Vorsicht: Rugged Ridge XHD Modular Snorkel für JK-Diesel

PlatSch · 01.07.2016

Hallo JK Gemeinde,

nur ein „heads up“, kein Diskussionsbedarf meinerseits:
Endlich kam der in unseren Augen ästhetisch passende Snorkel für unseren 2,8L Heizöler auf den Markt:

Bestellt, durch den Freundlichen unseres Vertrauens eingebaut und los nach Sardinien (Ja, ja, ja, ja,…: Besser erst im Offroadpark testen statt gleich auf „Weltreise“ gehen - Wir haben es sehr wohl verstanden!).

Nach 60 KM Autobahn:
MIL Leuchte – Fehler „P0299 – Turbo / Supercharger Underboost“

Wieder zum Freundlichen. Grund in kurzer Zeit ermittelt: Der Anschluss zwischen Kunststoffkonstruktion und Luftfilterkasten ist ein Gummischlauch:

Gas geben (Kick-down), U/min >2.800 und dieses Gummiteil zieht sich zusammen (Hier hat der Begriff „Motor abwürgen“ eine klare Bedeutung). Mein Freundlicher hat eine Lösung, die in den nächsten Tagen implementiert wird.

P.S.: Mit dem „alten“ Luftfilterkasten läuft der Willys wie vorher. Snorkel ist aktuell nur „Karosserie-Erweiterung“.

Gruß Martin

cherokee xj · 02.07.2016

Ein Schlauch mit Drahtspirale innen ( wie bei den Kühlerschläuchen )
dürfte das Problem lösen.

Oder eben kein Schlauch, sondern ein festes Formrohr.

Ghost · 02.07.2016

Neuteile und gleich nachbessern müssen.

So was wird verkauft? Unglaublich.

4Raider · 02.07.2016

Ich denke da gibt es ein anderes Problem. Unterdruck kann im Bereich des Schlauchs nur entstehen wenn durch den Snorkel nicht genug Luft nachströmen kann. Entweder setzt der Snorkelkopf der Luft einen zu hohen Wiederstand oder der Snorkel ist unterdimensoniert.

Scrat · 02.07.2016

Moin
Also ich fahre den Schnorchel jetzt seit Jahren im 3,8er ohne Probleme mit dem Ram Aufsatz
Einbau habe ich selbst gemacht
Braucht der Diesel so viel mehr Luft mit einem Liter weniger Hubraum?
Ich würde das mal nicht auf den Schnorchel schieben sondern mal den Einbau überprüfen
LG
Axel

Ghost · 02.07.2016

Scrat schrieb:
Moin
Also ich fahre den Schnorchel jetzt seit Jahren im 3,8er ohne Probleme mit dem Ram Aufsatz
Einbau habe ich selbst gemacht
Braucht der Diesel so viel mehr Luft mit einem Liter weniger Hubraum?
Ich würde das mal nicht auf den Schnorchel schieben sondern mal den Einbau überprüfen
LG
Axel

Martin, da solltest du bei deinem CRD mal nachschauen.
Aber was kann man bei dem Schlauch auf dem Bild falsch einbauen? Eigentlich gar nichts, oder?
Weißt du, wie die Lösung von deinem Dealer aussieht?

Axel, der 2,8er ist aufgeladen. Also schnorchelt er ein bisschen mehr Luft als 2,8 Liter. Aber nicht viel mehr.

Beim Kickdown erhöht sich beim Diesel die Luftmenge nicht. Nur die steigende Drehzahl sorgt für mehr Luftdurchsatz. Aber nicht plötzlich, sondern langsam und stetig mit steigender Drehzahl.´Irgendwie also völlig unlogisch, dass sich beim Kickdown der Schlauch zusammenzieht.
Bin auf die Lösung gespannt.

PlatSch · 02.07.2016

Hallo Ghost,

da kann man nichts falsch einbauen, das war alles korrekt.
Auch hat mein Freundlicher das Ding für den Benziner mehrfach verbaut, alles ohne Probleme.
Unser Dicker war halt der erste Diesel. Während unseres Urlaubs hatte er ein anderes Kundenfahrzeug
zum Einbau des Diesel Schnorchels auf dem Hof, hat das Rugged Ridge Original nachgebessert und intensiv getestet. Da ist jetzt alles OK.

Die Lösung ist eine, die Micha (cherokee xj) beschrieben hat. Evtl wird auch das Gummiteil gegen Silikon (á la Samco Turboschlauch) getauscht.

Zum Thema Nachbessern von Neuteilen: Auch hier hat mein Schraubermeister schon mehrfach Produkte aus Amy-Land passend gemacht / nachgebessert. Speziell dann, wenn sie neu auf dem Markt gekommen sind.

Berichte Details nach dem Werkstattbesuch.

VG
Martin

BerndeDGF · 02.07.2016

Vll. gibt es ja Unterschiede zwischen der bereits schon länger erhältlichen Benziner Varianten zum neu auf dem Markt gebrachten Dieselvarianten. Material, Stärken etc. könnten ja Ursache sein, das sich diese Teil eben beim Diesel zusammen zieht.

4Raider · 02.07.2016

Mir scheint sich das Kunststoffformteil
unter dem Kotflügel am Übergang ins Rohr sehr stark zu verjüngen. Dadurch entsteht dann im weiteren Verlauf der Unterdruck. Auch der Turbodiesel braucht genügend Luft um seine Leistung bringen zu können. Ich denke die haben die Teile 1 zu 1 vom Benziner übernommen.

Cherokee03 · 06.07.2016

@4Raider da stimme ich ich dir vollkommen zu

PlatSch · 21.07.2016

Update

Lösung meines Freundlichen nun verbaut:

Verstärkter Schlauch (á la Samco) - getestet und abgenommen.
Werde morgen mal intensiv den Spritverbrauch erhöhen und mir selbst ein Bild machen.

O|||||||O
Martin

bastian11441 · 21.07.2016

Ist denn jemanden bei der ganzen schnorchelei deren sinn hier nicht die frage ist mal folgendes durch den kopf gegangen: das die verlängerung des ansaugweged um das zigfache so oder so nur leistung kosten kann? Zudem sind die modernen motoren mit aller ihrer überwachubgstechnik ,speziell wenn aufgeladen, eh schon anfällig. Muss man das dann noch weiter provozieren.

Mal abgesehen das es lustig aussieht. Wer versenkt den wrangler bitte bis zur windschutzscheibe im wasser? Dann mach ich mir vorher gedanken um die lima etc.

Mir wäre es die optik nicht wert.

Bei der genannten lösung des händlers wurde das symptom behoben aber nicht der fehler. Mann kann auch jahre mit schmerzmittel leben ohne sich zu fragen woher er kommt. Ich würde so einen Murks nicht akzeptieren.

Grüsse Bastian

skaut · 21.07.2016

Ein Schnorchel ist nicht primär eine Verlängerung des Ansaugweges

bastian11441 · 22.07.2016

Nein das habe ich ja nicht geschrieben. Aber er verlängert den ansaugweg ohne ende um die ansaugöffnung höher zu legen.

Und das wird sich nachteilig auswirken auf die motorenleistung. Oder eben dahingehend das man anfangen muss fehlersympthome wegzuoperieren.

tolenius · 22.07.2016

bastian11441 schrieb:
Ist denn jemanden bei der ganzen schnorchelei deren sinn hier nicht die frage ist ... mal abgesehen das es lustig aussieht ...

Wer versenkt den wrangler bitte bis zur windschutzscheibe im wasser? ...

skaut · 22.07.2016

bastian11441 schrieb:
Nein das habe ich ja nicht geschrieben. Aber er verlängert den ansaugweg ohne ende um die ansaugöffnung höher zu legen.

Und das wird sich nachteilig auswirken auf die motorenleistung. Oder eben dahingehend das man anfangen muss fehlersympthome wegzuoperieren.

Ich glaube Du hast die feine Ironie nicht herausgelesen. Also gut dann halt knallhart: Er dient der Verlängerung primärer Geschlechtsmerkmale...

Duck und wech

bastian11441 · 22.07.2016

Jetzt is es durchgedrungen. und damit meinen wir im tieferen sinn das gleiche.

Das diese schnorchel am ende nur fürs ego nützlich sind.

Grüsse

Foley · 22.07.2016

bastian11441 schrieb:
Ist denn jemanden bei der ganzen schnorchelei deren sinn hier nicht die frage ist mal folgendes durch den kopf gegangen: das die verlängerung des ansaugweged um das zigfache so oder so nur leistung kosten kann? Zudem sind die modernen motoren mit aller ihrer überwachubgstechnik ,speziell wenn aufgeladen, eh schon anfällig. Muss man das dann noch weiter provozieren.

Mal abgesehen das es lustig aussieht. Wer versenkt den wrangler bitte bis zur windschutzscheibe im wasser? Dann mach ich mir vorher gedanken um die lima etc.

Mir wäre es die optik nicht wert.

Bei der genannten lösung des händlers wurde das symptom behoben aber nicht der fehler. Mann kann auch jahre mit schmerzmittel leben ohne sich zu fragen woher er kommt. Ich würde so einen Murks nicht akzeptieren.

Grüsse Bastian

Schon mal drann gedacht das viele einen Schnorchel montieren um einen Vorfilter nutzen zu können?

Lg

PlatSch · 22.07.2016

Eigentlich wollte ich ja nur die, die sich für einen Rugged Ridge XHD Snorkel (Dieselvariante) interessieren darauf hinweisen, dass es mit dem Ding eine Herausforderung gibt.

Interessant was daraus geworden ist :top: .

Aber mal zurück zu meinem "Problemchen":
Heute länger unterwegs gewesen (u.a. Autobahn mit knapp 170 km/h) --> Alles Gut

Gruß
Martin

PlatSch · 22.07.2016

... jetzt muss ich auch einen Beitrag zur Rand-Diskussion einbringen:

Mann muss die Kiste nicht bis unter die Dachkante im Wasser versenken, das hier reicht schon:

https://www.youtube.com/watch?v=WNhpOxVg4r4

Only my .02

Martin

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