Warum kann eine Werkstatt die Nebelscheinwerfer nicht auf Tagfahrlicht umprogrammieren?

Diskutiere Warum kann eine Werkstatt die Nebelscheinwerfer nicht auf Tagfahrlicht umprogrammieren? im Wrangler JK Forum Forum im Bereich Wrangler Forum; Moin Moin zusammen, ich habe versucht mir die Antwort hier im Forum zu erlesen, es hat aber nicht geklappt  ( kann auch an mir liegen ........ )  ...
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Feuerlocke

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Moin Moin zusammen,
ich habe versucht mir die Antwort hier im Forum zu erlesen, es hat aber nicht geklappt  ( kann auch an mir liegen ........ )
 
Warum kann eine Werkstatt die Nebelscheinwerfer nicht auf Tagfahrlicht umprogrammieren, ein Procal aber kann das ?
Wollen sie nicht oder dürfen sie nicht ? Ich spreche jetzt hier von einer echten Jeep/Chrysler-Werkstatt.
Für mich sind die Kosten für ein Procal nur für diese Umschaltung zu viel.
 
Vielen Dank für eure Meinungen,
Werner
 
Voodoo1993

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Moin
Im Grunde dürfen sie nicht da es Nebelscheinwerfer sind und keine Tagfahrleuchten wenn sie jetzt diese Umschaltung machen würden könnte es im Ernstfall auf sie zurückkommen und teure strafen nach sich ziehen. Stichwort :Gewährleistung und Kundenberatung.
 
so ist mein Wissensstand.
 
 
VG Kevin
 
 
 

Feuerlocke

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Ok, dann würde also auch die Umprogrammierung mit Hilfe von Procal die Gewährleistung gefährden und wäre illegal ??
Als ich meinen Dicken vor drei Wochen beim Händler abgeholt habe, habe ich den Verkäufer dauf angesprochen und er hat 
ihn dann rum gefahren in die Werkstatt einen Laptop angeschlossen, kam aber nach einigen Minuten zurück und meinte, hat nicht
gekappt ( die Deaktivierung der automatische Türverriegelung hat geklappt ) aber mit Hilfe eines Zusatzteils z.B. Procal wäre es machbar.
Von Verlust der Garantie/Gewährleistung oder illegal hat er nichts gesagt.
Darum frage ich ja hier, weil ich es mir einfach nicht vorstellen kann, dass so ein "Zubehöreteil" tiefer eingreifen kann als eine Fachwerkstatt.
 
Danke aus dem Norden,
Werner
 
Voodoo1993

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Nicht die Garantie oder Gewährleistung des Fahrzeugs, sondern der Verkäufer muss eigentlich gewährleisten das das Fahrzeug den gültigen Gesetzen entspricht. Sollte das nicht der Fall sein muss er das dem Kunden sagen (Kundenberatung).

Und auch wenn das viele machen (hab ich doch auch gemacht) ist es in Deutschland NICHT zulässig da die Nebelscheinwerfer keine TFL Freigabe haben und auch nicht als solche in den papieren eingetragen sind. Wie ich heute schon geschrieben hab War ich mit aktivierten NSW beim tüv ohne das der was gesagt hat, ABER wenn du an einen Uniformierten gerätst der das nicht so locker sieht kann das halt anders aussehen.

Überle doch mal, wir sind in Deutschland.
Bevor irgend was erlaubt wird ,wird es lieber Verboten.
Lese mal die StVO und stvzo, da wirst du feststellen das nicht besonders viel ungeregelt ist.

Vg Kevin
 

Det65

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Nebelscheinwerfer haben 55Watt und TFL dürfen max 20Watt haben. So hatte ich das mal gelesen!!


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sebbekk

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overland bound
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Det65

Guest
Hast du LED Nebel verbaut?? Normale Nebelscheinwerfer haben eine H1 Birne mit 55 Watt! Ich denke 10Watt LED entspricht vll 55Watt Halogen!


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sebbekk

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Nee, aber irgendwann hätte ich die gerne. Was die Lichtausbeute angeht, hast Du sicher recht. Laut Nutzerbewertungen sind diese Nebler heller, als die original Hauptscheinwerfer (was ja nicht so schwer ist).
 

Feuerlocke

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Moinsen, vielen Dank für eure Meinungen !
Ich habe mal im 1000seitigen Handbuch nachgeschlagen, bei dem 2015 Modell steht für die Nebler PSX24W als Leuchtmittel.
Also eine kleine Glaskolben-"Birne" mit 24 Watt. 
 
Werde wohl noch ein paar Mal schlafen, bis ich mich entscheide, was ich mache ...............
 
Thorty

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wenn du für die anderen Funktionen des Procal wirklich keine Verwendung hast, kauf dir stattdessen doch die LEDriving Tagfahrleuchten/Nebelscheinwerfer von Osram:
 
http://www.amazon.de/Nebelscheinwerfer-Tagfahrlich-Kurvenassistent-LEDFOG101-komplettes/dp/B00EE4ETN2
 
Da hast du richtig helle LED-Leuchten der neuesten Generation für TFL und NL mit TÜV und Zulassung, zusätzlich (in D aber so nicht zulässig, ich schätze weil das bei jeder Geschwindigkeit funktioniert) noch Abbiegelicht und zusätzliche Flasher beim Warnblinker. Passt von den Aufnahmen nicht ganz 1:1 in die JK-Stoßstange, die Anpassung sollte aber kein großes Problem darstellen, es sind nur wenige Millimeter Differenz.
Ein-JK-Kollege hat sogar mal ein kleines Video davon gemacht:
 
https://vimeo.com/86832452
 
Die Dinger sind top, die Serienfunzeln mit ihren 24W dagegen keinen Schuss Pulver wert...
 
Thorty 
 

Schwatten

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Sehr einfach, ein Nebelscheinwerfer ist ein Nebelscheinwerfer, ein Tagfahrlicht ein Tagfahrlicht.
 

Earl1

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und Osram LEDriving Fog ist beides ;-)
 
simplydynamic

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Die JK Nebler haben auch nur 24 W.

Entscheidend ist auch nicht die Wattzahl, sondern das Leuchtbild.
Und da sind Nebel und TFL unterschiedlich.  Darum kannst du nicht beides mit einem Scheinwerfer machen.  Bzw. die welche TFL und Nebel in einem Scheinwerfer haben, haben aber  2 unterschiedliche Leuchten für den jeweiligen Zweck drin. Dann ginge es.
 
Hat mir der TÜV bei der letzten  HU groß und ausgiebig erklärt, da ich auch TFL  anstatt der Nebel drin hatte, aber sie natürlich dennoch auf Nebelschaltung leuchten.....
 

kraut

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RickyRicardo schrieb:
 
Hat mir der TÜV bei der letzten  HU groß und ausgiebig erklärt, da ich auch TFL  anstatt der Nebel drin hatte, aber sie natürlich dennoch auf Nebelschaltung leuchten.....
 
Geht Deine Nebelschaltung denn ohne Abblend- oder Standlicht?
 

ChaseTruck

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Ja, indem ich eben TFL auf Nebel einprogrammiere. Aber dann habe ich ja die Situation immer für eins das falsche Lichtbild zu haben, bzw. dass eine Lampe leuchtet, die dafür nicht zugelassen ist laut Kennzeichnung.
 

kktp2

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Hallo,


bei meinem 2013er sind die Nebelscheinwerfer serienmäßig als TFL geschaltet.

Ebenso bei dem FIAT 500 meiner Frau. Beides deutsche Erstzulassung.

Und das soll nicht erlaubt sein?

Gruß
 

Sumotec

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Hallo,

bei meinem JK 2013er sind die Nebelscheinwerfer als TFL mit Procal aktiviert worden. Diese werden jedoch in der TFL Funktin nur mit 6Volt und nicht mit 12Volt angesteuert, sind dadurch auch weniger hell als in der NSW Funktion.

Habe auch keine Probleme bis jetzt gehabt, denn wenn man es dem guten netten Beamten vorführt und er es mit eigenen Augen sieht das es Unterschiede in der Helligkeit gibt ist das so ok für ihn.
 

ChaseTruck

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Kommt auf die E Kennzeichnung und Zulassung der Scheinwerfer an. Im 2012 sinf sie als reine Nebelschrinwerfer gekennzeichnet. Da ist es nicht erlaubt. Nimmt ein Prüfer oder Polizei es ganz genau und weiß was dir Kürzel auf den Scheinwerfern bedeutet, dann....... gibt es eben Probleme.
 
Heisseluft

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Nunja, einige...
Das Kürzel für Tagfahrleuchten ist RL ...
Das muss dann auf dem Leuchtenglas stehen, wenn diese zugelassen ist...


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