Benötige dringend Hilfe & Tips - der ZJ 5,9l springt nicht an

Mute190 · 10.10.2015

Hallo,
bin Neu hier und mein Grand Cherokee, habe ich auch erst ein paar wochen,...
nun hoffe ich auf schnelle hilfe hier,...

Habe folgendes Problem :

Er startet nicht, springt nicht an ???

Überprüft habe ich :

- es kommt kein Zündfunke, weder an den Kerzen, noch direkt aus der Zündspule
- alte, vorher funktionierende Zündspule angeschlossen, gleiches Problem ---> kein Zündfunke !
- Spannung kommt bei eingeschalteter Zündung am Stecker der Zündspule an !

Erneuert habe ich :
- Verteilerkappe und Finger
- Zündkabel
- Zündspule
- Kerzen
- heute WAPU

Was kann das sein ????

Gruß
helmut

cherokee xj · 10.10.2015

Hallo Helmut,

kein Zündfunke : zu 99.9% der OT-Geber / Kurbelwellensensor / CPS defekt

Hier bekommst du einen neuen:

http://www.renegade-station.de/product_info.php?info=p5816_jeep-grand-cherokee-zj-ot-geber-kurbelwellen-positions-sensor-5-2-l-5-9-l-97-98.html

Gruß

Micha

Mute190 · 11.10.2015

hi micha,
danke für deine schnelle antwort !!!

habe mir heute morgen gleich den ot-geber gekauft,
und dann ewig gesucht wo der sitzt, ...
meiner hat keinen !!!
und es war auch nicht der fehler,...
war langen suchen,....
der verteilerfinger drehte sich nicht,...
alles ausgebaut, zapfen unten drann, mit Endoskop rein, die nockenwelle steht, also kette gerissen !!!
sauer, weil mal sehen, was alles ,.... ??

gruß helmut

blini · 11.10.2015

auch wenn die kette ab sein sollte, was hat die mit dem zündfunken zutun ?
der primärkreis der spule wird am asd relai geschlossen und über den motorcontroller getaktet !
und deine karre wird selbstverständlich auch einen ot geber haben !
wenn der läufer sich nicht dreht aber der verteilerfuß in ordnung ist dann mußt du aufpassen, denn dann läuft auch die ölpumpe nicht. aber eh egal solang die karre nicht läuft.
ich geh mal davon aus dass hier eher die nockenwelle gebrochen ist und nicht kette !
lief denn die karre bei dir noch ?

VolvoUmteiger · 11.10.2015

Wenn die Nockenwelle steht und Du startest wird auch irgend ein Ventil im Weg stehen. Das hörst Du, kein Zündfunke ist dann das kleinste Übel. Ich glaub da nicht dran.
Der OT Geber sitzt am Rand der Getiebeglocke bei 11 Uhr hinter Zylinder 8.

catmanjag · 12.10.2015

Der einzige 5.9er ohne OT-Geber den ich kenne ist der alte Cummins......

.....oder die AMC.

Zieh doch mal den Verteiler - vielleicht ist die Verzahnung hin oder der Kerbstift vom Ritzel ist abgeschert.

Moment - lese gerade.......Endoskop, NW steht......

Ventildeckel runter und mal den Ventiltrieb anschauen. Wenn da nix ungewöhnlich aussieht den Pulley ziehen und den Steuerkastendeckel öffnen..... Aber so oder so, wenn die NW steht und die KW dreht gbt es irgendwo Scherben.......

Hast Du das Auto mit laufendem Motor gekauft?

Mute190 · 14.10.2015

so antwort an allen die helfen wollen,...
-wir haben mit drei jungs den ot- geber gesucht, auch 11h, da ist null & nix ???
- bin gerade am zerlegen, Ventildeckel links, als 1. runter NW steht !
- alles auf OT gestellt, bin aber an vielen dingen gescheitert, feste falsche schraube am anlasser,
um ot zu fixieren,...
- fette schraube vom kurbelrad, wie abziehen ??
- also morgen weiter im schrauber,....

und ja, xy... das auto ist gelaufen !!! ----> bist ja aus meiner nähe !!!

und erst mal wieder teile holen !!! :sneaky:

danke & gruß
helmut

blini · 14.10.2015

der kurbelwinkelgeber ist beim v8 auf 1 Uhr wenn man so will, auf 11 is er am 4.0 !

ich sag mal so, du gehst das falsch an ! was möchtest du denn jetzt wirklich herausfinden ?
wenn du den torsions pulley abbekommen möchtest, dann mußt du die Kurbelwelle am starterkranz fixieren. vorallem wenn du da nur mit ner ratsche arbeitest. mit Schlagschrauber bekommst sie auch so auf, nur da mußt erstmal vorne alles weg machen. das wirst du sowieso müssen. vorallem wenn du dann den pulley abziehen möchtest. dabei aber nicht am aussenrand abzieher festkrallen !!

VolvoUmteiger · 14.10.2015

11 Uhr von vorn; 01 Uhr von hinten

cherokee xj · 14.10.2015

...und man kommt richtig übel da dran.

Da sind schlanke und geschickte Hände gefragt, wenn die Getriebeglocke noch dran ist.

Was jetzt nicht heissen soll, daß deshalb die Getriebeglocke demontiert werden muß

Mute190 · 25.10.2015

lösung des problems,

steuerkette gerissen, hat noch das obere zahnrad zerstört,...

catmanjag · 25.10.2015

Und der Karren steht im dicken B?

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