275er auf Serienfelgen?

Diskutiere 275er auf Serienfelgen? im Grand Cherokee WK2 Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Ich habe Sommerreifen gefunden, welche mich im vergleich zu anderen deutlich mehr ansprechen, jedoch sind sie etwas breiter und die flacher =...
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Kamikazee

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Ich habe Sommerreifen gefunden, welche mich im vergleich zu anderen deutlich mehr ansprechen, jedoch sind sie etwas breiter und die flacher =
275/45 r20
Jetzt habe ich etwas recherchiert und folgendes herausbekommen:
Die Summit Felge ist 8.0 breit, worauf maximal ein 245er Reifen drauf darf laut Quelle ... Der Summit wird aber mit 265er ausgeliefert ...
Wie kann ich mir jetzt sicher sein, ob ich die 275er von Dunlop beruhigt kaufen kann?
Hier die Quelle: http://www.reifen-verband.de/reifen-technik/felgen-tabelle

Gruß Kamikazee
 
Bodo XJ

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JEEP - was sonst?
:jester:  ... man darf nicht Alles glauben, was im Netz steht :angel:
 
 
Denn
- ich habe den 265/70/15 auf einer 7"-Felge legalisiert
- ich habe den 265/75/16 auf einer 7.5"-Felge eingetragen.
 
Das ist auch ganz normal.
Was machbar ist, entscheiden die technischen Unterlagen der Reifen-Hersteller.
Die sind sich auch nicht unbedingt 'einig' ... :angel:
 
:wave:
Bodo
 
--------------------------------
 
Mal nachgeschaut - bei YOKOHAMA lautet die Details:
255/45R20 * V * 105 *   925 * 738 * 2.251 * 8-8,5- 9,5
265/45R20 * Y * 108 * 1000 * 746 * 2.275 * 8,5-9-10,0
275/45R20 * V * 110 * 1060 * 756 * 2.306 * 8,5-9-10,5
 
Bodo XJ

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JEEP - was sonst?
:idea1: ... mal bei GOODYEAR nachgeschaut:
 
245/45R20 * - * 103 *   875 * 729 * 2223 * 7,5-9
255/45R20 * - * 101 *   825 * 738 * 2251 * 8-9,5
255/45R20 * - * 105 *   925 * 738 * 2251 * 8-9,5
265/45R20 * - * 104 *   900 * 747 * 2278 * 8,5-10
265/45R20 * - * 108 * 1000 * 747 * 2278 * 8,5-10
275/45R20 * - * 106 *   950 * 756 * 2306 * 8,5-10,5
275/45R20 * - * 110 * 1060 * 756 * 2306 * 8,5-10,5
 
 
Bodo XJ

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JEEP - was sonst?
Tja - aus der Ferne betrachtet, wird das für den 'Normalo' mit den 265/45/20 auf einer 8"-Felge schwierig.
 
Wenn Jeep dazu ein spezielles 'Jeep-Gutachten' hat, mag das möglich sein.
Inwieweit das Bestellen von 275/45/20 'sinnig' ist, mögen andere beurteilen ... B)
 
:wave:
Bodo
 
Overlander

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Entscheidend sind immer die Freigaben
 
1.Reifenhersteller
Es nutzt nämlich nichts wenn Du einen 2XXer Reifen auf einer 8,0J Felge
fahren möchtest, der Reifenhersteller dies aber nicht für sein Fabrikat freigibt
 
2.Fahrzeughersteller/Felgenhersteller
Jeep gibt auf dem Originalrad ausschließlich den 265er frei - sonst garnichts (weder schmaler - noch breiter)
 
Die Herausforderung ist recht simpel zu umschreiben:
Finde einen Reifen den Du fahren kannst UND fahren darfst
 

Kamikazee

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Ok gut danke für die Info ... dann werd ich bei den orginalen Maßen bleiben
Gruß Kamikazee
 

yumantu

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Mach die Winterreifen auf die Originalen und hol dir für den Sommer eine schöne Zubehörfelge, ich werde auf meine Brock B35 jetzt die 265er Sommerconti runterfahren und dann auf 275er wechseln
 

OhneAnzeigename

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Ich habe die von Dir gewünschte Größe auf den originalen Overland Felgen als Winterreifen.
 

Michael1976

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OhneAnzeigename schrieb:
Ich habe die von Dir gewünschte Größe auf den originalen Overland Felgen als Winterreifen.
Hast du dir das eintragen lassen? Exakt das gleiche habe ich auch vor. Evtl. könntest du mir eine Kopie der Eintragung per pn schicken?
 

OhneAnzeigename

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Nein, Nichts eintragen lassen.
 

yumantu

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Daniel hat dann ein Problem,  wenn keine ABE für die Felge mit dieser Reifengröße vorliegt (und das ist bei der Original Jeep Felge nicht vorhanden) und die 275er auch nicht in der EU Konformitätserklärung drinstehen, wirds bei der Rennleitung eng.
 

yumantu

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Kamikazee, fahr doch mal bei einem TÜV-Prüfer Deines Vertrauenes vorbei und frag das an, viele haben auf den älteren Modellen Kombinationen drauf, die so schriftlich nirgends zu finden waren, es wurde aber eingetragen.
 

Michael1976

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Das bekommt man schon argumentiert. Für die Brock B32 gibt es ja eine ABE, die auch die 275er vorsieht, geht also nur darum ob die Originalfelge für ein 275er Gummi ausgelegt sind, die Reifenbreite eingetragen zu bekommen ist unproblematisch. Ich habe nun die original Sommerbereifung (Conti 265er) auf die Brockfelgen ziehen lassen und möchte meine Winterreifen (275er) auf den schwarz gepulverten Originalfelgen fahren. Eintragung für die Brock mit 40mm SPV vorne und 50mm SPV hinten habe ich, nun soll noch der Winter hinzukommen. Wird wohl im Winter dann mein Reifenhändler erledigen.
 

Troby

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Hallo zusammen,
 
kann mir vielleicht einer von Euch mit einem Teilegutachten für Jofiel Black 10x20 ET40  Felge zur Verfügung stellen?
Mein Dekra Mann will zur Prüfung noch dieses Teilegutachten. Aber das bekomme ich doch selbst nur wenn ich die Felgen bereits gekauft habe oder?
 
Möchte aber erst abklären ob die für den SRT genehmigt wird und dann kaufen, verständlicherweise.
 
Besten Dank an Euch.
VG
troby
 

RegulusMK

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Hallo troby
 
tippe "etabeta jofiel 10x20 teilegutachten" bei google ein, klick auf den ersten Link, wähle "Jofiel", dann 10 x 20, dann ET 40, dann LK 5x127 und lade das Gutachten als pdf runter ....
 
Die Jofiel kannst du auf dem SRT fahren, habe ich auch kein problem mit gehabt. Habe auf den Jofiel 275/45 R20 Winterreifen - Vredestein Wintrac 4extreme.
 
Klappt bueno - der SRT braucht damit sogar fast einen Liter weniger Sprit / 100 km, als mit den originalen 295er Pirellis zero ZR 20 ....
 
In dem Sinne - der Regulus
 

Troby

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besten Dank Regulus,
 
mal sehen ob das so dem Dekra Mann reicht, obwohl dort eben für unseren nur 295 und 305 angegeben ist.
 
Ich werde von dieser odyssee berichten. :eh: :glare:
gruß
troby
 

Troby

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Hallo Leute,
 
also mittlerweile habe ich den Reifensatz inkl. Sensoren montiert. Lediglich der Termin beim Tüv musste nochmal verschoben werden. Gestern nach Montage der Räder bin ich los. Druck wird auch vom System erkannt. Meiner Meinung etwas zu hoch eingestellt von der Werkstatt (2,8bar) aber zumindest erfolgte die Anzeige.
 
Heute fahre ich die Kids weg und weiter zur Arbeit. Da fällt auf der kompletten rechten Seite der Druck auf 2,7 ab. Dann wieder auf 2,8 rauf und plötzlich kam die Meldung RDKS-System warten. Na klasse. :banghead:
 
Was nun? Gleich zum Jeephändler und prüfen lassen oder zum Freundlichen und alles nochmal abmontieren lassen?
Hattet ihr dieses Erlebnis mit den Sensoren auch?
Will halt letztlich keinen Stress beim TÜV Mann haben weil RDKS net läuft. :-(
 
Danke für Feedback.
Troby
 
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