Sidschey
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Hallo.
Habe nach längerer Zeit die AHK (vom Vorbesitzer demontiert) wieder rangemacht. Problemlos. Ist die Mopar A50.
Leider hat der gute Mann nur die Hälfte des Elektrosatzes dazugelegt. Dose und Kabel (7polig). Kein Relais, etc.
Hinter der Seitenverkleidung links im Kofferraum habe ich den Stecker an dem laut Amis die Signale abgezweigt werden. C310 heißt er. 14-polig.
Diesen habe ich durchgemessen und alle Signale links und rechts liegen auch an.
Leider kenne ich mich mit AHK Elektrik wirklich nicht aus (wegen den Modulen/Relais). Elektrik allgemein geht gut.
Meine Frage:
-Kann ich das Kabel einfach parallel klemmen?
-Benötige ich immer ein Relais oder Modul? Mir scheint die 7pol haben dies oft nicht bei.
-Wenn nicht, welcher E-Satz ist dann empfehlenswert? In der Bucht gehen ähnliche für den WJ von 30 bis knapp 200€, die Anleitungen sind ähnlich und gehen alle nicht, egal ob fahrzeugspezifisch oder nicht an den 14-Pol Stecker.
Besten Dank.
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Habe nach längerer Zeit die AHK (vom Vorbesitzer demontiert) wieder rangemacht. Problemlos. Ist die Mopar A50.
Leider hat der gute Mann nur die Hälfte des Elektrosatzes dazugelegt. Dose und Kabel (7polig). Kein Relais, etc.
Hinter der Seitenverkleidung links im Kofferraum habe ich den Stecker an dem laut Amis die Signale abgezweigt werden. C310 heißt er. 14-polig.
Diesen habe ich durchgemessen und alle Signale links und rechts liegen auch an.
Leider kenne ich mich mit AHK Elektrik wirklich nicht aus (wegen den Modulen/Relais). Elektrik allgemein geht gut.
Meine Frage:
-Kann ich das Kabel einfach parallel klemmen?
-Benötige ich immer ein Relais oder Modul? Mir scheint die 7pol haben dies oft nicht bei.
-Wenn nicht, welcher E-Satz ist dann empfehlenswert? In der Bucht gehen ähnliche für den WJ von 30 bis knapp 200€, die Anleitungen sind ähnlich und gehen alle nicht, egal ob fahrzeugspezifisch oder nicht an den 14-Pol Stecker.
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