8,5x17" ET10 mit 285/70 R17 mit Serienfahrwerk möglich ?

Neo · 19.01.2016

Moin Männers ,...

Nochmals zur Sicherheit .... Sollte funktionieren , oder ?

Greetz neo

Neo · 19.01.2016

Verstehe zwar nicht warum der mod. Diesen Fred us dem JK-Freds verschoben hat ,...handelt sich ja explizit um unseren Wrangler JK....wo doch jeder bei dieser Frage unter JK im forum suchen wird !

Neo · 19.01.2016

@mod. Bitte Unterschrift ändern --> Verweis auf Jeep Wrangler JK vermerken , danke .

Voodoo1993 · 19.01.2016

Hallo Neo,

Für 285 bzw. 33" werden normal mindestens 1,5- 2,5 zoll Lift angegeben. Seitens Mopar und auch div. Händler und Umbauer.

Vg Kevin

Earl1 · 19.01.2016

Da hat Kevin leider Recht!
Schon im Strassenbetrieb kann es schleifen beim Kurveneinlenkend. Rechts mehr wie Links. Im Gelände wird es definitiv an den Fendern aufsetzen. Noch schlimmer wird es wenn Du nen Rubicon hast und die Stabi's entkoppelst, dann rubbelt es brutal an den Innenkotflügel.

Voodoo1993 · 19.01.2016

265 70 r17 sollen anscheinend ohne schleifen gehen. Kann es aber nicht bestätigen.

Neo · 19.01.2016

Mhmmm....mir haben verschiedene teilehändler / Tuner gesagt....das es wohl gehen würde ...ks-Tuning meinte wäre kein Problem ?

Voodoo1993 · 19.01.2016

Wenn sogar der Hausausrüster von Jeep sagt 2" sollten sein bei 33".

285 ist ja glaub ich die häufigste Größe beim Jk also sollten genug deine Frage bzw. Die Antworten Bestätigen können.

Vg Kevin

Neo · 19.01.2016

Neo schrieb:
Mhmmm....mir haben verschiedene teilehändler / Tuner gesagt....das es wohl gehen würde ...ks-Tuning meinte wäre kein Problem ?

Bleibt spannend ! Der eine so der andere so ? ? Wer is denn der hausausrüster ?

Neo · 19.01.2016

Der Pauli scheint diese Kombi wohl auch schon öfters verbaut zu haben....

Voodoo1993 · 19.01.2016

Du siehst aber hoffentlich selber das da sehr wenig Platz zwischen reifen und Kotflügel ist? Das klappt auf der Straße für die Eisdiele aber nicht bei Verschränkung und ausgehängten stabis im Gelände . Verschränk ihn mal wirklich komplett und überzeugt dich selbst, da passt nicht mehr viel dazwischen.

Warum sollte das auch passen? Jeep hat die Fahrwerkshöhe für 245/70 ausgelegt, nicht für 285/70

Vg Kevin

Ps. Lass dich durch meine Signatur nicht täuschen, ich geh dieses jahr auch noch auf 3,5 Zoll. Da mein jetziges Fahrwerk eigentlich für zusätzlich flatfender oder bodylift ausgelegt ist.

ChristophX3M · 20.01.2016

Hallo,

ich kann die Bedenken nicht so bestätigen.
Hatte zuerst die 9x17 Duratrail mit 285/70/17 montiert und bin so eine weile (glaube 5 Monate) gefahren. Kein Gelände sondern nur ein paar Waldwege, was aber problemlos zu machen war. Ein paar Monate später habe ich dann die Stoßdämpfer getauscht und dabei die Eibach Federn (glaube 30mm - 1,25 Zoll) eingebaut.
Gut, ich fahre kein Offroad, sondern bin ein ab und zu in den Pyrenäen unterwegs. Ist also mir harten Gelände nicht zu vergleichen, aber... bei mir schleift nichts...

Neo · 20.01.2016

Ok,,,werde auch "erstmal" onroad unterwegs sein wollen/müssen, was i.O. Für mich wäre.....hoffe weiter positive Stimmen im Fred zu dieser Felgen/reifenkombination Mitempfinden Stock-Fahrwerk --> Jeep On Rolling

Neo · 20.01.2016

Warum wurde eigtl dieser Thread verschoben....sollte doch echt unseren JK-Threads zu finden sein....oder ?

Vielleicht kann ein MODERATOR doch vielleicht diesen wieder zurück verschieden, interessiert ja bestimmt viele "neue" JK Besitzer

JKU13 · 20.01.2016

Hallo Neo,
mit 25 - 30 mm Spurverbreiterung (pro Seite) bin ich meinen ersten Winter ohne Höherlegung gefahren. Die Originalfelgen mit ET +10 dafür genutzt.
Solange du nicht stärker verschränkst, passt die Reifengröße ohne Probleme ins Radhaus. Also Straßenverkehr und "einfache" Waldwege gehen.
Ohne Spurverbreiterung wird es "innen" schleifen.
Stärker verworfenes Gelände

.
Dazu gibt es aber auch schon eine Menge Threads.
Grüße Jupp

jeeping_mitch · 20.01.2016

Neo schrieb:
Ok,,,werde auch "erstmal" onroad unterwegs sein wollen/müssen, was i.O. Für mich wäre.....hoffe weiter positive Stimmen im Fred zu dieser Felgen/reifenkombination Mitempfinden Stock-Fahrwerk --> Jeep On Rolling

Der Link zum Thread steht nach wie vor im JK Technik Forum.

Der Inhalt des Threads ist aber nunmal eine Frage zu Reifen/Felgen...

Und dafür gibt es eben ein eigenes Unterforum.

So wird das Forum etwas übersichtlicher und man kann gezielter nach Antworten auf seine Fragen suchen.

Also: Alles gut !!!

Neo · 20.01.2016

habe soeben nochmals mit Jens von offroad-Network gesprochen ---> aussage : funktioniert mit 8,5"x17" ET10 mit 285er ohne das was schleift....zumindest onroad !Bei starker Verschränkung kann es schleifen, OK das wäre ja für mich akzeptabel ! will ja erstmal auch nur onroad fahren.

Ist halt wie immer ein Budget Thema ....also erst Räder , später Fahrwerk !

jeeping_mitch · 20.01.2016

Also bei meinem grünen JKU Sport hatte ich 285/70R17er Reifen auf 9x17" Felgen (ET-6)...

Und es ging gerade so mit meinen 30mm höheren Hansen Federn.

"Es geht"... ist ja immer relativ.

Soll es nur "gehen"... oder soll es auch gut aussehen, praktikabel sein ?

Stell Dir vor Du hast ne Räder-Kombi montiert, die eben "geht"... und musst doch mal wo drüber fahren.

Wie peinlich wäre es da, wenn`s dann gleich schleifen würde...

Ich würde da lieber noch sparen und dann gleich richtig umbauen.

Neo · 20.01.2016

Diesen Sommer onroad....nächsten Sommer offroad...passt schon denke ich

8,5x17" ET10 mit 285/70 R17 mit Serienfahrwerk möglich ?

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