Allrad Untersetzung

HEMIV8 · 27.01.2015

Hallo , ich habe Probleme wenn ich die Untersetzung von 4 Hi auf 4Low umschalten oder einschalten will ( es zeigt mir immer eine Fehlermeldung im Display an ). Dann mußte ich immer in die Vertagswerkstatt fahren und die Meldung auslesen lassen ( dauert 5 min., kostet aber jedesmal und kommt immer wieder). Wie kann man dieses Problem lösen?

DZ96 · 27.01.2015

Ah hallo, ich bin der Daniel

Det65 · 27.01.2015

Da gibt es genug in der "Suche" zu lesen....
Gruß Detlef

JeeperMani · 27.01.2015

Stichwort "Wartung Allrad" Oder N23 gibt gefühlte 1.000 Treffer.

susiq · 27.01.2015

Hallo hemiv8, laß Dich nicht vergraulen wenn Du etwas ruppig begrüßt wirst, aber vielleicht kannst Du ja ein bißchen mehr von Dir erzählen. z.B welches Auto fährst Du, wie alt ist der Wagen, wieviele km?? So fällst Du mit der Tür ins Haus und möchtest einen Rat ohne Dich zumindest mal vorzustellen.

JeeperMani · 27.01.2015

Hallo Susi. Es ist fast immer so. Man(n) hat ein Problem, kommt hier reingefallen, erwartet Hilfe und gibt dann kein Feedback mehr und meldet sich beim nächsten Problem garantiert wieder. Wer würde im realen Leben auch so handeln?

susiq · 27.01.2015

Tja Manfred da hast Du absolut Recht. Aber wenn man neu ist, dann kann man ja die Regeln nicht kennen. Deshalb finde ich auch das Forum hier so super, weil immer versucht wird zu helfen und die Technik im Vordergrund steht. Auch wenn mal jemand etwas unbeholfen reinstolpert

DZ96 · 27.01.2015

Aber das war doch nicht ruppig.
Ich würde sagen "indirekt direkt"

Etwas Anstand sollte man aber haben.
Hallo, hab ein Problem, kein Name.

Ich kenne das LEIDER auch aus anderen Foren in welchen ich aktiv bin.
Helfen tut man gerne, man braucht ja auch mal Hilfe. Name sollte schon sein, Vorstellen kann man sich ja später noch, kann man ja vermerken.

Zum Problem :
Der Auslesende ist ja raffiniert. (schreibt man das so ?)
Der löscht den Fehler, macht nix, kassiert und verdient beim nächsten mal wieder Kohle.
Coole Geschäftsidee.

Daniel

splinson · 28.01.2015

Ist es evtl. das Problem, dass man den starren Allrad nur im "N" einlegen kann?

JeeperMani · 28.01.2015

splinson schrieb:
Ist es evtl. das Problem, dass man den starren Allrad nur im "N" einlegen kann?

Nein.

miki · 06.02.2015

Mach dir nix daraus, ich habe dasselbe Problem. Bei mir ist in den letzten 4 Monaten 3x die Fehlermeldung erschienen. Jedesmal gelöscht und dann einige Tage gegangen. Jetzt habe ich ein Motor schon im Keller, kostet bei Fiat 592,50 €. Ein 12 V Motor mit eingebautem Wiederstand.....Ganz schön unverschämt. In den Staaten kriegt man schon um die 3-400 $. Jetzt tu ich jeden Tag 3-4 mal ein und ausschalten vieleicht kommt der Fehler, da man nicht jeden Tag benutzt. Seit 5 Tagen geht es ohne Probleme.
Ich habe schon auch überlegt ein Witech zu kaufen, nach der 20-sten Löschung hat es sich schon gerechnet....

Miki

Feuerkoenig · 07.02.2015

Hallo Hemi V8
Hatte an meinem Commander das gleiche Problem habe das Update N 23 machen lassen ,und alles macht wieder Spass.

glennessa · 07.02.2015

Miki, Du brauchst kein WITECH, Du brauchst eine andere Werkstatt welche über die aktuelle SW verfügt.

JeeperMani · 07.02.2015

aral schrieb:
Miki, Du brauchst kein WITECH, Du brauchst eine andere Werkstatt welche über die aktuelle SW verfügt.

Genau! Denn ohne die passende Software hilft auch das schönste WITECH gar nichts.

Da die Software von der Chrysler-Datenbank kommt, müsste der Service aber immer über die neueste Version verfügen.

Es ist zwar schon in Vergessenheit geraten, aber "Wartung Allrad" kann auch andere Ursachen haben.

Hexengrund · 08.02.2015

Jeder Jeep Vertragswerkstatt spielt Dir das aktuelle N23 Update GRATIS ein.

Löschen des Fehler ist Quatsch, denn die die Fehlerursache liegt an einer falschen Firmware (es gab 2 untaugliche Versionen), die wohl mal als Update eingespielt wurde.

Onno

miki · 08.02.2015

Ja, update habe ich vor ca.6-7 Monaten machen lassen.
Bis jetzt geht es jeden Tag, bin gespannt, wann das nächste Mal aussteigen würde.
Ganz bestimmt dann, wenn ich es wirklich bräuchte. :thefinger_red:
Ersatz "transfer case motor actuator" habe ich schon besorgt, der Kabelbaum scheint in Ordnung zu sein, mal schauen.
Bei solchen Geschichten denke ich oft an mein erstes Auto "Lada", da war alles noch "manuel" ohne wenn und aber.
Lada Niva haste drei Hebel, da spürst du wenn du was einschaltest....
Alles Gute
Miki

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