nu ja, die Nightbreaker machen schon Sinn, bringen was und kosten kaum was. Insofern passt die Empfehlung.

 

[Hamilkar]

Nightbreaker Laser, top Lampen. Machen merklich mehr Licht.
Kosten bei Völkner derzeit 15,49€
 
Schnell getauscht, und alles ist gut.
(Im Defender bietet sich in dem Zuge noch eine Umrüstung auf Relais an. Gitb noch ein bisschen mehr Licht )
 
Gruß

 

[seemen28junior]

Hab die Nightbreaker Laser 130+ drin und bin zufrieden

 

[JKArctic]

Hallo zusammen,
 
vielen Dank für die vielen Antworten.
War von mir vielleicht falsch fomuliert/recherchiert.
Ich meinte natürlich schon eher solche Lampen (nightbreaker).
 
@wjrobby:
Grundsätzlich hast Du absolut recht, aber 15-20 Euronen sind jetzt keine wahnsinns Investitution.
Ich bin halt von unserem anderen Wagen (LEDs) die Ausleuchtung gewohnt.
Dagegen kommt mir die Fahrt im Jeep vor als hätte ich gar kein Licht an

 

[US911]

Du kannst auch die originalen Halogenbirnen samt Fassungen ausbauen und zwei Teelichter reinstellen, das ist auch schon bedeutend heller

 

[JKArctic]

Du kannst auch die originalen Halogenbirnen samt Fassungen ausbauen und zwei Teelichter reinstellen, das ist auch schon bedeutend heller

 

Aber dann auf jeden Fall Teelichter mit Aroma. Levendel oder Tannennadel

 

[GJS]

Seit letztem Herbst fahre ich auch mit Nightbreaker, klasse Licht! Meiner Meinung nach die beste Alternative zwischen Erhalt des originalen Wrangler-Looks und Sicherheit bei Dunkelheit.
 
Der Glühbirnenwechsel selbst ist selbst für Laien jederzeit problemlos machbar. Wegen der höheren Lichtausbeute ist mit etwas geringerer Lebensdauer der Birnen zu rechnen, also lieber gleich Ersatz mitbestellen.

 

[Wuchtbrumme]

Die Nightbreaker sind schon eine gute Lösung. Das letzte holt man noch raus, wenn man sich die Leistung der PWM für die Scheinwerfer auf Maximum programmieren lässt (maximale Spannung) oder alternativ auf eine Relais Lösung direkt von der Batterie wechselt.
Ich hab ja nun schon LED drin, aber was mir gar nicht gefällt ist, dass man im Winter keine hundert Meter bei Schnee fahren kann. Dann ist alles zu. Bei den Halogen tauts ab. Würde wahrscheinlich keine wieder verbauen. Ich brauch mein Auto auch bei Schnee. Dann sogar erst recht.

 

[Hamilkar]

Weiterhin wäre zu bedenken, dass man im Zweifel an jeder Tankstelle eine Ersatzbirne bekommt.
Umbau auf Relais zur Stromversorung würde ich machen.
 
Gruß

 

[guenni3967]

Moin,
auf Anregung dieser Diskussion habe ich heute erst einmal auf Nightbreaker H4+130 umgerüstet.
Gutes Licht und nicht mit Orginal zu vergleichen. LED steht jetzt erst einmal hinten an.
Und das ganze für kleines Geld, bin begeistert

 

[JohnnyLoco]

Über die Nightbreaker hört man eigentlich nur gutes. Für eine "Zwischenlösung" sind die eigentlich perfekt und absolut stressfrei.
Xenon ist beim Wrangler schwer um zu setzen so das es legal wäre.

 
 

Vergiss Xenon.
 
Nightbreaker halte ich eine gute Zwischenlösung!

 
 

Nu ja, die Nightbreaker machen schon Sinn, bringen was und kosten kaum was. Insofern passt die Empfehlung.

 
Die Nightbreakers sind gut und recht was die Ausleuchtung angeht. Hab sie dann etwas weiter nach unten gerichtet weil LKWs auf der Bahn ständig gelichthupt haben weil sie geblendet wurden = Vorteil teilweise wieder zunichte....
 
Ich war vor 2 Monaten am genau gleichen Punkt wie der Thread-Ersteller, habe dann die Nightbreaker eingebaut. 20min Arbeit, kein Ding. A-B-E-R:
 
Du ersetzt eine 55W Birne mit einer 90W, da wirds ein ganzes Stück wärmer. Wir haben in den Pyrenäen die Scheinwerfer angelassen, Trailsafety and what not, und es dauerte genau 2 Furten in Form von Bergbächen und die Gläser beider Frontscheinwerfer waren aufgrund des Warm/Kalt-Shocks gesprungen...
 
 
Habe nun mein Augenmerk auf die VisionX LEDs mitm Halo gelegt, stolzer Preis halt aber selbst Schuld...

 

[Wuchtbrumme]

Ich denke mal wir sprechen hier von den normalen 55 W Nightbreakern. Welche mit mehr Leistung in H 4 gibt es natürlich auch. Aber die sinn ja nicht street legal.

 

[JohnnyLoco]

dasses die auch mit weniger Dampf gibt wusst ich nicht, naja too late for that anyway
 

 

[Hamilkar]

Könntest ja nochmal die 55W Nightbreaker testen, bevor größere Beträge ausgegeben werden
 
Gruß