Kratzer auf Kotflügeln

Bartolomeus · 20.06.2016

Hallo zusammen,

aufgrund der Bauform des Wranglers mit den ausladenden Kotflügeln ist es bei mir so, dass selbige dazu neigen zu zerkratzen. Insbesondere hinten. Das wird einerseits an Ästen o.ä. liegen, andererseits aber auch an Fahrgästen, die hinten einsteigen und mit Ihrem Hi***n an dem Koti vorbei schrappen.

Gibts da was gescheites? Folie, Blech, wasweisich, oder am besten direkt beschichten lassen als einzige Lösung? Meine sind lackiert (Sahara...)

Gruß

Barto

gerther · 20.06.2016

Habe mich auch schon mit dem Thema befasst. Könnte mir vorstellen, dass Folierungen ganz sinnvoll sind. Kosten sind mir nicht bekannt, schätze aber mal ca 800-900 € für alle 4 Kotflügel.

Hamilkar · 20.06.2016

Wie wäre es mit solch einer Lackschutzfolie?
https://www.amazon.de/gp/product/B0017SBH1A/ref=s9_top_hd_bw_b5ilKB_g263_i2?pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_s=merchandised-search-2&pf_rd_r=YQG2HVPW2WDG3K7Q438W&pf_rd_t=101&pf_rd_p=662577827&pf_rd_i=84550031

Gruß

Smarty99 · 20.06.2016

Lackierte Kotflügelverbreiterungen an einem Geländewagen sind meiner Meinung nach ein NoGo. Da sind unschöne Kratzer ja nur eine Frage der Zeit. Eine Alternative sind die Verbreiterungen vom Sport oder Rubi, die bekommt man z.B. hier recht günstig.

Gruß Smarty

Bartolomeus · 20.06.2016

Ich finde ja auch noch, dass schwarzmatt geiler aussieht als Wagenfarbe. Das ist aber Geschmacksache. Praktischer wärs aber!

Zephirum · 20.06.2016

Yupp, auch klar meine Meinung, doch die Geschmäcker sind ja bekanntlich sehr verschieden. Mein Sahara ist neu.( 3.000 km auf dem Tacho). Ich habe null Ahnung ob es den Sport und Rubicon auch in Silber gibt. Sollte jemand eines solchen JK unweit von Luxemburg die Kotflügel tauschen wollen, gerne PN.......
Mac

bulkolly · 20.06.2016

Smarty99 schrieb:
Lackierte Kotflügelverbreiterungen an einem Geländewagen sind meiner Meinung nach ein NoGo. Da sind unschöne Kratzer ja nur eine Frage der Zeit. Eine Alternative sind die Verbreiterungen vom Sport oder Rubi, die bekommt man z.B. hier recht günstig.

Gruß Smarty

Lackierte Kotflügel am Wrangler sind wie lackierte Fingernägel - was für Mädels

Voodoo1993 · 20.06.2016

In der "Offroad" ist diesen Monat ein Artikel über die " Bruxsafol STX RC-Folie"
Von BAVARIA Carstyling. Die Folie caschiert vorhandene Kratzer und schützt vor neuen. Die zeigen da ein test mit einer Drahtbürste . Ist bis zu einem gewissen Grad sogar regenerativ sprich mit 70C warmen Wasser gehen die Kratzer wieder raus.
Www.lackschutzpunkt.bayern ist deren Adresse . Zudem ist deren Zuschnitt Über ein Schneidemaschiene und somit sehr präzise.

Vg Kevin

ChaseTruck · 21.06.2016

Da beim Sahara die Fender schon lackiert sind, ginge folieren. Beim Sport oder Rubi, müßten sie erst gefüllert werden, damit Folie hält.

Alternative wäre mit Bedliner beschichten.

bulkolly · 21.06.2016

ChaseTruck schrieb:
Da beim Sahara die Fender schon lackiert sind, ginge folieren. Beim Sport oder Rubi, müßten sie erst gefüllert werden, damit Folie hält.

Alternative wäre mit Bedliner beschichten.

Wen beim Rubicon oder Sport ein Kartzer auf den unlackierten Kotflügen stört, der hat das Konzept "GELÄNDEWAGEN" wohl irgendwie nicht kapiert...

iroctx · 21.06.2016

Genau! Echte Geländewägen sind verkratzt, echte Männer kratzen sich die Eier.......... :top:

bastian11441 · 21.06.2016

Hi.

Folierung der 4 vorlackierten Kotflügel bist bei ca. 300 EUR. Wir können das zum Beispiel machen. Je nach Folie sind die dann auch sehr kratzfest.

Und im Fall der Fälle erneuert man Sie alle 3-4 Jahre.

Ist denke ich die zweckmässigste Variante. Gut wäre es das zu machen bevor der Lack Kratzer hat aus werterhalt Gründen.

Grüsse Bastian.

Massi · 21.06.2016

Sucht noch jemand Rubicon Fender?!

crosscountry · 22.06.2016

Da gibt's nur eins: auf schwatte umrüsten und für den Notfall einen schwatten Edding ins Handschuhfach.

Aber mal ehrlich: mit so'n paar Kratzern drauf sieht der Dicke gleich noch viel authentischer aus; das ist dann der Nachweis für artgerechte Haltung!

pion · 22.06.2016

Meine Fender sind auch lackiert.

Ja, der erste Kratzer tat noch etwas weh... (Auto war ja so neu...)

Inzwischen stören mich Kratzer nicht mehr. Fender rosten ja nicht, sind ja Kunststoff ;-)

Wenn ich was mit den Fendern machen würde, kämen Xenon flat Fender (auf die gewünschte Reifengröße abgestimmt) dran

mit X-Line lackiert (Beispiel TerraSol

http://www.jeepforum.de/topic/93532-2014-rubi-x-project/page-16

jeeping_mitch · 22.06.2016

Hätte auch noch nagelneue weiße Kotflügel auf Lager, falls jemand Interesse hat.

gerther · 22.06.2016

bulkolly schrieb:
Lackierte Kotflügel am Wrangler sind wie lackierte Fingernägel - was für Mädels

Dann lass ich meine Kotflügel rosa oder pink lackieren

greasypete · 23.06.2016

Ein schwarzer Plastikkotflügel kostet neu 90 EUR (hinten). Genauso behandel ich die Dinger auch .....

jep · 23.06.2016

greasypete schrieb:
Ein schwarzer Plastikkotflügel kostet neu 90 EUR (hinten). Genauso behandel ich die Dinger auch .....

Meine sind lackiert, weil es mir besser so gefiel, aber das hindert mich nicht sie genauso zu behandeln wie du.
jede Schramme mit Ehre getragen und zu den Meisten gibts auch noch die passende Story dazu

Bartolomeus · 28.06.2016

Es ging ja nicht um die Frage, wen es mehr oder weniger stört ob er Kratzer drauf hat oder nicht. Mir ist das einigermaßen egal, wenn das nicht den Wert im Verkaufsfall senken würde. Darum denke ich, ich werde meine schwarz folieren in Matt und wenn ich irgendwann mal verkaufe, dann kann ich die Folien ab machen und habe ein frisch aus dem Ei gepellten Koti

Der Sahara is nun mal lackiert. Der Sport war mir von der Ausstattung zu wenig und der Rubi zu teuer, zumal ich - Hand aufs Herz - die Geländeupgrades wirklich nicht brauche. So gesehen nicht meine Entscheidung. Hätte ich wählen können, ich hätte schwarz genommen.....

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