Unterschiede USA-Modelle zu Euro-Modellen

[Kabukimann]

Hallo Zusammen,

ich bin neu hier und habe auch gleich die erste Frage.
Habe heute einen Cherokee 2,5l Benziner zugelegt. Das gute Stück ist ein Import aus USA und hat 1989 das Licht der Welt erblickt.
Ist bekannt ob es große Unterschiede zwischen den US und Euro Modellen gab?

Aktuell ist mein Problem das ich ein Endrohr brauche und keine Ahnung hab ob ich zB. das hier nehmen kann:
Link zu eBay

Ach ja, vielleicht isses wichtig, es ist ein Schalter, heckgetrieben ohne Allrad.

Gruß
Stephan

 

[cherokee xj]

Hallo Stephan & ,

das Endrohr müßte passen - Unterschiede zwischen US und EU Modellen sind diesbezüglich nicht relevant.



Micha

 

[Kabukimann]

Hi Micha,

da sag ich doch mal danke für die schnelle Antwort.

Da ich kaum Infos zum 2.5 Benziner finde schieb ich doch nochmal ne Frage hinterher.
Wie sind die erfahrungen mit dem kleinen Benziner? Ähnlich katastrophal wie beim 2.5er Diesel?

Gruß
Stephan

 

[cherokee xj]

Soweit mir bekannt, ist der 2.5er Benziner im XJ etwas untermotorisiert
und obendrein ein Schluckspecht - Verbrauch ist fast gleich mit dem eines 4.0 Inline6

Und wie du schon selbst gemerkt hast relativ selten vertreten.

 

[catmanjag]

Zum Fortbewegen reicht der 2.5i völlig aus, im 2WD wirkt er gar nicht mal so untermotorisiert. Du bist nicht an jeder Ampel König; wenn das wichtig wäre solltest Du dir ein anderes Auto kaufen, ansonsten finde/fand ich den kleinen akzeptabel. Der Motor ist im Aufbau mit dem 4.0 relativ identisch, soll heißen er hat die selbe Basis; die Temperaturmacken wie der 2.5TD hat er nicht, eher die mit abgerissenen Krümmerbolzen.

 

[jamboree]

Moin,

hab selbst nen 2,5L Jamboree, sollte eigentlich nur als Baufahrzeug dienen für 1Jahr, mittlerweile hab ich ihn 3 Jahre und wird täglich bewegt hat im Januar 09 neuen Tüv gekriegt-ohne Mängel!.
Jetzt ist er Hobby und ich geb ihn nicht mehr her!, vor 14 Tagen Endrohr+ Topf gewechselt , passte alles problemlos bis auf 2 Adapter(Rohrdurchmesser) und zwei zusätzlichen Schellen.
Das er soviel verbraucht wie ein 4l glaub ich nicht ,meiner liegt bei 10L in der Stadt!(soviel verbraucht der Golf meiner Frau auch) und die 121 PS finde ich nicht untermotorisiert.
Fazit: geiles Auto mit Ecken und Kanten, einfache Technik, billige Ersatzteile und viel, viel Spass!

Achso, die Konservierung soll bei den US Modellen nicht so umfangreich wie bei den EU Modellen sein-hab ich gehört, hab meine Hohlräume jedenfalls alle nochmal mit Wachs geflutet, für die nächsten 10 Jahre!!!

Gruss Bernd

 

[Kabukimann]

Hallo,

das klingt doch alles mal ned so schlecht. Dass man mit nem 2t Fahrzeug und 120PS nich jedes Ampelrennen gewinnt is eigentlich klar. Mir is eh eher mehr nach stressfreiem cruisen. Den Indianer hab ich mir eh nur zum Hundegassi fahren besorgt.

Freue mich auf die mit Sicherheit noch kommende, intensive Kommunikation mit diesem Forum.

Gruß aus Lampertheim
Stephan