Fahrwerksfeder gebogen? verrutscht?

Offroadfan · 10.10.2015

Hallo Leute,

mir ist heute aufgefallen, dass eine Feder auf der Fahrerseite nicht mehr mittig zentriert ist und irgendwie einen Bauch in Richtung Fahrzeugheck macht. Das fiel mir auf, weil der Achsanschlag nicht mehr ganz mittig von der Feder ist.

Bin ja neulich versehentlich mit etwas viel Wums durch eine Bodenwelle gedonnert, hab mir die Frage gestellt, ob es die Feder vielleicht nur irgendwie verrutsch hat. Ist das möglich?

Vielleicht hat ja jemand schon eine ähnliche Erfahrung gemacht!?

VG ToabJK

Happyleo · 10.10.2015

Längslenker evtl.verbogen?

Offroadfan · 10.10.2015

Optisch mal nicht ersichtlich....

Custer · 10.10.2015

Hatte ich gerade auch vor 2 Tagen. Da brach oben an der Feder die Silikonunterlage, oder wie auch immer das Teil heissen mag, durch und dadurch war die Feder nicht mehr zentriert. Der Händler hat mir dann dieses Silikonteil ersetzt mit etwas verstärkten. Gruss

Schwatten · 10.10.2015

Photo bitte

Offroadfan · 11.10.2015

@schwatten
Sorry hab grad keine Digicam, und mein altes Handy macht nur verpixelte Bilder.

@custer

Ist dieses Teil von dem du sprichst, mit der Feder direkt verbunden oder liegt es einfach unter der Feder. (ober oder unterseite?)
wie groß war der Arbeitsaufwand,Kosten etc.?

Vg

Offroadfan · 11.10.2015

Custer schrieb:
Hatte ich gerade auch vor 2 Tagen. Da brach oben an der Feder die Silikonunterlage, oder wie auch immer das Teil heissen mag, durch und dadurch war die Feder nicht mehr zentriert. Der Händler hat mir dann dieses Silikonteil ersetzt mit etwas verstärkten. Gruss

Hallo nochmal,

mich würde noch interessieren, wie das mit deiner Feder passiert ist. Was es auch eine größere Belastung durch Bodenwelle etc.?

Custer · 11.10.2015

ToabJK schrieb:
Hallo nochmal,

mich würde noch interessieren, wie das mit deiner Feder passiert ist. Was es auch eine größere Belastung durch Bodenwelle etc.?

Das ist oben an der Feder und eine Art Unterlagsscheibe. Sie sagten mir, wahrscheinlich sei es durch die Belastung, aber passieren sollte es nicht. Mehr weiss ich ned. Geht bei mir auf Garantie.

Lg

Schwatten · 11.10.2015

Nennt sich Coil Spacer.
Die Feder sollte nicht soweit gestaucht werden können da der Weg vorab durch den in der Schraubfeder liegenden Federwegsbegrenzer (Bumpstop) begrenzt wird.

Offroadfan · 12.10.2015

Naja, das mit dem Bumpstop ok, anscheinend ist sie aber trotzdem beschädigt worden.

Kann ja sein dass es vielleicht eine Schwachstelle in diesem Fahrwerkt ist......

Foley · 12.10.2015

Hi,

auf dem Video siehst du vermutlich ein Teil auf der Feder was dir fehlt. Bei meinem habe ich grade geschaut. Das AEV Fahrwerk hat das gleiche Teil, nur schmaler.

(Minute 6:00)

https://www.youtube.com/watch?v=RfiloghawvY

Lg

Offroadfan · 12.10.2015

Danke für die Mithilfe :top:

hab jetzt grad mal einen Blick unter die Feder geworfen. und siehe da.......

oben wo die Feder in der Aufnahme liegt, sieht es so aus, als hätte sich die Feder durch die Coil Spacer Scheibe gebort. Jetzt sitzt sie folglich schief!
Nur stelle ich mir grad die Frage, ob das bei einem Premium Fahrwerk sein darf.
Jetzt hoffe ich, dass diese Sache noch auf Garantie geht. Die Fahrzeuggarantie sollte hinfällig sein, da ich meinen Service immer selbst mache. Aber ein Fahrwerk nach 1,5Jahren, sollte meiner Meinung nach noch keine Probleme machen. Bei entsprechendem Umgang.....

MarcusN · 14.10.2015

Moin,
diese "Coil Spacer Scheibe" ist doch der Gummi der zwischen Feder und Rahmen liegt, dieser gehört aber doch NICHT zum Lieferumfang des Fahrwerks sondern wird vom Orginalen Wagen übernommen oder? Wie eben bei allen anderen Fahrwerken auch. Oder?

MarcusN · 14.10.2015

ich konnte meinen Beitrag leider nicht mehr bearbeiten:

habmir das Video nochmal angesehen: diese "Coil Spacer Scheibe" bei Minute 6:00 ist der Achsanschlag der eben den Einfederweg begrenzt und deine Dämpfer vor dem Durschlagen schüztzen soll. Wenn du den gekillt hast dann bist du wirklich mit Karacho irgendwo drübergedonnert. Dann kannst quasi froh sein wenn oben der Anschlag am Rahmen nicht verzogen ist. Ich stelle mir die Fragen wie sich da aber die Feder "Durchbohren" kann.

Oder sprechen wir von dem Gummi der OBEN zwischen Rahmen und der Feder liegt, das ist dann der Vibrationsdämpfer der garnicht zum Lieferumfang des Fahrwerkes gehört und von der Serie übernommen wird?

Könntest du nicht mal Bitte ein paar Bilder machen damit wir aufhören zu vermuten? Hat doch jedes Handy heute eine Camera

Offroadfan · 14.10.2015

Ja genau,

das müsste dann der wie du sagst " Vibrationsdämpfer" sein, wenn der so heißt, ich weiß es nicht genau.

Und dieser erscheint auch nicht auf der Teileliste des Fahrwerks, also denke ich, dass dieser vom Serienfahrwerk stammt.....

Die Feder macht eben einen Bauch nach hinten und der Achsanschlag sitzt nicht mehr mittig, sondern steht an einer Seite fast an der Federwindung an.

Hab mich grad am Fotohochladen versucht, klappt irgendwie nicht! Hilf mir mal bitte auf die Sprünge, wie ich das Bild hier am besten einfügen kann!!!??

Danke und Gruß

Foley · 14.10.2015

Hi,

bei www.abload.de hochladen und dann oben auf das Fotosymbol im Editor (unter dem Smilie) klicken und dort den Link einfügen.

Notfalls mir per Mail schicken dann mach ich das

Lg

MarcusN · 14.10.2015

Das Ding heisst wohl Isolator und ist im Bild die Nummer 18 und ist ein Originalteil mit der Nummer "52059912AC"

Offroadfan · 14.10.2015

Ja genau, der Isolator könnte es sein!

ich versuch mich morgen aber nochmal mit dem Bild hochladen. Funktionieren tuts, nur ich muss es noch kleiner kriegen!

VG

Foley · 15.10.2015

Hi,

das kannst du direkt bei Abload auswählen. Unten gibt es so ein kleines Kästchen, da einfach "Längste Seite max. 800" einstellen.

Lg

Offroadfan · 15.10.2015

Anhang anzeigen 35663 Anhang anzeigen 35664 Anhang anzeigen 35664 Anhang anzeigen 35665

So, jetzt sollte es doch eigenlich geklappt haben....!?

Ob man da jetzt so viel sehen kann, weiß ich nicht. Jedenfalls sieht man vielleicht, das eben auf der Fahrerseite der Achsanschlag ziemlich knapp an einer Federwindung steht und halt eben nicht mittig zentriert ist.

Auf der anderen Seite ist der Achsanschlag mittiger, und die Feder steht gerade.

Den Schiefstand der Feder kann man leider auch nicht so gut sehen.

Vielleicht könnt ihr bei euch mal schaun, ob es da genauso aussieht....

Vg

Fahrwerksfeder gebogen? verrutscht?

Offroadfan

Member

Happyleo

Member

Offroadfan

Member

Custer

Member

Schwatten

Member

Offroadfan

Member

Offroadfan

Member

Custer

Member

Schwatten

Member

Offroadfan

Member

Foley

4x4 Bembel

Offroadfan

Member

MarcusN

Member

MarcusN

Member

Offroadfan

Member

Foley

4x4 Bembel

MarcusN

Member

Offroadfan

Member

Foley

4x4 Bembel

Offroadfan

Member

Fahrwerksfeder gebogen? verrutscht?

Fahrwerksfeder gebogen? verrutscht? - Ähnliche Themen

Ähnliche Themen