Kaufberatung erbeten ZJ 5,2 von 1997 als Teileträger

Diskutiere Kaufberatung erbeten ZJ 5,2 von 1997 als Teileträger im Grand Cherokee ZJ, ZG Forum Forum im Bereich Grand Cherokee / Commander Forum; Soll ich, oder lieber doch nicht kaufen. Da die Gebrauchtteile Situation hier in DK so schlecht ist überlege ich ob ich einen GC ZJ/ZG ???? 5,2...
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Nuser

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Soll ich, oder lieber doch nicht kaufen. Da die Gebrauchtteile Situation hier in DK so schlecht ist überlege ich ob ich einen GC ZJ/ZG ???? 5,2 von 1997 kaufen soll. Die Frage ist ob vieles Identisch ist oder ob es Unterschiede zwischen 1996 und 1997 gibt. 
Die hat 195.000 km auf der Uhr, ist fahrfähig und bis auf die Stoßstange vorn komplett..
 
Bekannte Mängel: Stoßstange vorne fehlt und Rost im Chassis. Festpreis 5.000 Kronen was ca. 650-.€ entspricht.
 
Wie schon gesagt ist die Große Frage ob 96/97 Baugleich sind oder nicht?.     
 
 
 

GrandCherokee93

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Wenn beides Facelift Modelle sind dann passt eigentlich alles.
 
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Solte passen hab selber schon Teile gemischt. Schau mal noch auf die Stecker an der Drosselklappe und den Stecker am Klimatrockner. Hier könnte es vielleicht Unterschiede geben.
 

GrandCherokee93

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Die Frage ist ob sich das lohnt, du musst bedenken, das dein Spender auch fast 20 Jahre alt ist und knapp 200.000 km auf dem Buckel hat. Wenn du son Sensoren oder was anderes übernimmst, kann auch dieses Teil nach ein paar Tagen den Geist aufgeben vor allem wenn er Tagelang ungenutzt rumsteht. Und dann musst du doch wieder irgendwo bestellen. Dann kannst du lieber sofort neue Teile bestellen und gut ist. Wenn man jetzt wie Volvoumsteiger den ganzen Motor umbaut und sowieso fast den halben Wagen mit umbaut dann ist das natürlich eine andere Sache...
 
catmanjag

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Kaufberatung ist da wohl etwas viel verlangt.
 
Wenn der Motor läuft und das Getriebe normal arbeitet sind 650€ aber schon gut.
 
cherokee xj

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Als Teileträger nur bedingt geeignet - der Kram ist ja auch schon alt.
 
Aber für 650€ machst du sicher nicht viel verkehrt und das ein oder andere
ist möglicherweise noch verwertbar.
 
Wie Gordon schon sagte: wenn Getriebe und Motor wirklich gut sind, dann schlag zu.
 
BTW: habe den Threadtitel sinngemäß ergänzt... ;)
 
 

Nuser

Guest
Also ich habe ihn noch nicht gesehen, vielleicht lohnt sich auch ein Wiederaufbau. Wie schon gesagt ist wichtig das die Getriebe passen. Dann sind ja auch noch 5 Räder vorhanden.
Nun ja, es ist immer ein gewisses Risiko wenn man gebrauchte Teile kauft da weiss man nicht wie die dann noch funktionieren. Und das er auf eigenen Rädern zu mir kommen kann ist doch auch gut. Den Tipp habe ich von einem TÜV-Mann der gesagt hat das der Granny nur wegen Rost stillgelegt wurde, sonst keine technischen Mängel hatte. Er ist seit 11 Wochen ohne Nummernschilder. Werde mir den Morgen ansehen.
 
mikesch1960

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Wenn du kostenlosen Platz zum unterstellen hast und die gebrauchte Ersatzteilsituation in DK so schlecht ist - und - wenn Motor, Achsen und Getriebe funktionieren - was willst du für dieses Geld falsch machen?
 

Nuser

Guest
Also kostenlosen Platz in einer Halle habe ich wo ich ihn hochgebockt unterstellen kann.
 
Mir ist bekannt das es einige technische Unterschiede zwischen Pre-Face und Face-Lift gibt und da nicht alles Plug and Play ist. Nun sind beide ja Face-Lift, jedoch ist die Frage ob es Unterschiede zwischen Ami, Canada und Europa Modellen gibt so das einige wichtige Teile eventuell gar nicht passen und es so leicht doch zu einem Fehlkauf werden könnte.  
 
Diese Frage bezieht sich hauptsächlich auf Motor und Getriebe. 
 
 

Nuser

Guest
Nnun habe ich die VIN: 1J4GZB8Y4WY104179, aber leider nicht die Möglichkeit nach zu forschen weil ich nicht den Link dazu habe. Sieht recht gut aus mit dem Rost so weit man ohne Lift sehen kann, keine Tragenden Teile sind betroffen Nur 4 Löcher auf der Innenseite hinter den Schwellern.
Ich glaube der GC war ein Weihnachtsgeschenk; Erstzulassung 23.12.1997.
 
Wenn jemand den Link zur VIN hat würde ich mich sehr freuen.
 
Gruß aus DK
 
Norbert 
 

Nuser

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Jeep2001 schrieb:
Danke für die schnelle Antwort, scheint auch ein ZG zu sein und weitgehend baugleich. Ok, wenn mein Automat etwas hat dann wird er komplett getauscht.
 
Nur was bedeutet :
Left Power Fold-Away Mirror, Right Power Fold-Away Mirror, Power Mirrors, Fold-Away All Vehicles W/Power Mirrors ?
 
Bedeutet das man die elektrisch anlegen kann? Steht bei mir auch in der Übersicht, jedoch wenn vorhanden wie bedient man das?
 

Jeep2001

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Nuser schrieb:
Danke für die schnelle Antwort, scheint auch ein ZG zu sein und weitgehend baugleich. Ok, wenn mein Automat etwas hat dann wird er komplett getauscht.
 
Nur was bedeutet :
Left Power Fold-Away Mirror, Right Power Fold-Away Mirror, Power Mirrors, Fold-Away All Vehicles W/Power Mirrors ?
 
Bedeutet das man die elektrisch anlegen kann? Steht bei mir auch in der Übersicht, jedoch wenn vorhanden wie bedient man das?
 
automatisch anklappbare Spiegel...
 
 
edit: Bin mir nicht sicher, ob es beim Z auch so ist, musst einfach gucken, ob du den Knopf in der Mitte hast :
 
1111.JPG
 

Nuser

Guest
So nun ist er da, kam Heute Abend auf einem Trailer zu mir. Macht einen Guten Eindruck obwohl ich keine richtige Probefahrt machen konnte. Motor hat einen runden Leerlauf, wird laut Anzeige 100° warm und hält im Leerlauf konstant 3 Bar Öldruck. Getriebe schaltet butterweich und die Untersetzung läßt sich geräuschlos und leicht einlegen. Wie es um die Viscodose bestellt ist konnte ich noch nicht ausprobieren. Ich glaube nichts falsch gemacht zu haben und bin froh das ich jetzt im Notfall auf Teile zurück greifen kann. Morgen geht er in die Halle um den Unterwagen zu inspizieren. 
 
cherokee xj

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high octane petrolhead
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Jeep2001 schrieb:
 
automatisch anklappbare Spiegel...
edit: Bin mir nicht sicher, ob es beim Z auch so ist, musst einfach gucken, ob du den Knopf in der Mitte hast :
 
Diese Konsole ist aber nicht vom ZJ/ZG :no:
 
Der hat nämlich an dieser Stelle die Umschaltung für die Aussenspiegelverstellung
Rechts / Links
 
Und das "Fold Away Mirrors" wird sich beim ZJ/ZG auf die Selbstabblendenden Spiegel
beziehen - das gab es nämlich :yes:
 
Einklappbare Spiegel heissen bei Jeep "Power Folding Mirrors" - aber das gab es nicht beim ZJ/ZG :no:
 
 

Nuser

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cherokee xj schrieb:
 
Diese Konsole ist aber nicht vom ZJ/ZG :no:
 
Der hat nämlich an dieser Stelle die Umschaltung für die Aussenspiegelverstellung
Rechts / Links
 
Und das "Fold Away Mirrors" wird sich beim ZJ/ZG auf die Selbstabblendenden Spiegel
beziehen - das gab es nämlich :yes:
 
Einklappbare Spiegel heissen bei Jeep "Power Folding Mirrors" - aber das gab es nicht beim ZJ/ZG :no:
 
Aha
 
v8schmidti

v8schmidti

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cherokee xj schrieb:
 
Und das "Fold Away Mirrors" wird sich beim ZJ/ZG auf die Selbstabblendenden Spiegel
beziehen - das gab es nämlich :yes:
 
 
Das wären dann aber "Auto Dimming Mirrors".
"Fold-Away" bedeutet in dem Fall einfach nur anklappbar...egal ob jetzt manuell oder elektrisch :wave:
 
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