Firefuchs
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Hallo liebes Forum,
ich bin neu hier und habe natürlich auch gleich eine Frage.
Mein Renegade Limited 1.4 MultiAir aus 12/2014 (19.000 km) macht mir ein wenig Sorgen.
Schon länger habe ich bemerkt das sich der 3. Gang nicht ganz flüssig schalten lässt. Eine Art Widerstand auf halben Wege.
Jetzt wo es die Tage recht warm war, bin ich des öfteren mal mit geöffneten Fenster gefahren und musste dabei feststellen das beim kuppeln und schalten ein recht lautes metallisches Klappergeräusch zu hören ist und das am deutlichsten in den Gängen 2 und 3. Dieses tritt auf beim Gang einlegen aber auch gelegentlich beim auskuppeln. Ich bin sorgar der Meinung das dieses Geräusch von hinten kommt, nur macht das irgendwie keinen Sinn weil ich ja Vorderradantrieb habe.
Ich habe deswegen nächsten Dienstag einen Termin in der Werkstatt, würde aber trotzdem gern mal vorab wissen ob jemand ein ähnliches Problem hat bzw. hatte und welche Lösungsvorschläge es dafür geben könnte?
Vielen Dank im voraus.
ich bin neu hier und habe natürlich auch gleich eine Frage.
Mein Renegade Limited 1.4 MultiAir aus 12/2014 (19.000 km) macht mir ein wenig Sorgen.
Schon länger habe ich bemerkt das sich der 3. Gang nicht ganz flüssig schalten lässt. Eine Art Widerstand auf halben Wege.
Jetzt wo es die Tage recht warm war, bin ich des öfteren mal mit geöffneten Fenster gefahren und musste dabei feststellen das beim kuppeln und schalten ein recht lautes metallisches Klappergeräusch zu hören ist und das am deutlichsten in den Gängen 2 und 3. Dieses tritt auf beim Gang einlegen aber auch gelegentlich beim auskuppeln. Ich bin sorgar der Meinung das dieses Geräusch von hinten kommt, nur macht das irgendwie keinen Sinn weil ich ja Vorderradantrieb habe.
Ich habe deswegen nächsten Dienstag einen Termin in der Werkstatt, würde aber trotzdem gern mal vorab wissen ob jemand ein ähnliches Problem hat bzw. hatte und welche Lösungsvorschläge es dafür geben könnte?
Vielen Dank im voraus.