Motorruckeln beim WJ 3.1 TD

Hallo Leute!
Bin Besitzer eines WJ, 3.1 TD limited,Bj 2000, 185000 km.
Bin mit dem Fahrzeug prinzipiell sehr zufrieden, aber nun habe ich ein Problem.
Manchmal ruckelt der Motor, meistens so nach rund 10 Minuten Fahrt, als ob man kurzfristig
die Kraftstoffzufuhr an und abdrehen würde- Stottern. Dann ist es wieder weg und kommt (manchmal) wieder.
Das Problem tritt aber nicht immer auf! Aber wenn,passiert es unabhängig von Geschwindigkeit
und Last, manchmal sogar im Leerlauf. Kraftstoffilter is es nicht (getauscht), auch nicht das AGR (deaktiviert).
 
Motor und Getriebe wurde erst vor kurzem revidiert (Ruckeln war schon vorher da), danach war es länger
nicht aufgetreten, der Mech meinte, es lag vielleicht am verölten Kurbelwellensensor. Der Jeep ist jetzt
trocken (Motor und Getriebe) , das Ruckeln kam aber nach rund 500 km wieder.
 
Der Granny springt immer sofort an und schaltet korrekt.
 
Hat jemand eine Idee was das sein könnte??
 
Danke!
 
 
 

obd diagnose mit zündschlüssel ?!

Hat der 3.1er schon ein AGR?

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Danke für die raschen Antworten!

Zündschlüsseldiagnose ergab keinen Fehler.
3.1 hat unterdruckgesteuertes agr Ventil. Sieht fast aus wie das vom pajero.

Leg es mal lahm durch ne Blechplatte...

Wie gesagt, das AGR ist es nicht, weil deaktiviert und bei standgas auch gar nicht aktiv. Tippe eher auf einen Sensorfehler im Bereich Einspritzung / Luftzufuhr, wie Mengenmesser etc. Hatte gehofft, jemand hätte dasselbe Problem schon mal gehabt...

Ist es für dich vorstellbar daß es einem defekten AGR ziemlich wurscht ist ob es "deaktiviert" ist oder nicht?
 
Ich kann und will nicht sagen ob oder daß das AGR ursächlich für dein Problem sein kann - aber das Ausschlußkriterium erscheint mir nicht recht überzeugend.

Hello. Sorry für die Abwesenheit. AGR ist es nicht, weil sich das erst ab gewisser Drehzahl aktiviert, der Fehler aber bei mir auch tlw im Leerlauf auftritt. Macht aber nix, weil der Fehler gefunden ist. Es ist der Nadelhubsensor in injektor Nr. 1. Konnte nur bei noch laufendem Motor beim Händler ausgelesen werden! Die Schlüssel - Methode funktionierte daher nicht. Danke für eure Hilfe.

Wenigstens nicht das billigste Problem....

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