Restauration Jeep CJ5 Baujahr 1974

Hi Jungs,

Hab mir einen Jeep cj 5 zum schrauben zugelegt, mir sind auch gleich einige Fragen aufgekommen und ich hoffe das ihr mir dabei helfen könnt!

1. Da ich von meinem Jeep nur die Kopie der Schweizer Papiere hab sowie eine Übergangserscheinung, was muss ich noch für Papiere auftreiben damit ich den Jeep hier zugelassen bekomme?

2. Das Heck in Fahrtrichtung hinten links ist der verdallt. Meint ihr ich bekomm die Dellen wieder raus gedrückt oder gibt es Reperaturbleche die ich evtl. einschweißen könnte? Da ich eine Ausbildung zum Industriemechaniker gemacht habe müsste ich das hinbekommen

3. Mein Jeep besitzt leider keine Servolenkung, ich möchte aber gerne eine nachrüsten. Ist das möglich? Ich habe den Reihensechszylinder mit 3.8 Liter Motor verbaut.

4. Ich würde den Jeep später auf H-zulassen, muss ich da bei Modifikationen etwas beachten bzw. was ist erlaubt? Wollte nämlich den Body um ca 3 Zoll anheben und die Spur verbreitern.. ( die Teile wollte ich mir auch selbst drehen da mein Budget leider etwas begrenzt ist! Wenn einer so etwas wie tüvberichte oder ähnliches für diese Teile hat wäre ich echt mega dankbar wenn ihr mir eine Kopie davon zulassen kommen könntet.

Oh Gott fragen über fragen, ich bedanke mich jetzt schonmal für eure Hilfe!

Hoffe das ihr Bock habt mein Projekt zu verfolgen und mir mit Tipps und Tricks zur Seite steht.

So zum Schluss gibt's noch ein paar Bilder, nicht wundern hab auf dem einen Bild schon angefangen zu schrauben..

Gruß Max

Ohne gute Fotos und genaue Kenntnis deiner Fähigkeiten und Ausrüstung wird dir niemand sagn können ob du die "verdallte" Ecke wieder rausdrücken kannst oder ob Reparaturbleche nötig sind, aber deine Ausbildung zum Industriemechaniker sollte reichen das selbst zu beurteilen.
Wenn du eine Servolenkung nachrüsten willst dann musst du eine finden die es innerhalb der ersten 10 Jahre nach Erstzulassung schon gab oder die ab Werk für dein Fahrzeug angeboten wurde. Das musst du für die H- Zulassung auch belegen, das gleiche gilt für deinen geplanten Lift (Thema zeitgenössischer Umbau).
Wenn dein Oldtimer später was wert sein soll dann lass' das mit der Umbauerei und konzentriere dich lieber darauf alles absolut original wieder herzustellen. Umgebaute Jeep - Oldtimer gibt es reichlich, absolut originale nur wenige.
 

Fahrzeugzulassung in Schwarzafrika soll ziemlich einfach sein......aber wo ist "hier"?
 
Und was ist diese "Übergangserscheinung"?

Das mit den Fotos muss ich die tage mal am Computer probieren das hat über das Handy leider nicht geklappt..

Sorry ich meine eine Übergangsbescheinigung vom Zollamt und "hier" ist in Rheinland-Pfalz bei Bad Kreuznach

Gruß