Reifendrucksensoren beschädigt beim Reifenwechsel

Heftischlumpf · 21.07.2016

Hallo Gemeinde,

ich habe mir vor Kurzem einen schicken GC S-Limited BJ 2013 (3,0 Diesel) zugelegt. Mit den schicken schwarzen Serien-Felgen und 265/50R20er drauf. Da der Preis recht günstig war, fallen demnächst neue Reifen an. Vor Kurzem wurde ich von einem Bekannten angesprochen, der das selbe Modell fährt, dass es besser wäre, die Reifen bei nem Vertragshändler auf die Felgen ziehen zu lassen, da er schon mehrmals beim Reifenwechsel die Drucksensoren am Ventil zerstört bekommen hat. (bei freihen Reifenhändlern). Lt. ihm benötigt man für die Felgen ein Spezialwerkzeug für den Reifenwechsel. Gibt´s da Erfahrungswerte? Stimmt das? oder hat mein Bekannter nur nen schlechten Reifenhändler erwischt?

Vielen Dank für ne Rückmeldung.

wolke66 · 21.07.2016

der hat wohl einen überaus schlechten Reifen(fach)händler erwischt.
Ich hatte hier noch NIE Probleme.

MonsieurCB · 21.07.2016

Da kann durchaus was dran sein: Als ich letztes Mal die Reifen auf andere Felgen
ummontieren ließ, wurde kleinlaut zugegeben, dass bei einem Reifen das Sende-Teil
lose innen mitgedreht hat und bei einem anderen war es fast schon abgerissen -
also kommt es hier wohl auf SEHR sorgfältiges Arbeiten an. Und deshalb wird
wohl auch empfohlen, Reifen mit Drucksensoren möglichst NICHT unnötig
zu wechseln, sondern z.B. lieber einen Sommer- und einen Winterreifensatz
komplett auf Felgen zu haben ...

lebch · 21.07.2016

Also ich habe dieses Frühjahr meine neuen Sommer-Reifen auf die 20" Overland-Felgen bei unserer Dorf-Garage aufziehen lassen. Ohne Probleme.

Gut, ich habe beim Abliefern der Räder und neuen Reifen das Thema Sensoren angesprochen. Vielleicht wer der Mechaniker daher sensibilisiert und extra vorsichtig.

Aufjedenfall ging alles gut, null Problemo. :top:

klaush · 22.07.2016

Da mittlerweile die Sensoren (fast) Standard sind, sollte es damit keine Probleme geben. Der Reifenhändler müsste eigentlich mehr Erfahrung haben, als ein Autohaus.

Sog. Spezialwerkzeug wird nur für die Runflat benötigt, und die sind generell "schwieriger" zu montieren.

Heftischlumpf · 24.07.2016

Dann wird ich meinen Reifenmenschen auch entsprechend drüber informieren und hoffe mal, dass alles glatt geht. Kann mir eigentlich auch nicht vorstellen, dass bei der Vielzahl von Felgen und Reifenkombinationen, die der Markt so her gibt das nicht klappen sollte. Da gibt´s sicherlich exotischere Modelle wie die meinigen. Vielen Dank für die Rückmeldungen. Ich berichte falls es Besonderheiten gibt.

Heftischlumpf · 25.08.2016

Kurze Rückmeldung wie versprochen.
Unser örtlicher Reifenhändler hat von sich aus den Radwechsel abgelehnt und mir empfohlen direkt zum Freundlichen zu gehen. Er meinte spreziell bei den Limited-S Felgen habe er schon zweimal Reifendrucksensoren beschädigt obwohl er entsprechend vorsichtig war. Bei den anderen Modellen (Overland und Limited) hat er keine Probleme. Bei meinem Vorgängerfahrzeug (WH Overland) hat der selbe Reifenmensch anstandslos die Gummies ab und wieder aufgezogen ohne etwas zu beschädigen. Zumindest war er so ehrlich mir das gleich zu sagen und hat´s nicht nochmal getestet. Scheint wohl ein Modell-Spezifisches Problem zu sein. So denn der Termin beim Freundlichen steht und die Toyos sind bald drauf....

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