35" mit 3.21 Achsübersetzung?

Toledo · 27.03.2016

Ich würde zur Achsübersetzung tendieren.
1:4.56, dann geht's am Fahrad auch vorbei

Flores666 · 27.03.2016

OK das mit dem Urlaub in Deutschland u d Achsen machen lassen klingt gut und hatte ich auch schon daran gedacht.

Gute Adressen für diese Arbeit sind willkommen.

Offroadfan · 27.03.2016

Allrad Center Pauli in Buchloe, wäre da mein Vorschlag, wenn du wirklich einen kompetenten und freundlichen Ansprechpartner suchst!

Toledo · 27.03.2016

Offroadcenter Schmoldt in Meitzendorf bei Magdeburg.

Danuu · 28.03.2016

fahre einen 07er Sport diesel automat mit 35ern. Ob auf Speedstrecken durch die Sahara, auf steinigen 5km/h Pässen in Marokko mit Geländewohnwagen oder auf Geländepisten in D, F oder Westalpen, nie das Gefühl gehabt, falsch Übersetzt zu sein. Nachteil hier auf Autobahnen, er schaltet erst bei 105 km/h in den 5.ten. Ist ein wenig zu viel mit Hänger, dafür kommt man vorwärts...Karre hat 200t km aufm Buckel, Kreuzgelenk und Radlager rechts gemacht, links momentan Spiel auf den Achsschenkelbolzen. Fazit: geht.
gruss dänu

Flores666 · 29.03.2016

@Danuu: hast du denn auch die 3.21 oder dann die 3.72?

pion · 29.03.2016

Flores666 schrieb:
OK das mit dem Urlaub in Deutschland u d Achsen machen lassen klingt gut und hatte ich auch schon daran gedacht.

Gute Adressen für diese Arbeit sind willkommen.

Das sind meine 3 "üblichen Verdächtigen" im Süddeutschen Raum

http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hrusaftbxzwajxhe&authkey=4538CBD37400FD762CF8F4F04F45A4867E1BFE8D3F20CBEB
(wenn du auf die Namen klickst, geht ein Fenster nit der jeweiligen Adresse auf)

Ich würde dir raten da mal Angebote einzuholen und zu überlegen, wo du während der Bearbeitung Urlaub machen willst

Danuu · 29.03.2016

flores, keine Ahnung, diff war noch nie offen, aber ich würde behaupten, dieselben wie du.
Wie gesagt, schaltet bei 105 in den fünften, check mal ab, wann deiner schaltet. kann ihn danach wieder bis auf 92 runterfallen lassen, dann nagelt er rum bei 1500 Umdrehungen.

Flores666 · 29.03.2016

Meiner hat bei 120km/h > 2000U/min.
Und 100km/h fahren ist die Hölle da immer hoch und runter geschaltet wird.

Danuu · 30.03.2016

meine schaltet souverän bei 2050 in den fünften und hält es bis knapp über 1500. wenn deine 120 gps 120 mit 33ern sind, behaupte ich mal, meiner ist kürzer übersetzt. Für 35er auf deinem wäre dies dann schon sehr lang übersetzt.

Neo · 30.03.2016

crusaderJK schrieb:
http://m.jeep.com/en/mobile/webselfservice/index.html

Anschliessend "Your vehicle" und dann "equipment listing" auswählen.
Danach kann man die VIN eingeben.

Moin Männers,....checkt doch einfach über eure Fahrgestellnummer die Ausstattung eures Jeeps. Da seht ihr dann genau welche Übersetzung ihr verbaut habt ! Beim Sport Wrangler ist es eigtl die 3.21er Achse ...

Und mir hat Allrad Schmitt mitgeteilt das er bei einer 3.21er Achse keine größeren reifen als 285er vom TÜV mehr eingetragen bekommt....hat auch was mit den Abgaswerten zu tun meinte zumindest Allrad-schmitt.

Greetz neo

Lipper · 30.03.2016

Womit bekomme ich die Datei geöffnet? habe hier ein neues Notebook und wahrscheinlich noch nicht alle Codecs drauf.

Die Endung von dem Builtsheetservlet ist "DATEI"

Danke

crusaderJK · 30.03.2016

Lipper schrieb:
Womit bekomme ich die Datei geöffnet? habe hier ein neues Notebook und wahrscheinlich noch nicht alle Codecs drauf.

Die Endung von dem Builtsheetservlet ist "DATEI"

Danke

Das sind pdf-Dateien.

Lipper · 30.03.2016

Jo das war's. Danke

Danuu · 30.03.2016

ok, danke, steht 4,10 beim Datenblatt, also eigentlich sehr kurz übersetzt

35" mit 3.21 Achsübersetzung?

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