RadioCode ohne VIN ausfindig machen

[Dexter93]

Hallo zusammen,

hat irgendjemand noch eine Idee wie ich an den Radio Code eines älteren Jeep Radios komme?
Habe mehrere Händler angerufen jedoch kann mir keiner weiterhelfen ohne die VIN des ursprünglichen Fahrzeugs.
Hintergrund: Radio nagelneu, nur kein Code mehr vorhanden. Lag 10 Jahre im Lager.

Seriennummer ist: TQ1AA0931A5484
Teilenr. P04858543AG-A

Vielleicht kann mir ja noch jemand weiterhelfen, wäre echt schade drum.

Gruss Phillipp

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[cherokee xj]

Da haben dir mehrere Händler Unfug erzählt - anhand der Serien /-Gerätenummer
kann der Freundliche Jeep-Partner dir den Radiocode nennen
 
Inwiefern und in welcher Höhe er sich diese Dienstleistung vergüten läßt, dürfte
allerdings in seinem Ermessen liegen.
 
Wenn ich mich allerdings recht entsinne, handelt es sich bei dir nicht nur um ein
Radio, sondern gleich um deren zehn...da war doch neulich noch was

 

[Dexter93]

Ja genau da hast du Recht, ich habe mehrere "gehortet" - alle haben auch einen Radio Code, nur das mit den richtigen Anschlüssen für meinen natürlich nicht:-(

Habe jetzt in Karlsruhe, Rastatt und Heidelberg angerufen, alle meinten sie bräuchten die VIN da das System durch Fiat umgestellt wurde.

Kanns doch nicht sein dass ich das weg schmeißen muss!

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[cherokee xj]

Versuche dein Glück mal hier, die sind eigentlich immer hilfsbereit:
 
http://www.rsw.de/
 
+49 (0)2205 / 904 97-0

 

[Dexter93]

Ok, vielen Dank!

Aber wie können die auf die Chrysler Datenbank zugreifen?

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[uffroader]

steht ein Baujahr oder sowas am radio?

 

[uffroader]

5334 lautet dein CODE.
Lg

 

[Dexter93]

Das ist jetzt nicht dein Ernst, wie hast du das geschafft???[emoji106][emoji106][emoji106][emoji106][emoji106]

Mensch super vielen vielen vielen Dank!!!

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[uffroader]

Bitte gerne.
Hab eine Glaskugel im Keller :Smilie060:  und die erzählt mir sowas

 
 

 

[Dexter93]

Finde deine Glaskugel echt super, jetzt funktioniert das Dingens endlich!

In diesem Sinne nochmal vielen vielen Dank!

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[Bodo XJ]

.... hab eine Glaskugel im Keller und die erzählt mir sowas ... 
 

 
... plege sie gut Deine Glaskugel.
Regelmäßiger Ölwechsel und bedarfsgerecht abschmieren hilft auch vielleicht.
Noch wichtiger ist das Vermeiden von Spannungsstössen ...
 

Bodo
 

 

[uffroader]

 
... plege sie gut Deine Glaskugel.
Regelmäßiger Ölwechsel und bedarfsgerecht abschmieren hilft auch vielleicht.
Noch wichtiger ist das Vermeiden von Spannungsstössen ...
 

Bodo
 

 
Gebe mir eh mühe sie zu erhalten, war sogar mal verschwunden aber nun habe ich sie wieder und hoffe dass sie noch viele Jahrzehnte weiterhin funktioniert
 

 

[emil77b]

gäbs dazu vielleicht auch ein tip ausm niederbayerischem?
 
http://www.jeepforum.de/topic/96345-27crd-schaltgeraeusch-und-mehr/
 
gruss emil

 

[uffroader]

tips gibts genug,
erstmal verkabelung checken, auf durchgang messen und aber auch Belastungsprüfung wobei ich denke dass es das nicht sein wird.
Als nächstes solltest du mal die elektrohydraulische Steuereinkeit incl. Elektroplatte von anderem Auto versuchsweise umbauen(passt auch von jedem Mercedes E, C, S, uvm. mit 5G. Getriebe) und falls alles nix hilft  Getriebe zerlegen, Freiläufe erneuern und alles andere gut anschauen sagt die Glaskugel

 

[blini]

Als nächstes solltest du mal die elektrohydraulische Steuereinkeit incl. Elektroplatte von anderem Auto versuchsweise umbauen(passt auch von jedem Mercedes E, C, S, uvm. mit 5G. Getriebe) und falls alles nix hilft  Getriebe zerlegen, Freiläufe erneuern und alles andere gut anschauen sagt die Glaskugel

sabrina ?

 

[emil77b]

a , ick hab heut gerade die dreckkugel gehabt. freilaufnabe vonner lima aufm parkplatz gewechselt, also vonner eigenen karre, bei regen noch dazu. des reicht mir völlig .. heisst wenns was ganz konkretes gibt werd ich mich an die atg-sache weiter ranmachen, ansonsten hör ich den wissenden lieber zu.
im mom schaltes alles super .. im flachen land halt )
 
dank und gruss .. aso ja mittelfranken, net nby meint einer meiner eigentlich. scheiss bleedheit )