Nebenkosten (Diesel vs. Benziner)

jeeping_mitch · 23.03.2015

Also...

Meine Berechnung:

Jeep Wrangler Unlimited
Diesel, 200PS, 2777ccm
Steuer 536,-/Jahr
Versicherung 500,-/Jahr

Jeep Wrangler Unlimited
Benziner, 284PS, 3604ccm
Steuer 430,-/Jahr
Versicherung 560,-/Jahr

Bis hierhin spart man mit dem Benziner also
46,-EUR im Jahr.

Mein 2,8CRD verbraucht in der Stadt rund 12Liter Diesel auf 100km. Bei einem Preis von 1,20EUR / Liter Diesel sind das 14,40EUR an Kosten.

Ausgegangen von einem Stadt-Verbrauch von rund 15Liter Super auf 100km und einem Literpreis von 1,40EUR kostet das beim Benziner rund 21,-EUR woraus sich ein Mehrpreis von 6,60EUR ergibt.

Also ist die Ersparnis von 46,-EUR bereits nach 700km schon aufgeholt und bei jedem Km mehr lohnt sich der Diesel mehr.

Soweit das Rechnerische.

Ghost · 23.03.2015

Stimmt. Rein rechnerisch.

Aber welcher macht mehr Spaß beim Fahren?

Sorry, bin selber eigentlich Diesel-Fan, hatte auch fast immer Diesel.
Aber nicht beim Spaßmobil.

Wäre der Rubi mein Alltagsfahrzeug, hätte er aber wahrscheinlich auch keine Zündkerzen.

jublemgo · 23.03.2015

duedo schrieb:
Bei meinem Diesel 2012 sind es alle 12 Monate und 20000 km....

Sind aber auch reichlich mehr als beim Benziner.
Gruß.
Jürgen. [emoji6]

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kraut · 23.03.2015

Ghost schrieb:
Aber welcher macht mehr Spaß beim Fahren?

Das hängt vom persönlichen Geschmack ab, der sich - anders als von Dir skizziert - durchaus von dem Deinen unterscheiden kann.

pc964 · 23.03.2015

der kürzere serviceintervall ist bei einer jährlichen fahrleistung von 15.000 km auch kein wirklicher grund gegen den benziner.
das läuft dann so oder so auf einen service im jahr raus. ob diesel oder otto.

die etwas höheren spritkosten beim benziner wurden ja schon erwähnt.

am ende hält sich das die waage,

bleibt ja im grunde nur noch das "fahrgefühl" der unterschiedlichen motoren.

mach den test mit lärmohrstöpseln, dann lenkt dich kein sound ab.
klingt jetzt albern,, ist aber interessant.

habe das selber mit cayennes getestet. einmal der kleinste benziner.....so um die 300 ps und der kleine diesel mit 260 ps oder so...
beide nehmen sich in den fahrleistungen nicht viel....die beschleunigungscharakteristik ist aber unterschiedlich.
der diesel ist da einfach bulliger.

so wir man nicht vom sound beeinflusst, der oft mehr kraft und dynamik suggeriert als objektiv vorhanden ist.

gruss aus fürth
manfred

jeeping_mitch · 24.03.2015

Scheiss auf Serviceintervalle...
Vergiss den Mehrverbrauch gegenüber einem Golf...
Lass das Rechnen bleiben...

Aus Vernunft kauft sich niemand einen JK.

Aber wenn Dir das Herz aufgeht, wenn Du einen auf der Straße siehst... wenn's kribbelt, wenn Du reinsitzt... und wenn Du Dich Zuhause fühlst, wenn Du ihn grinsend fährst...
Dann ist der Jeep Wrangler DEIN AUTO !

Könnte auch ein Werbeslogan sein

Ich bin zufrieden mit dem Diesel, weil ich den Sound am Moped hab und mir beim Jeepfahren das Cruisen Spaß macht. Außerdem mehr Drehmoment und einen akzeptablen Verbrauch.

Benziner ist giftiger, Auspuff hört sich etwas besser an, lässt sich sogar noch modifizieren.

Aber ich fahre den JKU nicht wegen dem Sound, sondern weil er das beste und schönste Auto für mich ist.

offroad56 · 24.03.2015

Serviceinterwalle alle halbe Jahr als Vielfahrer geht gar nicht.
Wenn ich 10.000 im Jahr fahren würde, dann würde ich mich vielleicht auch für einen 3,6 l entscheiden.
Wie schaut es mit der Zuverlässigkeit und KM Leistung aus? Schafft so ein 3,6 l auch 300.000 km ohne große Probleme?

pion · 24.03.2015

Noch was zum persönlichen Geschmack:

ich denke jeder Sart Raodster Fahrer wird mir zustimmen, dass mit 90 PS (ok, es ist die black Edition) mehr Spaß aufkommen kann als in einem Golf GTI der einfach nur "perfekt"- charakterlos ist

genau so hier: der persönliche Fahrspaß entscheidet

pixelbrain · 24.03.2015

mhhh... das mit dem rechnen is ja toll ...

versicherungswerte zu vergleichen is für´n popo ... in den versicherungsbetrag fliessen die jährlichen kilometer, standort und jedemenge andere faktoren ein ....

das thema steuern ... ich zahl für den 3.6L penta mit EURO6 lediglich 396€

ninja · 24.03.2015

396 Eu = Schreibfehler ????

pixelbrain · 24.03.2015

Nö... Ist halt Euro6

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engele · 24.03.2015

Haben gestern für nen Kumpel nen rubi x geholt in Fulda beim Autohaus jakob. Kann ich nur empfehlen.
300km Rückfahrt hat der orig. X Bei 110-120 bab 10,2 gebraucht und meiner mit 35er mt, 3,5", dachlampen etc. Knapp 13.
Aber diese 2,5l Mehrverbrauch sind jeden Cent wert ;-) bei jedem einsteigen schmückt ein breites grinsen mein Gesicht!
Ich denke 12-13liter diesel bei gemütlicher Fahrweise und den Umbauten sind für so ein Auto vollkommen ok. Kann es jedem nur empfehlen!

Bei der Höhe geht der verbrauch über 100km/h auf der bab schnell nach oben.

Aber Kurzstrecken mit mal Gelände und Winter hatte ich schon mehrere tankfüllungen mit 16liter.

Mein m923 5ton truck bedient sich mit ca 30l. Also ich finde den jeep sehr sparsam.

jeeping_mitch · 24.03.2015

"...versicherungswerte zu vergleichen is für´n Popp..."

soll also heißen: für'n Arsch ?!

@pixelbrain

Ich habe lediglich meine Sicht der Dinge geäußert und meine damalige Entscheidung dokumentiert.
Wenn Dir das nicht passt, bitte.

Aber Deine Reaktion ist für'n Arsch.
Sorry.

Thorty · 24.03.2015

jeeping_mitch schrieb:
"...versicherungswerte zu vergleichen is für´n Popp..."

soll also heißen: für'n Arsch ?!

@pixelbrain

Ich habe lediglich meine Sicht der Dinge geäußert und meine damalige Entscheidung dokumentiert.
Wenn Dir das nicht passt, bitte.

Aber Deine Reaktion ist für'n Arsch.
Sorry.

Ich glaube, das hat er nicht so gemeint, wie du es aufgefasst hast. Wobei man den Vergleich von Versicherungen in einem Forum eh relativieren muss aufgrund der vielen Parameter, die heute in die Berechnung einfließen. Das heißt aber nicht, das nicht jeder für sich den Versichericherungsvergleich zwischen Diesel und Benziner machen kann...

Hamilkar · 24.03.2015

pixelbrain schrieb:
(...)mhhh... das mit dem rechnen is ja toll ...
versicherungswerte zu vergleichen is für´n popo ... in den versicherungsbetrag fliessen die jährlichen kilometer, standort und jedemenge andere faktoren ein .... (...)

Genau, und deswegen wird sich Joxn seinen Versicherungsbeitrag ganz individuell ausrechnen.

@Joxn:
Mach Probefahrten, hör auf Deinen Bauch. Das Ergebnis wird schon stimmen

Gruß

pixelbrain · 25.03.2015

jeeping_mitch schrieb:
"...versicherungswerte zu vergleichen is für´n Popp..."

soll also heißen: für'n Arsch ?!

@pixelbrain

Ich habe lediglich meine Sicht der Dinge geäußert und meine damalige Entscheidung dokumentiert.
Wenn Dir das nicht passt, bitte.

Aber Deine Reaktion ist für'n Arsch.
Sorry.

ähmmm... ich denke du hast mich wirklich falsch verstanden ... es ging mir nur darum zu zeigen, das der VS Vergleich dem User nicht hilft .. da eben einfach nicht vergleichbar ...

also

pixelbrain · 25.03.2015

Ops, ich hab gelogen was die Steuern angeht...

Es sind nur 328€

Anhang anzeigen 32835

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Patrickoha · 25.03.2015

Der penta hat doch auch nur euro 5 denke ich ??
Der penta hat doch auch nur euro 5 denke ich ??

dirkmuc · 25.03.2015

Da hast du Glück gehabt das die nicht rechnen können. Es müssten eigentlich 414 Euro sein.

Feuerlocke · 25.03.2015

gem. Prospekt mit der langen Übersetzung 265g/km und mit kurzer 273g/km ????

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