Tipps zum Tausch der Wasserpumpe (beim V8)

[Carlo-ZJ]

Kannst du mir verraten welche 2 Schrauben mit dichtmittel eingesetzt werden müssen?

Die beiden Schrauben bei denen beim herausnehmen auch noch etwas Kühlwasser herausläuft.

Rot eingekreist:

Die Grün eingekreiste Schraube lässt sich nur mit einem offenen Gabelschlüssel lösen und anziehen. Eine kurze Nuss (SW14) passt zwar drauf. Beim Herausdrehen kollidiert diese aber mit der Riemenscheibe der Wasserpumpe, bevor die Schraube komplett draußen ist.

Alle Schrauben haben SW14 - jedoch auf die unterschiedlichen Schraubenlängen achten.

neue Schrauben: DORMAN 902805



Sollte jemand Probleme beim Lösen der Viskokupplung haben -> Mir hat dieses Werkzeug sehr geholfen -> GEARWRENCH Universal Pulley Holder - 3900
Riemenscheibe damit halten und die Viskokupplung mit einem großen Gabelschlüssel (SW36) öffnen. Anders als bei BMW ist es ein normales LinksRechtsgewinde

Editanke @Clonecommandercody

 

[Clonecommandercody]

Nö, @Carlo-ZJ , normales Rechtsgewinde, also nach links lösen.

Man kann auch vor dem Abnehmen des Riemens den 36er aufsetzen und mit einem leichten Hammerschlag auf das hintere Ende des Schlüssels in Löserichtung geht die Mutter auf. Nur für Leute, die mit dem Mottek nicht nur zielen sondern auch treffen können.

Zum Festhalten beim Anziehen hab ich mir das hier gebaut:



Die kurze Schraube in eine Bohrung der Riemenscheibe, und die lange mit dem Gummischlauch außen angelegt.

 

[Carlo-ZJ]

Nö, @Carlo-ZJ , normales Rechtsgewinde, also nach links lösen.

Meine rechts und links Schwäche
Normales Linksgewinde Danke fürs richtigstellen.

-> normales Gewinde, entgegen dem Uhrzeigersinn öffnend im Uhrzeigersinn schließend... also Rechts- nicht Linksgewinde.

 

[Carlo-ZJ]

Man kann auch vor dem Abnehmen des Riemens den 36er aufsetzen und mit einem leichten Hammerschlag auf das hintere Ende des Schlüssels in Löserichtung geht die Mutter auf. Nur für Leute, die mit dem Mottek nicht nur zielen sondern auch treffen können.

So hab ich das bis jetzt bei jedem BMW problemlos geschafft. Beim Jeep hab ichs dagegen nicht geschafft. Und ist nun schon lange her als ich mir das letzte Mal auf den Daumen gehauen hab.... Ist halt auch etwas größer dimensioniert (SW36 statt SW32).

 

[CarstenM]

Bei der Aktion lohnt es eben auch mal drum rum zu schauen was man noch so machen kann.. sowas wie Thermostat, Thermometer, neue Visco…..

beim Einsetzen der Visco mit dem Lüftern muss du das zusammen mit der Kühlerzarge von oben einbauen.
Meiner Erfahrung war das man die Visco-Lüftereinheit besser auf das Gewinde der Wapu bekommt wenn man dabei unterm Auto liegt…