Probleme nach Lichtmaschineneinbau

chasse · 29.03.2015

Hallo!
Mein Jeep Wrangler TJ Bj 99 brauchte eine neue Lichtmaschine. Austausch wurde gemacht. Seitdem läuft er wieder, allerdings funktionieren Blinker, Radio und Scheibenwischer nicht mehr! Ob noch mehr nicht funktioniert, ist noch nicht bekannt.
Gibt es einen Zusammenhang????
Oder mit was können diese Ausfälle in Verbindung gebracht werden?
Die Fahrt in der Nacht bei Regen war sehr abenteuerlich...ein Glück ist nichts passiert.
Können evtl. so viele Sicherungen gleichzeitig ausgefallen sein?

DANKE für die Hilfe!
Hatte noch NIE ein Problem mit meinem Jeep.

Buster3 · 29.03.2015

Hallo,
das läuft ja alles über den zündstrom, ich vermute das es beim einbau einen kurzen auf 15 (zündstrom) gegeben hat, im falle das die batterie nicht ab war.
Darum könnten soviele sicherungen aufeinmal durgebrannt sein, schau doch einfach mal nach, dann weisst du es.

gruss jens

chasse · 29.03.2015

DANKE!
Die Batterie war zwar abgeklemmt...aber ich gucke morgen früh nach!
Anne

chasse · 30.03.2015

Noch eine Frage, bitte: Es kann nicht daran liegen, daß die neue Lichtmaschine 120A hat?
Da ich keine Angaben hatte, entschied ich mich statt für die 90A für die stärkere....war das falsch???
Danke.
Anne

Buster3 · 30.03.2015

sorry da bin ich mir nicht sicher ob es dann zur einen zuhohen spannung kommen kann, aber wenn es so ist brennen die sicherungen wieder durch
sobald die spannung zu hoch wird. Es müsste dann eigenlich so sein das der regler eine höhere spannung durch lässt der voltmeter müsste dann auch bei
über 14 Volt liegen, also ne ecke höher als voher, dann würde vielleicht was mit dem regler nicht stimmen.

cherokee xj · 30.03.2015

Eine Sicherung brennt nicht bei zu hoher Spannung ( U in Volt ) durch, sondern durch zu hohen Strom ( I in Ampere )
in dem jeweiligen Stromkreislauf.

Also prüfe einfach mal alle Sicherungen ( ohmisch messen ! ) und dann schauen wir weiter.

An der größer dimensionierten Lichtmaschine liegt das Problem ganz sicher nicht

Nuser · 30.03.2015

Die Spannung wird wohl kaum steigen, 12 Volt bleiben 12 Volt, aber die Batterie wird schneller und besser geladen. Regler könnte sein sofern er noch einen hat, meistens sind moderne Drehstromlichtmaschinen ja selbstregelt.

Würde auch auf einen kurzen während des Umbaus tippen.

Auch wenn die Batterie angeblich abgeklemmt war, hast du das gesehen und warst du dabei.

Viele Werkstätten wollen für ihre Fehler nicht einstehen.

cherokee xj · 30.03.2015

...und die Ladespannung einer technisch intakten Lichtmaschine liegt zwischen [SIZE=10pt]13,8V - 14,6V[/SIZE]

Det65 · 30.03.2015

Sowas kann auch beim anklemmen der Batterie passieren, sogenannte Spannungsspitzen hauen dir die Sicherrungen durch!

Gesendet vom IPhone 6

chasse · 30.03.2015

Danke vorab für die Antworten. Ja, ich war direkt neben dem Wagen und hab beim Einbau zugesehen.
Hatte heute leider keine Zeit die Sicherungen zu überprüfen, aber morgen...
Ergebnis folgt...

Anne

AS47 · 01.04.2015

Bitte daran denken bei Lima mit mehr Leistung P gleich Spannung mal Strom denn Querschnitt der Leitung erhöhen!

catmanjag · 07.04.2015

Bitte mal überlegen wie der vorhandene Querschnitt, Verlegeart und Leitungslänge sind und dann nochmal über eine neue Strippe nachdenken. Schaden kanns nicht, wirklich nötig ist es aber nicht. Der Gedankengang ist durchaus begrüßenswert eine Modifikation auch bis zum Ende zu durchdenken - aber die Leitung ist schon gut dimensioniert, gerade wenn man die durchschnittliche Leistungsabgabe der Lima auf die Zeit bezogen betrachtet. Wenn man es vorzieht sich mittels Seilwinde fortzubewegen stehen die Dinge etwas anders.....

Was mich bei solchen Themen immer wieder wundert: Woher kommen die Spannungsspitzen? Ich meine, es gibt ja nicht so viele ernstzunehmende Induktivitäten im Auto - wenn man es dann noch auf die reduziert die direkten Batteriekontakt haben sind es ganz wenige. Und wem hats schonmal die Sicherungen vom Ladestromkreis durchgehauen? Beim Anklemmen der Batterie?

chasse · 20.04.2015

Hallo!
Erst jetzt Rückmeldung, da beim letzten Sturm (Orkan) ein 15 Meter Koloss auf mein Haus-Dach gekracht ist und ich immer noch mit dem Schlachtfeld auf dem Grundstück zu kämpfen habe.
Inzwischen sind ALLE Sicherungen ausgetauscht....leider OHNE Erfolg. Scheibenwischer, Blinker, Radio...nichts funktioniert!!!!!!!!!!!!!!
Nun bin ich wirklich ratlos....
DANKE für jeden Hinweis!!!!

bastian11441 · 11.05.2015

Scheibenwischer und blinker haben beide relais.

Sind die überprüft worden?
Liegt spannung am relais und schalter an?
Liegt spannung am radiostecker an?

Wenn nein:
Bis wohin ist eine Spannung feststellbar?

Spannung der lima gemessen?
Soll ja vorkommen das die mit defektem regler kommen?

Was war mit der alten lima? Hat die vielleicht die genannten bauteile geerdet?

Fehlersuche in der elektronik erfordern etwas methodik und nicht blinden aktionismus.
Grüsse.

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