OME 2.25" Fahrwerk sehr ruppig

ninja · 31.03.2015

Hast du jetzt alles noch mal neu kaufen müssen ?
Oder gab es eine kulante Lösung ?

divedave · 31.03.2015

Leider hat die Firma T. darauf bestanden, dass sie alles richtig ausgerechnet haben. Daher habe ich lediglich die neuen Federn zu einem Sonderkurs bekommen... :-((

ninja · 31.03.2015

War ja bei mir auch so, mit Gastank empfehlen sie "auf jeden Fall" die härteren, dafür sind sie ja da...........war auch ein Griff ins Klo.....Jeeper müssen leidensfähig sein

Tootall86 · 31.03.2015

Das ist wirklich ärgerlich und würde mich auch sauer machen.

ninja · 31.03.2015

.......vor allem denkst du zuerst....OME ???? was für ein Schxxß......aber mit den richtigen Federn, zumindest bei meinem Alten, göttlich !

simplydynamic · 31.03.2015

ninja schrieb:
.......vor allem denkst du zuerst....OME ???? was für ein Schxxß......aber mit den richtigen Federn, zumindest bei meinem Alten, göttlich !

 

Aber schau auch mal was du hier (sonst) bekommst.
AEV, nur als komplettes Fahrwerk. RE eigentlich auch und ob das besser ist ?
Rough Country will wohl keiner haben, ebenso wie Trailmaster.
Und was bleibt dann noch ?
Welche Federn kann ich für den JK einzeln kaufen ?????
Nix......
Eigentlich sollte man OME tüven lassen und dann Synergy, Rockcrawler oder so in ähnlicher Höhe einfach einbauen......

ninja · 31.03.2015

......ich meinte mit den "richtigen" OME-Federn.

divedave · 31.03.2015

RickyRicardo schrieb:
Eigentlich sollte man OME tüven lassen und dann Synergy, Rockcrawler oder so in ähnlicher Höhe einfach einbauen......

Genau das ist der Punkt, den ich von verschiedenen Händlern sogar als Tipp bekommen habe.
Vor allem da OME die Federn lediglich durch ein kleines reiß- und wasserfestes Papierzettelchen welches um die Federwindung getackert ist labelt ist das recht einfach selber zu labeln.

Zumindest bei einer HU oder Polizeikontrolle fällt da rein gar nichts auf.
Bei mir wurde so weit ich weiss noch nicht einmal die Farbe der Federn eingetragen...

pixelbrain · 31.03.2015

RickyRicardo schrieb:
Welche Federn kann ich für den JK einzeln kaufen ?????
Nix......
Eigentlich sollte man OME tüven lassen und dann Synergy, Rockcrawler oder so in ähnlicher Höhe einfach einbauen......

mit den Federn von Eibach bin ich jetzt zufrieden

Thorty · 31.03.2015

Genau das ist der Punkt, den ich von verschiedenen Händlern sogar als Tipp bekommen habe.
Vor allem da OME die Federn lediglich durch ein kleines reiß- und wasserfestes Papierzettelchen welches um die Federwindung getackert ist labelt ist das recht einfach selber zu labeln.

Zumindest bei einer HU oder Polizeikontrolle fällt da rein gar nichts auf.
Bei mir wurde so weit ich weiss noch nicht einmal die Farbe der Federn eingetragen...

Windungszahl und Drahtstärke sind aber auch Teil der Eintragung, so einfach ist es am Ende dann auch wieder nicht

Booofrost · 31.03.2015

Ich bin auch grad auf der Suche nach anderen Dämpfern, da ich mit dem AEV/Bilstein Version nicht wirklich zufrieden bin. Nach Karpaten und diverser Reisen kann ich sagen das mir auf Geröll/Schotter oder Wegen mit festen Boden, durchzogen mit Rinnen und Löchern das ganzer einfach viel zu viel Scheppert knallt und durchschlägt. Gut wie gesagt der Bilstein Dämpfer der bei mir verbaut ist is ja jetzt auch kein highend Produkt. Bin momentan an einer individuellen Lösung mit anpassung an mein Fahrzeug drann, mal schauen ob das was bringt.

bmc1104 · 31.03.2015

Habe den jku 2.8 d. Welches günstige komplettfahrwerk findet ihr nun am besten? Tendiere noch zu 285-70-17 grabber?

pixelbrain · 31.03.2015

Das sind aber Reifen und kein Fahrwerk ....

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simplydynamic · 01.04.2015

Thorty schrieb:
Windungszahl und Drahtstärke sind aber auch Teil der Eintragung, so einfach ist es am Ende dann auch wieder nicht

Darüber könnten sie im Zweifelsfall identifiziert werden. Aber eingetragen in die Papiere wird meist nur die Nummer auf der Feder.

greasypete · 01.04.2015

Booofrost schrieb:
Ich bin auch grad auf der Suche nach anderen Dämpfern, da ich mit dem AEV/Bilstein Version nicht wirklich zufrieden bin. Nach Karpaten und diverser Reisen kann ich sagen das mir auf Geröll/Schotter oder Wegen mit festen Boden, durchzogen mit Rinnen und Löchern das ganzer einfach viel zu viel Scheppert knallt und durchschlägt. Gut wie gesagt der Bilstein Dämpfer der bei mir verbaut ist is ja jetzt auch kein highend Produkt. Bin momentan an einer individuellen Lösung mit anpassung an mein Fahrzeug drann, mal schauen ob das was bringt.

Ich würde ja mal gerne die Rancho RS5000X ausprobieren. Diese haben einenVentilkörper, der je nach Einfedergeschwindigkeit eine unterschiedlich harte Druckstufe bietet. Sprich: bei langsamen Stößen (Gelände) soft und bei schnellen Stößen (Straße) härter.

Pete

bmc1104 · 01.04.2015

pixelbrain schrieb:
Das sind aber Reifen und kein Fahrwerk ....

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Das das die Reifendimension ist ist klar. Meine Frage war
1. zu welchem Fahrwerk würdet Ihr tendieren

und dazu
dass ich von sereie auf 285 umsteigen will, also keine spurplatten usw........

ich hoffe so ists klarer

pixelbrain · 01.04.2015

bmc1104 schrieb:
Das das die Reifendimension ist ist klar. Meine Frage war
1. zu welchem Fahrwerk würdet Ihr tendieren

und dazu
dass ich von sereie auf 285 umsteigen will, also keine spurplatten usw........

ich hoffe so ists klarer

ach sooooo

also ich hab grad auf 285/70R17 umgebaut incl .Bawarrion SPV und hab dazu die Kombi KONI HT RAID + Eibach Federn ... bis jetzt is alles toll

Bilder in meinem pix.polar Fred

ninja · 01.04.2015

Eigentlich werden die Windungen immer eingetragen.
Mein Prüfer meinte ich könnt diese "Nichtlanghaltenfähnchen" auch gegen selbstgemachte Aufkleber eintauschen.
@Greasypete
Die Rancho RS9000 XL wären vielleicht das richtige für dich......hatte ich in meinem Z auch mal verbaut, war eigentlich sehr zufrieden......nur irgendwie stellt man immer an den Verstellrädchen rum, hat mich dann genervt.....ich bin auf Bilstein 5100 umgestiegen, die kontten alles ohne verstellen.
Ich lieb die Dinger !!

Daniel12 · 01.04.2015

bei mir ist nur die Nummer der Federn eingetragen, diese ist aufgedruckt, kein Papierfähnchen.

simplydynamic · 01.04.2015

Daniel12 schrieb:
bei mir ist nur die Nummer der Federn eingetragen, diese ist aufgedruckt, kein Papierfähnchen.

OME ?

Ich habe auch die Fähnchen. Bzw. eins liegt auf dem Arbeitstisch und ob die anderen noch dran sind....?????
Habe das noch nie bei einem Auto gehabt. Da wurden immer nur die Nummern von den Federn (meist auch aufgedruckt) eingetragen. Und da waren schon viele andere Federn dabei......meist kürzere....
Erst beim Letzten habe ich die abpoliert und dafür Rennfedern reingemacht, da ich eine härtere Abstimmung brauchte.

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