Grand Cherokee WH Umbau für große Offroadreifen

Guten Tag,
 
ich habe folgendes Anliegen:
 
möchte den 
 
- Grand Cherokee WH, BJ 2007, 3.0 CRD, Overland
- Originale Serienbereifung: 245/60 R18
 
auf die Offroad-reifen mit Felgen des Jeep Wranglers Rubicon umrüsten 245/75 R17 (Goodyear Wrangler)
 
Geschwindigkeitsabweichung in Prozent: -6 % errechnet.
 
ist eine Eintragung TÜV möglich? 
Ich weiß schon, dass auf jeden Fall der Tacho entsprechend angepasst - justiert - werden muss.
 
Was muss für den TÜV in Sachen Fahrwerk unternommen werden, dass eine entsprechend gewünschte Freigängigkeit gegeben ist?
 
-> Wieviel mm Höherlegung ist nötig?
 
-> Wieviel mm Spurverbreiterung ist nötig?
 
-> Müssen die Radhäuser/Kotflügel verändert werden?
 
-> Ist etwas in Sachen Traglast und Festigkeit zu berücksichtigen?
 
 
...Hoffe sehr auf eine positive Rückmeldung und Danke in jedem Fall schon mal im Voraus recht herzlich!
 
Viele Grüße
 
Stefan
 

Wenn du Gluck hast ist die tatsächliche Tachoabweichung im Toleranz Bereich. Bei den meisten passt das.
Eintragung ist per Einzelabnahme möglich. Ob der Prüfer die Felgen akzeptiert das ist ne andere Sache.
Einfacher ist es mit Serien wh Felgen oder anderen Felgen mit Gutachten fur das Fahrzeug.

Spurverbreiterungen ist am einfachsten wenn du das bei angebauten Rädern ausprobierst.

Ein 2 Zoll Höherlegungssatz langt. Ob es ein emu Fahrwerk, daystar Spacer oder das Trailmaster Kit wird ist egal.

Umbauen musst du etwas im radhaus, Google mal pinch weld Mod Jeep WK
Das wird nötig sein, ist aber kein hexenwerk.

Überlege auch gerade auf 265/70/17 oder 245/75/17 umzustellen.

Vielen Dank für die Antwort! Kann diese Räder nur empfehlen - 245/75 R17 (Goodyear Wrangler) - , sehen Hammer aus und müssen verhältnismässig leise sein. 
 
Kann hierzu jemand seine Erfahrungen berichten?
 
 
 
...Damit habe ich auch im großen und ganzen gerechnet. 
 
Kann mir jemand grob überschlagen was das alles kosten wird?
 
Würde mich auch riesig freuen, wenn jemand aus dem Raum Süddeutschland mich einladen könnte das gemeinsam einzubauen. Selbstverständlich auch gegen einen Unkostenbeitrag / Aufwandsentschädigung
 
Gibt es weitere Einschätzungen oder jemand der das mit dieser Radkombination schon gemacht hat?
 

Hallo Stefan,
 
gehe mal auf Reifenrechner.at da kannst du zumindest die Änderungen was rein den Reifen betrifft ansehen.
 
IMHO nötige Änderungen
-  2" Liftkit
   das gibt es von OME mit Dämpfern für ca. 1250€. Soll ganz gut sein
   oder von Trailmaster by MAAS da werden nur Distanzstücke zwischen Federbein vorne und Feder hinten gesetzt. Dabei ist dann ein Dämpfer hinten, wegen des weiteren Ausfederns. Kosten zwichen ca. 700€ und 850€
 
- Spurplatte sollte 20mm auf jeden Fall reichen , evtl. auch schon 10mm.  25mm oder 30mm geht wohl auch, jedoch je weiter der Reifen draußen sitzt desto mehr belastest du die Lager
 
- Traglast mindestens wie Serie oder mehr.
- Speedindex bei M&S Kennzeichnung eh egal (evtl. Ausnahme Italy)
 
Abrollumfang wird nur 6,4% größer und , mein TÜV hätte da mit dem Abgasgutachten noch keine Probleme. Info von meinem TÜV bis 8% OK, ich dachte es wären 7%, soll aber egal sein.
Nun kommt es, mein TÜV macht Schwierigkeiten wegen der Bremse, bei mehr als 5% Abrollumfang wird ihm der Hebelarm des größeren Reifen zu groß.
 
Ich bin da auch dran, ich muss mir mal deinen Reifentyp ansehen, bis jetzt wollte ich unbedingt 265/70 R17. Das wären 7% mehr. Bodenfreiheit +2,6cm
 
LG Stefan
 

Oder Daystar Kit mit Puffer auch 2" und Tüv 350€

Dreamland schrieb:

Oder Daystar Kit mit Puffer auch 2" und Tüv 350€

Zum Vergrößern anklicken....

Wo gibt es das für diesen Preis mit TÜV?
Danke im Voraus für die Info
Wäre von Interesse

Ebay, asp Eberle.
Habe ich selbst mit Bilstein b6 und b8 verbaut.

Hallo Hurrikan, ich denke 265/70/17 sind eine Nummer zu groß die schleifen im Radhaus. Ich habe bei 2" OME 265/65/17 mit 20mm SPV drauf und der TÜV hat es so gerade noch akzeptiert. Nach den neuen Vorschriften im Bezug auf Radabdeckung. Gruß

Sorry, natürlich 50mm SPV

Ich habe mir gerade 265/70/17 bestellt. Sind heute versendet worden. Werde berichten.

Blueeye022 schrieb:

Hallo Hurrikan, ich denke 265/70/17 sind eine Nummer zu groß die schleifen im Radhaus. Ich habe bei 2" OME 265/65/17 mit 20mm SPV drauf und der TÜV hat es so gerade noch akzeptiert. Nach den neuen Vorschriften im Bezug auf Radabdeckung. Gruß

Zum Vergrößern anklicken....

 

Normalerweise schleift mit 265/70/17 mit dem erwähnten Radhausumbau und SPV60mm nichts. Einzig was mir auferlegt wurde, ist diese Radabdeckung.

Das könnte sein bei 60mm SPV; ich hab nur 50mm ohne Abdeckung.
Gruß