Wrangler JK Steuergerät

sebbekk schrieb:

Wie das sein kann? Ich würde tippen, dass dem Steuergerät zu heiß geworden ist. Interessant wären ein paar Details zum Motor. Benziner 3.8L oder 3.6L? Diesel mit 177 PS oder 200 PS? Laienhafte Umrüstung von US auf EU? Irgendwas am Motor nicht mehr original? Z.B. andere Abgaskrümmer oder andere Turborohre? Viel Heavy Duty Einsatz, also z.B. lange Strecken in Schrittgeschwindigkeit?
 
Mein Lösungsansatz wäre Kontakt mit einer fähigen Werkstatt aufnehmen und Situation besprechen. Je nachdem, wo Du wohnst, bekommst Du hier sicher noch Tips, welche Werkstatt in Deiner Nähe in Frage käme. Daraus ergeben sich dann zwei Möglichkeiten: Reparatur vor Ort oder abschleppen lassen und reparieren lassen. Ich weiß nicht, ob man ein Steuergerät einfach selber tauschen und dann wieder weiter fahren kann.

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sebbekk schrieb:

Ja, 3.7L gibts im Wrangler nicht, ist aber egal, wenn alles original ist. Um welches Baujahr handelt es sich denn?

Für den Standort Köln kann ich Dir aus eigener positiver Erfahrung den US-Car Spezialisten Wilscheidt in Lohmar empfehlen: http://www.rsw.de/

Die bieten auch einen Notdienst/Abschleppdienst an. Diesen musste ich zwar zum Glück noch nie in Anspruch nehmen. Aber die haben mir immer bestens geholfen, wenn mein Wrangler für mich unlösbare Probleme bereitet hat. Kennen sich mit Wranglern gut aus, weil die selber welche fahren und sich dementsprechend damit identifizieren.

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