Lastwechselproblem mit Ausgehen im Standgas....

Diskutiere Lastwechselproblem mit Ausgehen im Standgas.... im Grand Cherokee ZJ, ZG Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Mir ist es jetzt schon mehrfach passiert das er mir wenn ich einen Anhänger dranne hatte und im stand einen kurzen Gasstoss gab(beim rangieren)...
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Schwarznase81

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Mir ist es jetzt schon mehrfach passiert das er mir wenn ich einen Anhänger dranne hatte und im stand einen kurzen Gasstoss gab(beim rangieren) soweit abtourte das er ausging.
Speziell wenn er kalt ist.
Was kann das sein?
 

Det65

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Er Überfettet, er bekommt im Kalten Zustand eh schon mehr Sprit und wenn du noch reinpumpst wie soll er das verarbeiten?? Ist normal beim 4.7!


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Schwarznase81

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Ah ok.
Kannte das vom 4l nicht.
Fuehlt sich an als ob er mit dem regeln nicht hinterher kommt...

vom Handy geschrieben...
 

Det65

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Heisseluft schrieb:
Na, als "Normal" kann man das nicht bezeichnen... :no:
 
Sicherlich wird die zielführende Fehlersuche nicht so einfach sein.
ok sagen wir er reagiert Empfindlich.... Macht meiner auch.


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Schwarznase81

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Was koennte der grund sein?
Am donnerstag kriegt er neue duesen.
Kann ich in dem Zuge irgentwas vorbeugent reinigen wenn ich da schon einmal bei bin?

vom Handy geschrieben...
 
Heisseluft

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Lalala...
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DK und Leerlaufsteller.
 
Wenn das nicht weiter hilft, würde ich mal den Kühlmittelsensor prüfen...wenn es sich denn überhauppt um Überfettung handelt.
 

Schwarznase81

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Na da koennte ich ja in dem atemzug mal draufschauen.
Reinigen oder tauschen?
Den leerlaufsteller?

vom Handy geschrieben...
 
Heisseluft

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Reinige erst mal...falls es was zum reinigen gibt.
 

Schwarznase81

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Ok.
Muss ja selbst erstmal schauen wie das da alles aussieht...:blink:

vom Handy geschrieben...
 

Schwarznase81

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Also, heut nochmal mit warmen Motor und zwei Heurollen aufm hänger versucht.
Er geht auch warm aus.
Ich kann das beliebig oft reproduzieren.
DAs nervt mich gewaltig beim rückwärts schieben.
 
 
Heisseluft

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Lalala...
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Dann mache mal alles sauber.
 
Wie hoch liegt die LL-Drehzahl? Sinkt sie ab, wenn du die Automatik auf "D" oder "R" stellst, oder wird ausgeregelt?
 
Fehlercode abgelegt?
 

Schwarznase81

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Heisseluft schrieb:
Dann mache mal alles sauber.
 
Wie hoch liegt die LL-Drehzahl? Sinkt sie ab, wenn du die Automatik auf "D" oder "R" stellst, oder wird ausgeregelt?
 
Fehlercode abgelegt?
Ll is bei 650rpm in etwa.
Er regelt es nach dem gangeinlegen wieder aus.
Nur wenn man mit nem schweren haenger dranne nen kurzen gasstoss gibt und der jeep dann noch zusaetzlich vom haenger "festgehalten" wird kommt er mit dem regeln nicht hinterher und geht aus.
Ist kein anhaenger drann und er kann den gasstoss in vortrieb umwandeln passiert das nicht da dann die rpm nicht so schnell runtergeht weil er ja rollt.

vom Handy geschrieben...
 

Det65

Guest
Wenn das nur mit Anhänger ist würde ich sagen das Getriebe würgt den Motor ab weil es die Kraft nicht nach hinten weiter geben kann weil er ja "festgehalten" wird!


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Schwarznase81

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diddle65 schrieb:
Wenn das nur mit Anhänger ist würde ich sagen das Getriebe würgt den Motor ab weil es die Kraft nicht nach hinten weiter geben kann weil er ja "festgehalten" wird!


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Hmm, das könnte sein.
Aber das is doch nicht im Sinne des Erfinders.
Beim ZJ war das nie ein Thema.
Das muss besser gehen...
 
Heisseluft

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Das darf nicht sein.
 

Schwarznase81

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MrP schrieb:
Was hat die damit zu tun?
Der darf nich ausgehen.
Es wird immer kurioser.
Schreube gleich noch mehr...
vom Handy geschrieben...
 

Schwarznase81

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Jetzt geht er auch nach dem starten sofort wieder aus.
Ich muss ihn mit etwas gas am leben erhalten und dann geht es.
Was kann das sein?

vom Handy geschrieben...
Auch tourt er beim starten nicht immer so hoch wie sobst.
Teilweise nur bis 1000rpm.
Normal geht der bis 1500rpm hoch...

vom Handy geschrieben...
 
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