Bremssattel Schraube abgerissen

OlDirty · 31.01.2015

Ich, der Meister des unüberlegten Handelns und Schraubenabreißens, habe es mal wieder geschafft. Mir ist eine der beiden 10.9er M8x75 Schrauben vom Bremssattel abgerissen. Sehr sehr dämlich und dumm. War jetzt schon 2,5h in allen möglichen Läden und auch bei Jeep, aber bekomme nirgendwo eine. Hab nur eine 8.8er bekommen, was ich natürlich bleiben lassen will. Der Jeep-Mechaniker hat mir auch davon abgeraten, verständlicherweise.
Auf der anderen Seite...die Schraube/Bolzen hält den Sattel nur auf seiner Position und ist keinen großen Kräften ausgesetzt. Das einzige wäre wohl die Hitzeentwicklung. Jetzt ist halt die Frage ob man damit auch fahren könnte bis am Dienstag oder Mittwoch die neue da ist. Wenn nicht, dann muss ich auf Bus und Bahn umsteigen für die Zeit. Werde es wohl verkraften.

Chevy454 · 31.01.2015

Mit ner 8.8 er anstatt ner 10.9 er würde ich fahren.Bevor die abreisst gehen eher die Beläge flöten

emil77b · 31.01.2015

is doch eh nur die schraube von der bremszange. denk da kannste beruhigt mit fahren

OlDirty · 31.01.2015

Okay, danke für eure Rückmeldung!

catmanjag · 31.01.2015

Die originalen sind sicher 10.9?

Wie Du schon sagst, die Dinger halten nix und werden auch nur handwarm angelegt. Und Wärme ist da auch kein Thema; was sollten sonst die Gummiteile dazu sagen?

OlDirty · 31.01.2015

Ja stimmt, da ist ja auch noch Gummi, hab ich gar nicht dran gedacht.
Ob Original kann ich jetzt leider nicht sagen, ist ja schon ein paar Jährchen alt der Karren. Auf jeden Fall waren 10.9er drin.

OlDirty · 01.02.2015

Hab jetzt die 8.8 drin. Was mir mal noch aufgefallen ist...warum zur Hölle soll man laut Reparaturmanual eigentlich die Radnabe ausbauen zum Scheibenwechsel???!!!

Oder meinen die da nur für den Fall dass man das Blech wechseln will?

Thunderbird1987 · 01.02.2015

Jup so steht das drin "Muss das Schutzblech der Bremsscheibe instandgesetzt werden, muss die Radnabe abmontiert werden"

emil77b · 01.02.2015

steht doch unter punkt 5

OlDirty · 01.02.2015

Sorry Micha!
Danke, auf euch ist echt immer Verlass.
Ich frage lieber einmal zu viel nach, als einmal zu wenig. Ist meiner erster Bremsenwechsel alleine.

OlDirty · 01.02.2015

Ich checke das mit der hinteren Scheibe nicht. Soll ja irgendeinen stopfen ziehen und dann die backen zurückstellen. Aber wo? Aus der Zeichnung werde ich auch nicht schlau.

emil77b · 01.02.2015

ein länglicher gummistopfen (stadionform), von innen, in der ankerplatte steckend, muß raus. dahinter verbirgt sich ein zu verstellendes zahnrad

OlDirty · 01.02.2015

Ah hab ihn, der stopfen fehlte einfach

http://i.imgur.com/Vh7tQvo.jpg
In youtube habe ich einen gesehen, der die Scheibe einfach runterhaut. Meine Handbremse ist eher auch nur noch zur Zierde da. Oder bekomme ich die neue Scheibe dann nicht mehr drauf?
Problem ist: ich hab natürlich nichts um dieses Zahnrad da zu drehen.

ninja · 01.02.2015

......Schlitzschraubendreher ???

Udo57 · 01.02.2015

Moin, geht mit einem Schlitzschraubendreher ganz gut. Ich weiß im Moment aber nicht mehr ob du nach oben oder unten drehen mußt, war meiner Meinung nach auch unterschiedlich auf der rechten und linken Seite. Aber wirst ja merken. Man wird doch älter, ist ja grad mal 2 Jahre her.

OlDirty · 01.02.2015

Hab jetzt erstmal abgebrochen, hat mit Schneeregen angefangen. Auf dem Bild in meinem letzten Post sieht man ja was in der Öffnung, das ist allerdings eine Feder, wenn mich nicht alles täuscht.
Wenn ich mir die Abbildung von dem Bremseneinstellwerkzeug im Handbuch angucke, dann dürfte das Zahnrad oberhalb der Öffnung sein, richtig?

Udo, laut Handbuch linke Seite in Uhrzeigersinn und rechte Seite gegen...

(bei Blickrichtung vom Heck nach Vorne)

Udo57 · 01.02.2015

Ja, das Zahnrad sitzt etwas oberhalb, damit du mit dem Schrasubendreher ne Hebelwirkung hast um das Rad zu drehen. Wenn du es erstmal auseinander hast wirst du dich kaputtlachen über Technik.

OlDirty · 01.02.2015

Ich bin gespannt. Hab's ja schon in Videos kurz gesehen. Auf jeden Fall immer wieder schön sowas mal von nahem zu sehen und sich zu wundern wie einfach es doch ist.
Sobald die Woche nachmittags das Wetter passt geht's weiter.
Zu vorne muss ich auf jeden Fall schonmal sagen, dass ich verwundert bin wie unglaublich einfach es doch ist (wenn man nicht gerade eine Schraube abreißt

)
Ach ja und um auch nochmal was zum eigentlichen Thema zu sagen: habe noch ein bisschen rumgesucht im Netz. Klare Infos hab ich zumindest keine gefunden, aber die Tendenz scheint schon eher Richtung 10.9 Schraube zu gehen. Ich werde jetzt ruhigen Gewissens mit der 8.8 fahren, aber Mitte der Woche kommt dann trotzdem wieder eine 10.9 rein.

emil77b · 01.02.2015

glaub aber nicht, dass dir die hinteren bremsscheiben entgegenfallen. wirklich festhalten tun die handbremsbäckchen die nicht die gehn nur ggf. schlecht abzuziehen
.
da musste drauftrümmern wie ein mann

gruss emil

Udo57 · 01.02.2015

Ich konnte meine hinteren Bremsscheiben, nachdem ich die Bremsbäckchen zurückgestellt hatte mit 4 Fingern abziehen, falch, besser gesagt abnehmen.

Bremssattel Schraube abgerissen

OlDirty

Autoautodidakt

Chevy454

Member

emil77b

Member

OlDirty

Autoautodidakt

catmanjag

hopeless case

OlDirty

Autoautodidakt

OlDirty

Autoautodidakt

Thunderbird1987

Member

emil77b

Member

OlDirty

Autoautodidakt

OlDirty

Autoautodidakt

emil77b

Member

OlDirty

Autoautodidakt

ninja

Member

Udo57

Member

OlDirty

Autoautodidakt

Udo57

Member

OlDirty

Autoautodidakt

emil77b

Member

Udo57

Member

Bremssattel Schraube abgerissen

Bremssattel Schraube abgerissen - Ähnliche Themen

Ähnliche Themen