Verkabelung zur Anhängerkupplung

erwinbelzig · 13.10.2015

Hallo liebe Nation.

Entweder stelle ich mich zu doof an oder es gibt hier keinen Post zu diesem Thema.

Ich möchte an meinen 97er ZJ eine Anhängerkupplung montieren..... also die AHK selbst
hängt schon, nur der E-Satz ist noch nicht montiert.

Ich frage mich nur welchen Weg die Kabel von der AHK in den Innenraum nehmen sollen?
Direkt nach oben geht ja schlecht, da Ladefläche.
Rechts ist der Auspuff...schlecht ?
Links war mal ne Durchführung, allerdings sind da jetzt zwei fette Rohre vom Gastank.
Hab eh ne rießen Fummelei, da ich den Tank der Links wie ein Ersatzrad montiert ist nicht mit der Verkleidung
wegnehmen kann.

Kann mal einer kucken wie das bei euch gelöst ist?
Dass ich meinen schönen V8 perforieren muss ist mir ja klar, die Frage ist wo?

Danke schon mal im voraus

Gruß aus Unterfranken

Jochen

Nuser · 13.10.2015

Also ich habe das Kabel links durchgeführt und das ohne zu bohren in dem vorhandenen Rohr (Abfluss für Schiebedach?) was aus dem Wagenboden ziemlich außen rauskommt.. Links bietet sich sowieso an, denn sonst musst du durch den ganzen Kofferraum legen weil links das Relais verbaut ist wo den E-Satz anschließen musst.

catmanjag · 13.10.2015

Unter der Kofferraumbodenabschlußleiste (oh oh, die Prasendreschmaschine war am Werk) ist genug Blech wo man ein loch für eine Durchführung einbauen kann....
Die Aktion mit dem Tank ist schon etwas aufwändig. Wenn ich mich recht entsinne solltest Du die Verkabelung auf jeden Fall vor dem Lampenausfallmodul montieren - sonst bekommst Du ständig Fehlermeldungen......

Nuser · 13.10.2015

XJ988 schrieb:
Unter der Kofferraumbodenabschlußleiste (oh oh, die Prasendreschmaschine war am Werk) ist genug Blech wo man ein loch für eine Durchführung einbauen kann....
Die Aktion mit dem Tank ist schon etwas aufwändig. Wenn ich mich recht entsinne solltest Du die Verkabelung auf jeden Fall vor dem Lampenausfallmodul montieren - sonst bekommst Du ständig Fehlermeldungen......

Ja ja, du hast schon Recht. Ich sollte mich vorrangig um meine eigenen Probleme kümmern und die lösen, hab ja genug davon
Es war ja nur ein Vorschlag wie man nach innen kommt ohne zu bohren und so ein Kabel ist ja flexibel und richtig verlegt würde man auch auf der rechten Seite durch diese Öffnung nach innen kommen ohne das das Kabel einen Hitzschlag erleidet.

catmanjag · 14.10.2015

War überhaupt keine Wertung deines Vorschlags - keine Ahnung wie der Ablauf aufgebaut ist. Aber es gibt ja mehr als einen Weg nach Rom......

Nuser · 14.10.2015

Das ist eine wie eine offene Kabeldurchführung mit einem Stück Schlauch dran, vermutlich für den Ablauf vom Schiebedach gedacht. Schaut unten 3 bis cm hervor und ein 13 poliges Kabel passt locker durch.

WJN · 16.10.2015

XJ988 schrieb:
Unter der Kofferraumbodenabschlußleiste (oh oh, die Prasendreschmaschine war am Werk) ist genug Blech wo man ein loch für eine Durchführung einbauen kann....
Die Aktion mit dem Tank ist schon etwas aufwändig. Wenn ich mich recht entsinne solltest Du die Verkabelung auf jeden Fall vor dem Lampenausfallmodul montieren - sonst bekommst Du ständig Fehlermeldungen......

... oder modifizierst das Modul, wie ich es hier im Forum beschrieben habe.
Dann bleiben alle "Sicherheitsschaltungen" relevant.

Mit einem lieben Gruß

Jemand der seinen Zett leider abgeben mußte

erwinbelzig · 16.10.2015

WJN schrieb:
... oder modifizierst das Modul, wie ich es hier im Forum beschrieben habe.
Dann bleiben alle "Sicherheitsschaltungen" relevant.

Mit einem lieben Gruß

Jemand der seinen Zett leider abgeben mußte

Hi WJN

ich finde leider keine Anleitung von dir :-(
ich hab mir mal was von Alexander ausgedruckt... bist du das?

......
Danke erst mal auch an alle anderen die geantwortet haben
Gehe morgen mal wieder an den Jeep
Unter der Woche hab ich da einfach keine Zeit

jochen

zelezny · 18.10.2015

Hallo Jungs!

Wo ist das Relais genau verbaut? Ich müßte meinen Elektrosatz auch richtig verkabeln, bisher aber nicchts gefunden!

Vielen herzlichen Dank!!
Grüße aus Südtirol

catmanjag · 18.10.2015

Kofferraum, hinten links.

WJN · 19.10.2015

erwinbelzig schrieb:
Hi WJN

ich finde leider keine Anleitung von dir :-(
ich hab mir mal was von Alexander ausgedruckt... bist du das?

...

Hallo,

anbei der Umbau der Kostal Box.
Den PTC habe ich mit einer Sicherung überbrückt.
Die Betriebssicherheit des Lampenausfall-Moduls ist so gewährleistet und die Überlast-Schaltung der Mehrbelastung der Rücklicht-Belastung des Anhängers angepaßt.

Mit einem lieben Gruß

WJN

zelezny · 19.10.2015

Hallo XJ988!

Vielen Dank! Das muss ich mir mal anschauen. Habe damals versucht, soweit als möglich die vorhandenen Leitungen der Ami-Steckdose zu verwenden. Einiges ging, leider nicht alle und somit mußte ich das eine oder andere Kabel hinten bei den Lichtern anzwacken.

Geht eigentlich auch tadellos, auch bei der Abnahme niemand etwas gemerkt. Letzthin hatte ich aber einen großen Hänger mit vielen Lichtern im Schlepptau und dabei gingen dann sämtliche Lichter, auch jene beim Jeep selbst vollständig aus. Zum Glück aber auch wieder kurze Zeit danach mit Trennen des Anhängers und dem Stecker wieder an.

Grüße

WJN · 21.10.2015

zelezny schrieb:
Hallo XJ988!

Vielen Dank! Das muss ich mir mal anschauen. Habe damals versucht, soweit als möglich die vorhandenen Leitungen der Ami-Steckdose zu verwenden. Einiges ging, leider nicht alle und somit mußte ich das eine oder andere Kabel hinten bei den Lichtern anzwacken. Geht eigentlich auch tadellos, auch bei der Abnahme niemand etwas gemerkt. Letzthin hatte ich aber einen großen Hänger mit vielen Lichtern im Schlepptau und dabei gingen dann sämtliche Lichter, auch jene beim Jeep selbst vollständig aus. Zum Glück aber auch wieder kurze Zeit danach mit Trennen des Anhängers und dem Stecker wieder an.

Grüße

Klar.Die KOSTAL-Box erkennt zu viel Last und sichert ab.
Liegt am o.g. PTC.
Diesen brücken (unbedingt mit Sicherung, siehe Bilder) und Ruhe ist, auch mit maximaler Absicherung und Lampen-Ausfall-Kontrolle.

Die Lichter gehen, bei gezogenem Stecker, wieder an, weil der PTC abkühlt, bzw. kein Strom fließt.

Gruß
WJN

erwinbelzig · 22.10.2015

Hallo,

Vielen Dank für die Untestützung.
Leitung ist verlegt und sieht auch gut aus.

Nun habe ich nur noch die kleine Hürde die richtigen Zugangspunkte zu finden.
Ist vor allem mit dem Gastank bestimmt lustig

Hier mal zwei Bilder
Ich hoffe man kann sie sehen

Merci

Jochen

<img src='http://www.jeepforum.de/uploads/imgs/1445279003__links.jpg' alt='links.jpg' />
<img src='http://www.jeepforum.de/uploads/imgs/1445278977__mitte.jpg' alt='Mitte.jpg' />

catmanjag · 22.10.2015

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