Visco Heizer

vielfrass · 24.11.2015

Moin, Es wird kälter draußen, und was passiert der Visco Heizer läuft nicht.

Nach dem Wechsel des Kühlwassers lief er noch mit, eine Woche später nicht mehr.

Ich habe das Relais gebrückt dann läuft er Relais getauscht kein Erfolg.

Weiß vielleicht jemand wie das geschaltet ist? Sensor, Fühler, Steuergerät?

Gruß aus dem Norden Gerd

Stutz · 25.11.2015

Hallo Gerd,

die Steuerung der Kupplung/Viskoseheizung erfolgt über das Steuergerät der Viskoseheizung, der Computer/Motorsteuerung und dem Bedienfeld.

Die Funktionsweise: Wenn die Kupplungsspule aktiviert ist, drückt die Kupplung mit Magnetkraft an die Riemenscheibe, so daß die Welle der Viskoseheizung angetrieben wird. Ist die Spule nicht aktiviert, so dreht sich die Riemenscheibe frei auf dem Nabenlager, das Bestandteil der Riemenscheibe ist.

Die Kupplung der Viskoseheizung und die Spule sind die einzigen Teile der Viskoseheizung, die man einzeln tauschen kann. Ansonsten muss die Viskoseheizung, wenn der Fehler nicht an der Spule oder Kupplung liegt, komplett ausgetauscht werden. Die Kupplung kann im eingebauten Zustand gewartet werden. Das Kühlsystem muss dazu nicht geleert werden.

Ob Dir das jetzt weiterhilft, kann ich nicht beurteilen. Evtl. gibt es auch eine Kontaktschwäche am Kabelbaum-Steckverbinder, der an der Spule der Kupplung sitzt.
Ansonsten sind Motorkühlwasser und die Flüssigkeit der Viskoseheizung unabhängig voneinander. Der Wechsel des Kühlwassers von dir kann also damit nichts zu tun haben.

Grüße von Otto

vielfrass · 25.11.2015

Moin Otto, wenn ich das Relais überbrücke läuft sie ja. Es fehlt irgendwie nur das Startsignal ( die Regelung ) .Hat die Heizung ein extra Steuergerät?

Gruß Gerd

Stutz · 25.11.2015

Hi Gerd,

die Viskoseheizung wird auch über den Bordcomputer (Der PCM-sitzt hinter der Batterie und ist der eigentliche Chef) gesteuert. Möglich wäre es, wenn der Impuls vom PCM, "Viskoseheizer jetzt dazuschalten", nicht weitergegeben wird.

Vielleicht solltest du vorsichtig die drei 32-poligen Steckverbindungen vom PCM mal abziehen, um zu sehen, ob da evtl. Korrosion zu sehen ist. Könnte ja sein - aber nur so als Idee.

Grüße von Otto

vielfrass · 04.01.2016

Moin, also der Fehler hat sich von selbst beseitigt. Es war wohl einfach nicht Kalt genug, heute gefühlte -15 grad und nach ca 5Km ein warmes Auto

der Viscoheizer lief mit
ist wohl Temperaturabhängig geschaltet oder der Fühler ist defekt.

Gruß Gerd

KJ2007 · 04.01.2016

Hi,

irgendwie fehlt mir zu der Viskoheizung das Verständniss.
Wie/wo ist der in das Heizsystem eingebunden?
Die Wärme bezieht er nach meinen Recherchen von einem Wärmetauscher im Abgassystem.
Ist der Viskokreislauf mit Flüssigkeit/Wasser/?? befüllt?
Gesteuert/freigegeben wird er ja über die Kühlwassertemperatur.
Wenn diese einen bestimmten Wert übersteigt, öffnet die Magnetkupplung.
Bei mir läuft sie ständig mit, weil das Kühlwasser nicht richtig warm wird (Thermostat gehört gewechselt).
Nur unter Last beim Bergfahren wird der Motor richtig warm, dann heizt er auch ordentlich.

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