Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD startet und geht wieder aus

Hallo Jeep-Experten,
 
ich bin neu hier also, wenn ich hier etwas Falsches mache, habt bitte Verständnis.
Ich habe einen Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Bj 2007 mit 140.000KM. 
Folgendes Problem; Der Wagen stand bei mir in der Garage knapp 4 Wochen ohne diesen zu starten, dann wollte ich den Wagen starten, der geht zwar an, aber geht wieder aus. Ich dachte mir, dass kein Diesel mehr hat, somit habe ich 10 Liter eingefüllt und das Problem besteht immer noch. Am nächsten Tag habe ich versucht den Wagen zu starten, der startet und geht nicht sofort aus, ich gebe Gas aber das Fahrzeug ruckelt, als ob kein Diesel ankommt. Haben den Wagen ein wenig laufen lassen und konnte danach wieder fahren. Aber ich konnte kein Kickdown machen, durchtreten ja, aber beschleunigte nicht. Noch etwas komisches ist mir aufgefallen; ich bin ganz normal 50 km/h gefahren ich konnte das Gaspedal loslassen und der fuhr einfach selbst 50Km/h. war komisch und wenn ich 60km/h beschleunigte und Gaspedal losgelassen habe, dann fuhr auch konstant 60km/h. vielleicht etwas mit Drallklappen?

Folgende Fehlercodes: P0401 , P0675, P0671, P0672, P0671 Fehlercodes gelöscht, danach blieb noch P0675 ,P0672, P0671.
 
Wer kann mir helfen? nach 2 Tagen wieder das Problem, dass der startet und wieder aus geht. Ich weiß nicht, was ich machen soll. Jeep Händler sagte Nockenwellensensor zeigt sein Gerät an, gewechselt und der startet wieder nicht. Was soll ich machen? Wer kann mir helfen?
Vielen Dank vorab für eure Bemühung
 
 

Ich kenne mich zwar mit Diesel nicht besonders aus, aber bei den Fehlern würde ich das Glühkerzen Steuergerät vermuten. Die Dieselke(ö)nner sagen Dir bestimmt bald mehr dazu.

Danke für die Antwort. Aber wenn es das Glühkerzen-Steuergerät wäre, dann würde der Wagen nicht die anderen Probleme machen, wie stottern, wenn ich Gas gebe und nicht richtig beschleunigen kann. Der startet ja auch Drehzahl geht bisschen runter und versucht wieder auf normal Standdrehzahl zu bringen und dann geht es und geht wieder aus.

Das Glühkerzensteuergerät würde ich ausschließen, der Luftmassenmesser könnte ein Verdächtiger sein, zieh mal den Stecker ab und fahre ne runde! Nicht wundern das die Motorlampe leuchtet!


Gesendet vom Siemens C25

Also laut Fehler Code, defekte glühkerzen. Dann würde er schlecht anspringen, aber dann normal laufen. War bevor du ihn 4 Wochen abgestellt hast alles i.O.?
Kann ein Mader drann gewesen sein?

Das Problem ist, dass das Fahrzeug nicht gefahren werden kann, er startet und geht wieder aus. Das ist ja gerade mein Problem

Die anderen Symptome habe ich genannt, damit man mehr Informationen hat 

Davor war alles in Ordnung. Marder, gehe ich nicht davon aus. Eigentlich auch ein wenig angeschaut von unten, könnte nichts feststellen

Hört sich nach Luft im System an...


Gesendet vom Siemens C25

Hast die Kunststoffabdeckung vom Motor mal runter gemacht und Diesel Leitungen und sonstige Schläuche und Kabel kontrolliert?
Der Fehler Speicher, zeigt nur die glühkerzen?
Mit was liest du aus?
Batterie ist voll? Lichtmaschine bringt 14 Volt im Leerlauf

Ja die Abdeckung habe ich entfernt, wie gesagt, konnte nichts entdecken, vielleicht sollte ich mal den Kraftstofffilter wechseln. Batterie ist voll, habe auch parallel überbrückt. Ausgelesen mit Mega Macs 42 von Gutmann

Wie alt ist die Batterie? Zur Not eine neue einbauen! Das ist bei denn SUVs heut zu Tage das wichtigste!!! Dann wie hier beschrieben denn Luftmassen Messer prüfen. Aus stecken und fahren. Ich vermute es liegt am einspritz System. Eventuell die Injektoren? Oder Kraftstoff pumpe?

Du hattest ja geschrieben, dass Du beim Händler warst. Der hat dir dann den Sensor getauscht. Warum hat er dann aufgehört zu suchen. Raildruck, Kraftstoffmenge etc.messen. Log fahrt machen,Soll ist vergleichen. . Da muss man doch sehen können woran es liegt.