Gungstol
(möglichst) immer locker durch die Hose atmen.
Threadstarter
Hallo zusammen,
nach einigem hin und her soll nun nach 4 Jahren Defender (110er Radstand) ein JKU V6 bestellt werden. War ursprünglich als kurzer angemacht, aber der lange gefällt mir einfach besser und ist auch praktikabler.
Ist mit dem Motor leider derzeit nur als Sahara verfügbar - nun, sei´s drum, das Geländezeugs im, eigentlich favorisierten, Rubicon brauche ich ohnehin nicht. Dass es den bald auch als Benziner geben soll, ist bekannt - aber Lieferbar erst ab Mai 2016 lt. Händler - so lange kann ich nicht warten.
Richtig Schade finde ich aber, dass Jeep nun auch die verfügbaren Farben drastisch zusammengestrichen hat. Sunset-Orange: Favorit, aber nicht bestellbar. Notlösung Anvil: nicht bestellbar. Nicht mal Tank ist momentan bestellbar. Der Rest: gefällt nicht so richtig.
Ist euch etwas darüber bekannt, ob neue Farben kommen, welche das sind und ab wann die verfügbar sind?
Konfiguration übrigens: JKU V6 Sahara, wie gesagt. Zusätzlich Komfort und Navigation, Fußmatten, Leder, kürzere Übersetzung. Dach soll das Soft-Top werden, weil das Auto als hunde-und alltagstaugliches (Alltags) Cabrio eingesetzt werden soll. Später soll das Auto noch moderat höher gelegt werden (2"). Neue Felgen mit grobem Gummi sind Pflicht - bisher dachte ich da an 17" mit 285er Reifen.
Der Händler meint, er müsse uns das Hard-Top auf jeden Fall mitverkaufen, weil das Auto sonst im Wiederverkauf kaum zu vermarkten sei (wird von uns geleased). Stimmt das? Ich will ein Hard-Top und habe ohnehin keine Möglichkeit, das große Teil einzulagern. Je nach Grad der Verliebtheit nach der Leasingzeit plane ich ohnehin, das Auto nach der Laufzeit privat zu übernehmen.
Richtig "niedlich" finde ich übrigens den Sound dieses ja nun doch recht großvolumigen Motors - aber da gibt es ja diverse Abhilfe für
BTW: fast 300PS hätte ich mir auch anders vorgestellt - da war, zumindest beim Vorführwagen, kaum ein Unterschied zum immerhin gut 80PS schwächeren Diesel. Aber das passt - der Wrangler ist ja kein Sportwagen.
nach einigem hin und her soll nun nach 4 Jahren Defender (110er Radstand) ein JKU V6 bestellt werden. War ursprünglich als kurzer angemacht, aber der lange gefällt mir einfach besser und ist auch praktikabler.
Ist mit dem Motor leider derzeit nur als Sahara verfügbar - nun, sei´s drum, das Geländezeugs im, eigentlich favorisierten, Rubicon brauche ich ohnehin nicht. Dass es den bald auch als Benziner geben soll, ist bekannt - aber Lieferbar erst ab Mai 2016 lt. Händler - so lange kann ich nicht warten.
Richtig Schade finde ich aber, dass Jeep nun auch die verfügbaren Farben drastisch zusammengestrichen hat. Sunset-Orange: Favorit, aber nicht bestellbar. Notlösung Anvil: nicht bestellbar. Nicht mal Tank ist momentan bestellbar. Der Rest: gefällt nicht so richtig.
Ist euch etwas darüber bekannt, ob neue Farben kommen, welche das sind und ab wann die verfügbar sind?
Konfiguration übrigens: JKU V6 Sahara, wie gesagt. Zusätzlich Komfort und Navigation, Fußmatten, Leder, kürzere Übersetzung. Dach soll das Soft-Top werden, weil das Auto als hunde-und alltagstaugliches (Alltags) Cabrio eingesetzt werden soll. Später soll das Auto noch moderat höher gelegt werden (2"). Neue Felgen mit grobem Gummi sind Pflicht - bisher dachte ich da an 17" mit 285er Reifen.
Der Händler meint, er müsse uns das Hard-Top auf jeden Fall mitverkaufen, weil das Auto sonst im Wiederverkauf kaum zu vermarkten sei (wird von uns geleased). Stimmt das? Ich will ein Hard-Top und habe ohnehin keine Möglichkeit, das große Teil einzulagern. Je nach Grad der Verliebtheit nach der Leasingzeit plane ich ohnehin, das Auto nach der Laufzeit privat zu übernehmen.
Richtig "niedlich" finde ich übrigens den Sound dieses ja nun doch recht großvolumigen Motors - aber da gibt es ja diverse Abhilfe für
BTW: fast 300PS hätte ich mir auch anders vorgestellt - da war, zumindest beim Vorführwagen, kaum ein Unterschied zum immerhin gut 80PS schwächeren Diesel. Aber das passt - der Wrangler ist ja kein Sportwagen.
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kein Klappmützchen zu besitzen.
