3.21 Achse mit manueller Schaltung im JK Sport auf 285/70/17

Neo · 07.02.2016

Moin Männers,

Da es hier zum Glück ja den ein oder anderen Jeep-Fachmann gibt, hätte ich als "newbie" mal ne frage zur im Betreff stehenden Kombination,....kann ich diese Reifengröße noch auf der 3.21er Achse fahren....werde zu 80% onroad umterwegs sein....

Grüße neo

Wuchtbrumme · 07.02.2016

Dürfte selbst Onroad beim Anfahren besonders bei Steigungen grenzwertig werden.

Neo · 07.02.2016

Diese Kombi wurde ja schon von vielen verbaut...KS-Tuning meinte das diese Kombi noch problemlos zu fahren sei !

crusaderJK · 07.02.2016

Da es ein manuelles Getriebe und nicht der 3.8er ist sehe ich da auch keine grossen Probleme.

greasypete · 07.02.2016

Fahren kannst Du alles.

Du wirst aber auf jeden Fall einen Unterschied merken, ob Du es magst ist schwer zu sagen. Tendenziell gemütlich ;-)

Pete

Neo · 07.02.2016

was ist da besser,...bei dieser Kombi ...manuelles oder Automat Getriebe ...?

Die 3.21achse sind ja bei allen Sport/Sahara CRD 2door verbaut,....und wenn man so Guggt,...viele fahren die 285er ....denke halt eher den Automat ...

kraut · 07.02.2016

Geht noch und kommt auch voran (AT, s. Signatur). Endgeschwindigkeit sinkt leicht.

Was besser ist (AT/MT), kann ich nicht sagen. Der Automat hat auch mit Originalreifen runtergeschaltet, wenn ich gern mal Drehmoment gespürt hätte.

Neo · 07.02.2016

Denke auch das 285er noch gut funktionieren.

Wenn ich sehe auf wievielen sahara und Sport JK 2.8crd diese Reifengröße gefahren wird....

Die alternative wäre halt die 265er ,...sind pro reifen 1kg gewichtsunterschied und klar ein ticken weniger auflagefläche zum 285er ,...aber ob das sooo den unterschied machen soll....i dont think so.

Schönen sonntachabend noch

wintux · 07.02.2016

Habe von 3.21 auf 3.73 gewechselt. Für mich war 3.21 im täglichen Gebrauch sogar mit Originalbereifung inakzeptabel.
Fahre aber auch nur im Revier und sonst auch nie über 120.

Gruß
wintux

US911 · 08.02.2016

Ich hab (beim Benziner mit AT) keinerlei Probleme mit 285/70 und der 3.21 Achse. Auch sportliches Fahren und Überholen ist möglich. Auf der Autobahn tut er sich ab 140km/h bei Steigungen etwas schwer und schaltet schnell runter.

Im Vergleich mit den Originalrädern ist er nen Ticken träger geworden...dies hab ich für mich subjektiv mit einer Pedalbox gelöst!

Neo · 08.02.2016

Passt für mich Jungs ....285er kommt drauf fertisch Danke für euer Feedback

Flo91 · 09.02.2016

Hey Leute
Ich hab auch die 3.21 Übersetzung und im Sommer die 285/70 17 drauf.
Vom durchzug ist er noch ganz ok. Ist ja auch kein Rennwagen.

Meine Frage ist, ob ich mit den Reifen irgendwie das Getriebe schädige?

Habe einen 2014 Jku mit dem 3.6 V6 und Automatik.

Gruß Flori

wintux · 09.02.2016

Flo91 schrieb:
Hey Leute
Ich hab auch die 3.21 Übersetzung und im Sommer die 285/70 17 drauf.
Vom durchzug ist er noch ganz ok. Ist ja auch kein Rennwagen.

Meine Frage ist, ob ich mit den Reifen irgendwie das Getriebe schädige?

Habe einen 2014 Jku mit dem 3.6 V6 und Automatik.

Gruß Flori

Nein.

greasypete · 09.02.2016

Flo91 schrieb:
Hey Leute
Ich hab auch die 3.21 Übersetzung und im Sommer die 285/70 17 drauf.
Vom durchzug ist er noch ganz ok. Ist ja auch kein Rennwagen.

Meine Frage ist, ob ich mit den Reifen irgendwie das Getriebe schädige?

Habe einen 2014 Jku mit dem 3.6 V6 und Automatik.

Gruß Flori

Naja, theoretisch: Wenn Du dauernd einen schweren Anhänger ziehst und ständig die Berge rauf fahren würdest, kann Dein ATF-Öl schonmal anfangen sich in kochendes Frittenfett zu verwandeln. Und dann kannst Du sehr wohl das Getriebe schädigen .... ;-)

nur mal so...

Pete

wintux · 09.02.2016

greasypete schrieb:
Naja, theoretisch: Wenn Du dauernd einen schweren Anhänger ziehst und ständig die Berge rauf fahren würdest, kann Dein ATF-Öl schonmal anfangen sich in kochendes Frittenfett zu verwandeln. Und dann kannst Du sehr wohl das Getriebe schädigen .... ;-)

nur mal so...

Pete

Das hat aber nichts mit den 285/70 Reifen zu tun.

greasypete · 09.02.2016

wintux schrieb:
Das hat aber nichts mit den 285/70 Reifen zu tun.

Nicht? Bei welcher Drehzahl schliesst denn der Wandler?

wintux · 09.02.2016

greasypete schrieb:
Nicht? Bei welcher Drehzahl schliesst denn der Wandler?

Ach komm, das ist jetzt nicht dein ernst - oder?

Neo · 09.02.2016

Tiebl · 09.02.2016

Also ich hab auch die 3,21er Achse mit 285/70-17 und AT und CRD und für mich ist das noch absolut in Ordnung.
Ich fahr mit dem sowieso eher im Cruising-Modus als auf Anschlag.
Für mich ist er perfekt zum entschleunigen....
Kann aber trotzdem noch per Kickdown auch voran marschieren!

Sascha

Wuchtbrumme · 10.02.2016

Bei dem Automatik mag das alles noch ok sein. Wir waren aber hier beim manuellen Getriebe.

3.21 Achse mit manueller Schaltung im JK Sport auf 285/70/17

Neo

Member

Wuchtbrumme

Member

Neo

Member

crusaderJK

Member

greasypete

Lord of the Geeks

Neo

Member

kraut

Schlammspringer

Neo

Member

wintux

wintux

US911

Member

Neo

Member

Flo91

Member

wintux

wintux

greasypete

Lord of the Geeks

wintux

wintux

greasypete

Lord of the Geeks

wintux

wintux

Neo

Member

Tiebl

Neu hier

Wuchtbrumme

Member

3.21 Achse mit manueller Schaltung im JK Sport auf 285/70/17

3.21 Achse mit manueller Schaltung im JK Sport auf 285/70/17 - Ähnliche Themen

Ähnliche Themen