Schlechter Warmstart

Diskutiere Schlechter Warmstart im CJ Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; mein 360er Motor zickt beim Warmstart. Es handelt sich um einen Einspritzmotor. Kaltstart immer 1 A. Läuft auch rund und geht nicht aus ob kalt...
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Rufustoo

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mein 360er Motor zickt beim Warmstart. Es handelt sich um einen Einspritzmotor. Kaltstart immer 1 A. Läuft auch rund und geht nicht aus ob kalt oder warm. Beim Warmstart habe ich das Gefühl der Motor bekommt keinen Sprit. Je wärmer es draussen ist desto schlechter springt der warme Motor an.
Wo kann ich anfagen zu suchen ?
 

see1807

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Ich würde davon ausgehen, dass der Motor zu Fett läuft ... hast du ihn mal ausgeblinkt? (Ich arbeite eher mit YJ aber beim CJ sollte das eigentlich auch gehen, oder?)
 

Rufustoo

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Wenn ich die Zündung einige Sekunden vor dem Warmstart einschalte, kann ich hören wie die elektrische Spritpumpe zuerst schnell und dann langsamer läuft. Könnte es sein das ich einen Druckabfall im System habe ( Luft im System ) ?
Gibt ein Ventil das den Rücklauf des Sprit regelt ?
Wie kann ich prüfen, ob ic ausreichend Druck im System habe ?
Bei mir sind 2 Spritfilter verbaut.Ein großer schwarzer und ein kleinerer durchsichtiger Filter.
In den durchsichtigen ersten Filter sieht man keinen Dreck.
Ich habe eine Edelbrockspinne und einen K&N Filter.
 
Gruß
 
Rufus
 
Claude

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see1807 schrieb:
Ich würde davon ausgehen, dass der Motor zu Fett läuft ... hast du ihn mal ausgeblinkt? (Ich arbeite eher mit YJ aber beim CJ sollte das eigentlich auch gehen, oder?)
Zum Vergrößern anklicken....
 
Sooooo weit waren die beim CJ noch nicht. Geht nicht.
 
 
nesttom

nesttom

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Was ist das für eine Einspritzung?
 
Da wird das Steuergerät einen falschen Temperaturwert bekommen.
 

Buster3

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Hallo,
Ich schätze da ist irgentwas undicht an der ansaugbrücke, das der sprit wenn der motor warm ist verdunsteten kann oder so das erst wieder neuer sprit reingepumpt werden muss.
Habe einen vergaser, aber da war es genau so, wenn er warm war musste man lange orgeln, kalt war er
zimlich schnell da, bei mir war die dichtung zwischen vergasser und ansaugbrücke undicht.
jetzt springt er kalt wie warm wieder gut an.
 

Rufustoo

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Zunächst mal vielen Dank,

war im Ausland, deshalb erst jetzt meine Antwort.

Ich habe mir jetzt eine etwas andere Startprozedur angewöhnt.

Ich darf einfach kein Gas geben. Wenn warm dann einige Sekunden mit dem starten warten, dann klappst es immer gleich.

An der Der Zündung kann ich gar nichts verändern, denn die die wird komplett durch mein Steuergerät geregelt.

Die Idee das entweder der Temperatursensor defekt ist, oder der Motor Fremdluft zieht ist sicher möglich.

Werd ich mal prüfen wenn ich wieder Zeit hab.

Gruß

Rufus
 
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