Neu? nein, sandgestrahlt...

Chiefli · 19.04.2015

Da findet ihr einige Bilder von den ärgsten Stellen am Chief. Am meisten Sorgen machen mir die Ecken wo der Kofferraumdeckel aufhört.
Man sieht sehr schlecht, wie das ursprünglich gemacht wurde, weil alles schon so am aufplatzen ist.
Die Fotos folgen ...

Chiefli · 19.04.2015

Die ersten Bilder vom Jeep

Tim · 20.04.2015

Ja, das sieht nach nem ganz schönen Stück Arbeit aus...

cma · 20.04.2015

Nicht so schlimm...ausser an den Radläufen....bei Bedarf kann ich Dir meine Projektbilder von der Rostarbeit senden

Chiefli · 23.04.2015

Hallo

Danke für die motivierenden Worte. Ich möchte trotzdem sagen, es ist schlimm. Aber nicht unlösbar. Die Radläufe (wenn du damit die Radkastenverbreiterung meinst)habe ich als Ersatzteile bestellen können. Die Bilder von deinen Arbeiten mit dem oder besser gesagt, gegen den Rost würden mich interessieren. Die Anbauteile der Karosserie sind bereits verstaut. Das meiste sieht wie erwartet recht gut aus und trotzdem sind diverse Löcher sichtbar geworden. Morgen wird die grosse Kiste sandgestrahlt. Ich werde vor dem grundieren einige Fotos machen, damit die zu flickenden Stellen festgehalten werden. Ich versuche soeben noch einige Bilder hochzuladen.
Mein Ziel ist immer noch, dass ich im nächsten Sommer (2016) die ersten Meter fahren kann.

Grüsse vom Zürichsee

Chiefli · 23.04.2015

Doch doch, irgendwann bringe ich alles wieder zusammen

Gut zu sehen ist auch der Blätterteig der nach hinten immer schlimmer wird.
Das Loch, welches für einen Gummipuffer gedacht ist, müsste nur den halben Durchmesser haben.
Demnächst möchte ich noch lernen zu schweissen, sonst reicht das geplante Budget nirgends hin.

Gruss
Claude

tom28865 · 24.04.2015

Moin,
wow - was ein Projekt! Durchhalten - es lohnt sich. Das wird ein Schmuckstück!

T.

cma · 25.04.2015

Wow....frame off Restauration....toll!

hier kannst Du die Reparatur meiner Radläufe ansehen....https://picasaweb.google.com/101982341548374481559/BodyShop?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLjYg4HO6OG-Eg&feat=directlink

Habe einen Satz eines J20 aus den USA gekauft, der freundliche Jeep Kollege hat ihn mir rausgetrennt und in Einzelteilen gesendet.

Claude · 26.04.2015

Chiefli schrieb:
.....
Doch doch, irgendwann bringe ich alles wieder zusammen

Gut zu sehen ist auch der Blätterteig der nach hinten immer schlimmer wird.
Das Loch, welches für einen Gummipuffer gedacht ist, müsste nur den halben Durchmesser haben.
Demnächst möchte ich noch lernen zu schweissen, sonst reicht das geplante Budget nirgends hin.

Gruss
Claude

Mach von jedem Schritt a Foto. hat mir sehr geholfen als ich meinen Willys total zerlegt hab.
Ohne Laptop in Garage hätt i das Ding nie wieder zusammen gebracht.

Ach ja es hilft auch ungemein, alle Teile (Schrauben etc.) in Gefrierbeutel zu verpacken und zu beschriften.

Gruesss au Claude

Chiefli · 26.04.2015

Hoi Claude

Bald habe ich eine ganze Rolle Haushaltsbeutel aufgebraucht. Und Fotos, hunderte. Das habe ich von vergangenen Projekten gelernt, der Zentralrechner bei 'normalen' Menschen kann sich das unmöglich alles merken. Auch wenn man es sich immer wieder zutraut... Ich versuche alle Bilder nach 'Thema' zu ordnen. Hoffentlich verstehe ich beim zusammenbauen noch, wie ich's gemeint habe. Ich versuche auch, möglichst drann zu bleiben. Obwohl weit mehr als ein Jahr vergehen wird, bis ich die letzte Schraube, die ich als erste rausgeschraubt habe, wieder reindrehe.
In Bälde folgen noch einige Bilder von der Sandgestrahlten Kiste. Krass, was da alles zum Vorschein kam.

Gruess Claude

Chiefli · 27.04.2015

So, jetzt ist das ganze Ausmass der Arbeit sichtbar geworden. Wirklich spannend wie das aussieht. Leider ist noch etwas mehr zu tun als ursprünglich angenommen. Aber ganz ehrlich, es kommt nicht mehr darauf an.

cherokee xj · 27.04.2015

Ich habe die beiden Threads mal zusammengefügt der Übersichtlichkeit halber und die Bilder direkt und ohne Klick sichtbar gemacht.

Dazu muß du den Code kopieren " Direkte Ausgabe als Bild mit BB-Code für Foren..."

BTW: du kannst fortan auch den Foren-Bilder-Upload benutzen, funktioniert so:

http://www.jeepforum.de/topic/88495-wie-geht-das-eigentlich-mit-dem-bilder-upload-ein-kleines-how-to-do/

Wenn du magst, können wir die ganze Geschichte auch ins Build-Up verschieben...

Jedenfalls viel Erfolg bei der weiteren Restaurierung.

Gruß

Micha

cma · 01.05.2015

Wow, da hatten schon einige "Bastelstunden" wenn ich mir die Flickbleche so ansehe....

Jeeptoy · 06.05.2015

... die Bratbären waren am Werk

Chiefli · 10.05.2015

Hallo zusammen,
die erste Motivationskriese hat sich voll entfaltet. Die Kiste ist in einem so miesen Zustand, dass ich sie am liebsten gleich zum Alteisenhändler bringen würde. Hier bitte, frisch sandgestrahlt und grundiert....... Jetzt versuche ich, einen anderen Jeep für wenig Geld zu finden, wo wenigstens die Karosserie in besserem Zustand ist.
Vernünftiger wäre eh, mich nach einem neuen Projekt umzusehen. Aber da man bei dem Hobby nicht von Vernunft sprechen kann, mache ich das auch nicht. Der grosse Rest ist ja in recht gutem Zustand. Mal schauen, was der Markt in nächster Zeit so bringt. Bis dahin widme ich mich dem Chassis.
Ich freue mich auf jedes motivierende Wort

Claude

cma · 11.05.2015

Fakt ist: nahezu alle kämpfen mit den selben Problemzonen. Wenn Du Dir eine neue Kiste anschaffst, hast Du Kosten dafür, Transport, wieder Sandstrahlen usw usw...

Wieso redest nicht mit einem Karosseriespengler vom Fach, der Dir gezielt die Mauslöcher repariert, fachmännisch? Lieber das Geld dort einmal investieren, wenn Du den richtigen findest kostet es auch nicht sooo viel.

Ermunternd kann ich dir auch sagen, dass Du wenigsten genügend Platz hast um Dich schön auszubreiten, kann nicht jeder....

Weiter oben habe ich Dir meinen Link gepostet wie die Radläufe gemacht werden.......

Organisiere Dich anstatt im Elend zu versinken. Die hinteren Bleche unten bekommst problemlos im Nachbau. Siehe http://www.bjsoffroad.com/ProdList.asp?scat=12

Wenn Du mehr beistand willst, melden....hier findest Du derzeit zuwenig Enthustiasten, ich würde zum Mothership in USA wechseln, da läuft jeden Tag jede Menge..

Gruss Markus

steamship · 12.05.2015

Ich sehe das so wie Markus.
Die Substanz ist doch gar nicht übel.
Was man auf den Bildern sieht, ist doch für einen Jeep diesen Baujahres eher Kleinkram.
Wenn du dir das mit den Blecharbeiten nicht zutraust, such dir jemanden.

Du hättest natürlich auch einen wirklich rostfreien Jeep suchen können,
nur der hätte auch ein Vielfaches gekostet.
Also Gas geben und los!!!
Der Anfang ist gemacht und mit der gestrahlten Karosse ist das doch jetzt Spass pur.
Schöner kann man doch gar nicht arbeiten.

Gruss,
Gunnar

Gurti · 12.05.2015

Das komplette Strippen (und nachher wieder bestücken) der Karossierie zum Sandstrahlen und das anschließende lackieren und konserveren ist doch die Hauptarbeit, das Schweißen ist dagegen nur Kleinkram.

Diese Arbeit ist wie Sex: Wenn man sich erst mal überwunden hat damit anzufangen ist es gar nicht mal so schlimm, und wenn der Erfolg dann eintritt macht es sogar Spaß...

cma · 12.05.2015

Und noch mehr Spass würde es machen wenn in diesem Forum mehr laufen würde

Chiefli · 15.05.2015

Ha, ihr seit wirklich alles Optimisten, Aber genau das brauche ich im Moment. Vor zwei Tagen kam der neue Teppich und in den nächsten Tagen kommen die restlichen Ersatzteile die schon laaaange bestellt sind. Eben auch diverse Austauschbleche. Ich werde mich einfach mal drauflos stürzen müssen. Aber zu allem Übel fehlt mir gerade die Zeit. Den richtigen Spengler finden ist einfacher gesagt als getan. Der gute Spengler hat in der Regel genug Arbeit und wartet nicht auf einen Jeep wo er viel Zeit für wenig Geld vernichten kann. Es wird sich auch zeigen, was ich selber machen kann und was nicht. So kann ich vielleicht die Kosten etwas reduzieren aber eine Unmenge an Zeit wird es benötigen.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende

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