Vorderachse ist aus dem Kurs...

[werkanndersoll]

Hallo Forum.
Ein Zentimeter ist ja bekanntlich für n Maurer kein Maß! Wie aber sieht es beim GC aus ?
Habe mir kürzlich 60 mm Spurverbreiterungen gegönnt. Dabei fiel aber aber dann auf, daß der Vorderreifen auf der Beifahrerseite bei RÜCKWÄRTS gefahrenen Linkskurven am vorderen Rand der Kotflügel- Innenverkleidung schleift. Wohlgemerkt: Nur Rückwärts und nur Linkskurven. Da ich immer noch die Asphalttrennscheiben drauf habe ( 225er ) aber natürlich mit dem Gedanken spiele mir irgendwann mal ein paar größere Reifen zuzulegen hätte ich gerne gewußt, ob das so NORMAL ist? Ich habe dann heute mal nachgemessen und herausgefunden, daß das Vorderrad der Beifahrerseite MINDESTENS 1, 5 cm weiter vor steht ( in Fahrtrichtung gesehen) als das auf der Fahrerseite. Bei normaler Fahrt ist davon nichts zu merken und der Wagen hält auch die Spur. Reifen nutzen sich auch gleichmäßig ab. Merkwürdig finde ich das aber schon. Also, kann mir jemand von ähnlichen Vorkommnissen berichten?
Danke für Eure Antworten
Gruß
Ralph

 

[blini]

vielleicht ist das fahrwerk eh grade und es ist nur an den karossenteilen was schief !! unfall oder so.
längslenker werden ja wohl in ordnung sein !!

 

[mysticranger]

Ist der Gute höher gelegt ? Dann ist es normal das die Achse etwas aus der Spur / Flucht wandert, wenn nix am Panardstab geändert wurde.

Beim höherlegen ohne Panhard-Änderung wandert die Achse aber nur zur Seite, net nach vorne oder hinten...

Zum Verständnis: K.L.I.C.K.

Ich tippe auf falsche Achsgeomtrie bzw. kaputte Längslenkerbuchsen...
Dass er nirgendwo hinzieht muss nix heissen.
Kumpel hatte mal nen Wagen gekauft da war die Hinterachse verzogen als Unfallfolge.
Irgendein trickreicher Schrauber hatte die Vorderachse dann so "angepasst" dass es beim Fahren nicht auffiel.
Nur wenn man die Radstellungen links und rechts genau verglichen hat konnte man das sehen.

 

[gcNorth]

Hi Mysticranger,

du hast da aber ein echt heftiges PNG-Bild auf Lager

Da versteht man sofort die Funktion des "Stäbchens"...

Grüsse

Stefan, der Geisteraustreiber aus Norwegen

PS: Habe mal vor 5-6 Jahren für einen 5,9er so ein schmuckes Ding verlängert.
War danach sogar verstellbar

 

[mysticranger]

PS: Habe mal vor 5-6 Jahren für einen 5,9er so ein schmuckes Ding verlängert.
War danach sogar verstellbar

Ich glaub die gabs auch vor 5 Jahren schon verstellbar zu kaufen...

 

[gcNorth]

Klar, jedoch nicht "made by me" an einem spontanen Samstagsschraub

 

[jakyj]

Beim höherlegen ohne Panhard-Änderung wandert die Achse aber nur zur Seite, net nach vorne oder hinten...

Ein fahrwerk ist nicht 2 dimensional
wenn du das 3 dimensional anguckst stellst du fest das die achse beim zu kurzen oder zu langen panhard auch horizontal gedreht wird

 

[mysticranger]

Ein fahrwerk ist nicht 2 dimensional
wenn du das 3 dimensional anguckst stellst du fest das die achse beim zu kurzen oder zu langen panhard auch horizontal gedreht wird

Dass das Auswirkungen in alle Dimensionen hat ist mir klar.
Allerdings ist der Versatz nach vorne oder hinten durch ne zu kurzen Panhard sicherlich zu vernachlässigen im Vergleich zum seitlichen Versatz.
Also um das Rad durch eine Drehung des Achskörpers um 1,5cm nach hinten oder vorne zu versetzen müsste die Achse aber schon ganz
ordentlich gedreht werden. Glaube nicht dass der Panhard zusammen mit ner milden Höherlegung den Achskörper soweit drehen könnte.

Also isch mein bevor ein Panhard die Achse soweit dreht fällt es Dir auf dass die Achse auf einer Seite unterm Auto rausgeschoben wird...

 

[Ozymandias]

....und dann gibts auch immernoch, der Klassiker sozusagen, einfach die ausgelutschten, zermürbten, wirkungslosen, Längslenkerbuchsen die nach soviel Jahren einfach am Ende sind und ersetzt gehören.

 

[mysticranger]

Ich tippe auf falsche Achsgeomtrie bzw. kaputte Längslenkerbuchsen...

....und dann gibts auch immernoch, der Klassiker sozusagen, einfach die ausgelutschten, zermürbten, wirkungslosen, Längslenkerbuchsen die nach soviel Jahren einfach am Ende sind und ersetzt gehören.

 

[Saleman]

Habe das selbe Problem wie du allerdings auf der Fahrerseite beim Rückwärtsfahren rechtsherum aber denke mir nichts dabei schubbert halt weng

 

[mysticranger]

Habe das selbe Problem wie du allerdings auf der Fahrerseite beim Rückwärtsfahren rechtsherum aber denke mir nichts dabei schubbert halt weng

Wenn Dir das mit 225ern passieren würde würdest aber ganz schön blöd gucken...

 

[Saleman]

Juup das würde ich aber ehrlich
Dann wäre was am argen wahrscheinlich.

Oder die Frontstosstange sitzt am falschen Ort mal angerumpellt oder so