Unibull 50500 für WJ?

Moin,

ich befürchte, meine Batterie hat es dahingerafft. Hatte zuletzt für eine andere Mission (AC Bedienteil LED) meine Batterie abgeklemmt. Ca. 1 Woche den schwarzen Pol ab.

Nun am Wochenende mit Hilfe eines Elektomenschen die Mission finalisiert. Er hatte jedoch den roten Pol abgeklemmt zum Spannung weg.

Als alles fertig war, sponn der Wagen beim anklemmen.

Zündung klackte einmal kurz. Wilde Kirmes bei den Tachonadeln und anschließend ein Klackern als Dauerton wie so ein schwaches Blinkerrelais.

Anderen im JF, die genau dies hier beschrieben, wurde der Wechsel der Batterie empfohlen.

Ich würde mir nun die Unibull 505000 bestellen. Muss ich bei meinem 99er WJ 4,7l irgendetwas beachten?

Hat jemand genau diese in genau diesem Modell drin?

Passt das?

Im Display leuchtete sonst nie eine Kontrollleuchte. Wenn die LiMa defekt wäre, dann würde doch eine rote Batterie leuchten, nicht wahr?

Lieben Gruß, Moppes.

... wenn die Größe passt, kannst Du die Banner nehmen.
Soweit mir bekannt, hat die Banner 4 Pole und Du kannst Dich austoben B)
 
Mach Dir selbst einen Gefallen und lass die Batterie an einem Belastungsscanner testen.
Es geht darum, ob die fabrikneue Batterie die aufgedruckten Werte überhaupt bringt.
Ich habe inzwischen mehrere neue Batterien getauscht, die durchaus 'Name-Produkte' waren.
Auf diesen Batterien stand u.A. Audi, Banner, Bosch, Mopar, Varta, ...
 
Kein Face - auch fabrikneue Batterien gehören getestet

Und eine Batterieleuchte haste nicht weil du ein Voltmeter hast! Öldrucklampe haste auch nicht weil du eine Öldruckanzeige hast! [emoji12]


Gesendet vom IPhone 6

diddle65 schrieb:

Und eine Batterieleuchte haste nicht weil du ein Voltmeter hast! Öldrucklampe haste auch nicht weil du eine Öldruckanzeige hast! [emoji12]


Gesendet vom IPhone 6

Zum Vergrößern anklicken....

 
Ja, das macht durchaus Sinn
 
Woran kann ich feststellen, ob die LiMa es noch tut?
 
Zur Batterie selbst, Unibull 505000 (?) oder gibt es noch irgend eine brandneue Batterie als Geheimtipp?

Habe nun noch einmal nachgemessen.
 
Derzeitige Batterie misst 31 x 18 cm ( L x B )
 
Ich würde nun gerne die MOLL M3 plus K2 (12 V - 85 Ah - 710 A) einbauen. Hat jemand diese eingebaut? (315 x 175 x 190 mm)

70 AH passt immer, sind genormt


Gesendet vom IPhone 6

Ok, danke.
 
Letzte Frage, welche Werte wären zu empfehlen?
 
Derzeit ist ja eine 80AH 740A drin.
 
Werde ich Probleme mit bspw. 85AH 710A oder 85AH 800A haben?
 
Die oftmals empfohlene Unibull hat ja 80AH 700A.
Ab wann wird es kritisch?

... die genannten Werte sind alle im grünen Bereich.
Wichtig ist, dass die Abmessung passt und dass die Pole richtig liegen ....
 

Puh, Glück gehabt.
 
Bestellt habe ich nun die Varta Silver Dynamic 12V/85Ah F18 mit 85AH, 800A
Ggf. wird es sonst doch die Varta Blue Dynamic 80Ah 12V - F16 mit 80AH, 740A
 
Beide mit Schaltung 0
 
Selbe Maße wie die derzeitige.
 
Hoffe, dass das alles klappt.
 
Vielen Dank für euer Feedback schonmal!!

Das klappt, die Silver hab ich auch drin!!
 
Gruß Detlef