Gastank statt Reservereifen im XJ

Diskutiere Gastank statt Reservereifen im XJ im Autogas Forum Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Ich möchte meinen 97er 4.0 XJ auf Gas umrüsten und habe ein Angebot von EkoGas in Ddf. für ne KME Nevo Pro Anlage. Hört sich soweit ganz gut an...
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sardistan

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Ich möchte meinen 97er 4.0 XJ auf Gas umrüsten und habe ein Angebot von EkoGas in Ddf. für ne KME Nevo Pro Anlage. Hört sich soweit ganz gut an (falls Jemand schlechte Erfahrungen damit hat, bin ich über Info dankbar).
Gerne hätte ich den stehenden Tank (84l) aus Platzgründen, direkt auf den Platz des Reservereifens. Der Umrüster meinte, das würde der TÜV nicht mitmachen, weil der Tank dann schräg wäre. Er müsse mit den 4 Füssen neben dem Halter stehen. Der Platz ist knapp und da zählt jeder Zentimeter.
Da ich diese Tanklösung schon öfter gesehen habe, meine Frage: Wie habt ihr das gemacht, gibt es irgendwas schriftliches, Gutachten etc. oder braucht man einen blinden Prüfer?
 
SKJeep

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JuppXJ93

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sardistan schrieb:
97er 4.0 XJ  / KME Nevo Pro Anlage
 
Nevo Pro bedeutet voll OBD2-fähig.
Hat der 97er das bereits?  -  Unser 92 XJ jedenfalls nicht, da reicht die NevoPlus (für >4 Zyl.).
 
Es gibt in KR-Fischeln einen Umrüster (Rankers, u.a. auch Moderator im LPGforum.de) der viel Ahnung von Amis hat. - Evtl. da nochmal ein Alternativ-Angebot einholen.
Für die Schrägstellung eines Tanks gibt es Toleranzen, ich meine ca. 5°. - Letztlich muss die Versorgung aber natürlich auch funktionieren, wenn die Karre n büschen schräg steht...
Wenn Geld keine Rolle spielt, würde ich die britische Variante wählen: verkleinerter Benzintank + Halterung für Zylinder unterm Kofferraum (ca. 570 Pfund zzgl. Zylindertank).
 
 
gRuß
Dirk
 

sardistan

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Danke erstmal für die Infos,
ich arbeite mich mal durchs Archiv. Irenetanks sind meines Erachtens ein Produkt von EkoGas.
Ich dachte, es gibt eventuell einen Gesetzestext oder Vorschrift an der man sich orientieren kann.
Grüße aus Lev
Bernd
 
Heisseluft

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Nunja, einige...
Negativ...die kommen von Irene/ Poland wie Stako auch.

sending by Caterpillar CAT B15
 
nitoh

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Hab den Irene Tank im XJ, gab überhaupt keine Probleme mit dem TÜV.
 
burgixxl

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Hab den Gastank auch stehend (anstelle des Ersatzrades). Kein Problem.
 
 
Bodo XJ

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JEEP - was sonst?
... dito - man muss den 'richtigen' Tank nehmen und dann ist es kein Problem.
Es gab immer mal wieder den Versuch, einen 'Standard-Tank' einzubauen und zu legalisieren.
-
Allerdings kann es die Situation geben, dass die Wunschgröße nicht lieferbar ist.
Ging mir damals so und so hat mein XJ nur die zweitgrößte, mögliche Tank-Variante.
 
:wave:
Bodo
 
 
 
DIRTY-EGG

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´03 TJ RUBICON
bei unserem ex xj sah das so aus:
 

 
 
 

AS47

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Hallo habe auch bei EKO GAS ( Leipzig) umbauen lassen. Würde ich immer wieder machen. Fahre jetzt noch gerne die 150km jedes Jahr für die Wartung! Und der 86 l IRENE Tank passt super! Sind 78 Liter efektiv! rund 400 km!
 
Andreas
 

sardistan

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Hilft mir erstmal weiter!
Dank an alle.
Bernd
 
SKJeep

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3 Stk stehende Irene Tanks samt MV habe ich am Lager. Neuware.
 

sardistan

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Danke fürs Angebot, aber ich hatte gerade in Ddf. geordert.
Hab es zu spät gesehen, gibt eine Wartezeit für die grossen Irene-Tanks.
 
Josef87

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SKJeep schrieb:
3 Stk stehende Irene Tanks samt MV habe ich am Lager. Neuware.
 

Hallo,
leider kann ich noch kein PN schreiben. Deshalb hier, ich spiele auch mit dem Gedanken meinen XJ umzurüsten. Deshalb meine Frage, wie groß sind die Tanks und was sollen sie kosten?
 
Josef87

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sardistan

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SKJeep schrieb:
3 Stk stehende Irene Tanks samt MV habe ich am Lager. Neuware.
Mein Gas-Umrüster hat Schwierigkeiten den dicken Irene Tank zu bekommen und mich auf Ende Feb. vertröstet. 
Nimm mal Kontakt zu mir auf, wegen Details deines Angebots. holzdesign[ÄT]netcologne.de
Danke!
 
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