Steuergerät (ECU) RICHTIG resetten beim FL?

[HerrRossi]

Moin Männer,
 
die Beschreibungen im Forum diesbezüglich gehen weit auseinander sodass ich nochmal den aktuellen Stand abfragen möchte.
Hier die verschiedenen Ansätze:
 
Variante A:
 
Pluskabel der Batt. abklemmen.
Pluskabel für mind. 30 Sek. an den Minuspol halten.
Pluskabel wieder an Batt. anklemmen.
Zündung auf ON aber nicht starten.
Abblendlicht einschalten.
Abblendlicht ausschalten.
Zündung auf OFF.
 
 
Variante B:
 
Batt. abklemmen.
Zündung auf ON aber nicht starten
20 bis 30 Min. warten.
Zündung auf OFF.
Batt. anklemmen.
 
 
Variante C:
 
Minuspol abklemmen und für mind. 30 Sek. an Pluspol halten - fertig
 
 
... und wie geht's nun wirklich beim XJ FL, Bj. 99

 

[HerrRossi]

... shit, kann nicht mehr editieren ..
 
noch eine Meinung zum resetten der ECU aus dem Ösi Land:
 
Variante D:
 
Batt. abklemmen.
Zündschlüssel auf Starten und so 3 Min. halten.
Batt. anklemmen. - fertig
 
 
... hmm?

 

[Heisseluft]

Welche Variante di nimmst ist Wurscht, solange die ECU spannungslos machst


Richtig wird es mit nem DRB3 gemacht.

sending by Catapillar B15

 

[AMCarsten]

Also bei meinem 2000er Modell hat Variante A nachweislich funktioniert!
War paar Tage später beim Chrysler Dealer und hab das Profigerät anschließen lassen, der Meister hat bestätigt das erst soundsoviel Startvorgänge seit letztem Reset  gemacht wurden. Paßt also.
 
 
Carsten

 

[Bodo XJ]

 
Irgendwie verstehe ich Deine Überlegungen nicht ....
 
 
 

klick =>   ​

 

[Heisseluft]

Er wollte doch nur kundtun, dass Variante "A" auch funktioniert!
 
 
Ist doch OK, oder?

 

[Bodo XJ]

Er wollte doch nur kundtun, dass Variante "A" auch funktioniert!
Ist doch OK, oder?

 
... keine Frage ... es war auch nicht meine Intention zu kritisieren
 
Nur meine 'Überlegung' war an meinen Namensvetter 'Rossi' gerichtet.
Der ist schon mehr wie einmal bei Cherokee-XJ.de 'vorbeigeflogen' und
hat scheinbar trotzdem die Thematik 'ECU-Reset' überlesen.
 
Vielleicht sollte man diese Webside mal besser in Richtung 'Besucher/Nutzen optimieren,
bzw. dann gleich grundsätzlich überarbeiten ... .
 
Unabhängig davon hänge ich den Mitschrieb zur Anweisung vom Micha noch mal an.

 ​

Gefunden beim www.cherokee-xj.de :

 

[Tim]

...wobei man ja nicht den Pluspol als solches an die Masse hält (würde ja Kurzschluss geben) sondern das Kabel, welches man vom Pluspol entfernt...

 

[Bodo XJ]

Zur History:
 
... vor ein paar Jahren im JF.de vom Micha gepostet.
Wurde abgepinnt, nachvollzogen und für gut befunden.
Irgendwann kopiert und bei Cherokee-XJ.de publiziert.
 

 

[HerrRossi]

... wie konnt ich nur ... Deine Seite vergessen Bodo
 
Fazit:
 
Variante "A" - wie auch schon auf Bodo`s Seite geschrieben - funzt :top:
 
Danke an Alle!
 
Rossi

 

[Bodo XJ]

@Rossi - die Zeilen wurden abgepinnt, weil gefühlt die Frage zu regelmäßig auftauchte.
 
Unabhängig davon kann man mal 'über die Page fahren', denn die ist damals aus einer Laune entstanden,
ohne dass sie entsprechend der Zielsetzung strukturiert wurde ... .